防凍冷卻液減少一般只有這幾個原因： 冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。 冷卻液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。 車子開了幾年，就應該檢查漏液的問題。檢查的方
防凍液的品牌沒有強制的規定，不過型號是有要求的，不同型號的防凍液加一起很可能會起反應！防凍液型號在使用說明書里都是有的！
停車，讓發動機冷卻半小時，然后再打開冷卻液水壺，加純凈水到水壺的正常刻度（差不多就是加到水壺的4分之3的位置），然后就可以開車去4S店了。車上最好備個1升的純凈水，等冷卻液再報警的時候，再加。最好現在先聯系最近的4S店，
您好，我只知道大概的流程，具體視頻您還要在網上找找：一、 更換防凍液流程： 1. 拆卸下水管和缸體放水開關，放盡原車水箱和缸體內的冷卻水。 2. 裝上下水管，注入冷卻水2/3時，加入水箱清潔劑，然后將水注滿。
水箱缺水。冷卻液不足的時候是不要再開了，應該及時補充冷卻液，如果是北方必須補充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露，應維修后再開！冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺
防凍液位置傳感器損壞
傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表
打開發動機引擎蓋子在車子的最前面可以看到很大的方方的2塊鐵疙瘩，大的一塊是水箱，小的一塊是空調蒸發器。前面后面還有倆個電風扇。冷卻液儲存罐是塑料的有管子和水箱相通。平時加冷卻液打開塑料罐子就OK了，注：不要加到擦玻璃的水
不論是什么車，防凍液都要4萬公里更換。
可能是油水熱交換器里面漏了，這個在寶馬內部里面是有記載的，直接去寶馬4S店吧，不收錢
寶馬5系防凍液的價格大約在100元左右一瓶，添加時需保持液位在最高和最低刻度線之間。在防凍液的使用和維護中，需要注意以下幾點：首先，防凍液應存放在陰涼處，避免陽光直射并確保蓋子擰緊，以防止氧化。其次，更換防凍液時，要確保冷卻系統內部清潔，避免水垢等沉積物影響防凍液性能。第三，應每季度檢查一次防凍液液...
當寶馬5系N20發動機出現防凍液缺失時，應立即補充。防凍液由水、防凍劑和添加劑組成，負責在發動機冷卻系統中循環，帶走多余熱量，維持發動機正常工作溫度。高溫下，若防凍液濃度和液位異常，可能導致發動機故障。使用時，應選用同一品牌防凍液，避免混合使用，確保產品在有效期內，并定期更換，一般為兩年或行駛4萬公...
寶馬5系汽車的防凍液雖然不缺，但儀表盤顯示液位低，這可能是由于以下幾個原因造成的：1.液位傳感器故障：液位傳感器負責檢測冷卻液的液位，如果傳感器損壞或故障，可能會導致誤報液位低。2.冷卻系統泄漏：雖然防凍液不缺，但如果冷卻系統存在微小的泄漏，也可能導致液位顯示偏低。3.冷卻液濃度問題：如果防凍液的濃...
寶馬5系的防凍液更換周期一般為一年一次，或者對于運行時間較短的車輛，可以兩年更換一次，或者每行駛三萬公里更換一次。防凍液，全稱為防凍冷卻液，具有防凍功能的冷卻液，可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰，避免散熱器開裂或發動機缸體、缸蓋凍住。防凍液的主要作用包括：保護冷卻系統部件不受腐蝕、防止結垢以保持散熱器...
寶馬5系更換防凍液需8升。防凍液，即防凍冷卻液，可防止冬季冷卻液結冰導致散熱器和發動機損壞。其冰點隨乙二醇濃度變化，含有特殊添加劑，用于液冷式發動機冷卻系統。加液時需注意液位在刻度上下限度間。1.寶馬5系更換防凍液需8升。2.防凍液可防止冬季冷卻液結冰，避免散熱器和發動機損壞。3.防凍液冰點隨乙二醇...
更換寶馬五系防凍液前，先檢查管道有無泄漏，重點檢查五通水管。將舊防凍液放出，用清水清洗液體通道，直至流出的水干凈。放水1小時后，加入新防凍液至水箱和防凍液罐，加至快滿。著車10分鐘，冷卻系統液面下降后，繼續加注至儲液罐最高標記“MAXT”。在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無泄漏...
