國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內飾材質差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
車主您好，前雨刮噴水相反方向就是開后雨刮。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
后視鏡的加熱就是和后風擋的加熱是一個按鍵的，一個方向性里面有三個向上的箭頭的，希望能夠對你有所幫助
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
總結內容：汽車減震器無漏油現象，但回彈速度慢可能是減震彈簧損壞或老化。正常行駛時，若車身震動明顯或輪胎出現異常異響，可能表示減震器已損壞。此外，停車后觸摸減震器若感覺完全不熱，也可能為減震器損壞的標志。為確保行車平穩性和安全性，需留意并適時更換故障的減震器。注：此總結不包含“標題”、“總結”等字樣，...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
標致車的設計在修車師傅眼中確實有些不友好，比如電池位置設計得較深，導致拆裝不便。發動機空氣濾芯位置隱蔽，同樣增加了維修難度。盡管如此，標致車的底盤調教表現出色，支撐力、隔音和減震效果都值得稱贊，懸架結構簡單，便于維修。內飾方面，用料扎實，但這也導致了異響問題較多，如車門、玻璃共振和天窗等。修車師傅建...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響；5.轉向拉桿球頭缺少保養或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體...
標致5008發動機低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車在行駛半年后，右前輪出現異響，尤其在低速和低轉速時，發動機發出嗡嗡聲，而在2500轉以上則恢復正常轟轟聲。此外，車輛還存在天窗遮陽布、后排安全帶扣、...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
變速箱油85w90是齒輪油的一種粘度等級標志，其中W表示低溫型齒輪油，W前數字代表低溫粘度，數值越小粘度越小，流動性及低溫性能越好；W后數字代表高溫粘度，數值越高則高溫粘度越高，耐溫性也越強。變速箱油種類多樣，包括手動變速箱油、自動變速箱油和無級變速箱油，它們在減少摩擦磨損、控制離合器和同步器性能、...
威博爾減震器不能裝在標致408上。不同車型的減震器設計和規格各不相同，因此無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在出現損壞或漏油時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果發現沒有損壞或漏油，可以繼續使用。但如果減震器出現漏油或物理性損