寶馬五系更換防凍液前需全面檢查管道有無泄漏，重點檢查五通水管。更換步驟包括：放舊防凍液，用清水清洗液體通道，拆暖風水管放水；1小時后，從水箱和防凍液罐加入新防凍液，加至最高標記“MAXT”，著車10分鐘，冷卻系統液面下降后繼續加注至滿。寶馬五系更換防凍液應先檢查管道，重點五通水管。更換步驟：放舊液，...
寶馬5系需加8升防凍液，以防止冬季冷卻液結冰導致散熱器和發動機損壞。2021款寶馬5系尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，油箱容積68升，為4門5座三廂車。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，最大扭矩290Nm，匹配8擋手自一體變速箱。以上內容由58汽...
寶馬5系缺防凍液可能由多種原因造成，包括冷卻系統泄漏、冷卻液位傳感器浮子卡住，以及防凍液正常消耗和變質。對于冷卻系統泄漏，應檢查并補充防凍液，若仍有問題可能需要大修發動機。若傳感器浮子卡住，需更換防凍液水壺。此外，定期檢查和更換防凍液也至關重要。在處理這些問題時，務必在冷車狀態下操作，確保安全。冷卻...
寶馬5系的防凍液液位低問題，通常是由水箱缺冷卻液引起的。冷卻液是汽車發動機的重要組成部分，由水、防凍劑和添加劑三部分組成。它在發動機冷卻系統中循環流動，帶走發動機工作時產生的多余熱量，確保發動機在正常工作溫度下運行。在高溫天氣下，如果冷卻液的濃度和液位不在正常范圍內，很容易導致發動機故障甚至開鍋。因...
寶馬5系暖風不熱可能是空調控制區域按鍵故障、發動機防凍液不足、節溫器故障或空調濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關閉自動啟停功能。每四個月檢查空調濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因導...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養工作顯得尤為重要。保養費用在BBA品牌中以性價比高著稱，這也是7系論壇保養討論較少的原因之一。本次保養任務包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機油要好，但仍需關注。選擇了美孚0W-40機油，符合維護手冊要求，同時更換了空氣濾芯和空調濾芯，后者雖價格稍高但...
寶馬1系118i運動款的保養周期，官方建議依據車載CBS系統提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內部網站。這樣的保養周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
**寶馬1系進口兩廂車多久應更換防凍液？**文章內容本文關于寶馬1系進口兩廂車防凍液的更換問題。文章提到使用冰點計可以對比防凍液的冰點與所在城市溫度，判斷是否需要更換。建議如果所在城市極端溫度可能結冰，應考慮更換防凍液。防凍液的冰點需保證不高于特定溫度你自己是看不到的，或者你去馬云家買一個冰點計。用...
寶馬5系的機油溫度維持在70°C-90°C之間是正常現象，這有助于發動機保持最佳工況。在激烈駕駛或高負荷狀態下，機油溫度可能升至100°C-110°C，這也是可以接受的。然而，如果機油溫度持續超過120°C，就需要檢查并解決可能的問題。發動機溫度過高可能是由于缺少防凍液、冷卻系統部件故障或水箱臟堵等...
保養寶馬5系，根據機油類型，5000公里或半年需換機油和濾芯，檢查空氣濾芯。每2萬公里或2年，換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液，交叉換輪胎。每4萬或6萬公里大保養，換火花塞、各類油液、正時皮帶/鏈條，清洗節氣門等。每8萬或10萬公里，換剎車油、變速箱油、汽油濾芯。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等...
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
寶馬5系有兩個水箱，一個是發動機前的散熱器加注口，另一個是半透明副水壺。兩者同屬一個熱循環系統，通常從副水壺添加防凍液，它有液位刻度。發動機運行時不能打開散熱器加注口，以防高溫冷卻液濺出傷人。兩個水箱共同維持冷卻液的熱脹冷縮循環。你說應該是發動機最前面，水箱上面有個防凍液加注口，另外一個是半透明的水...
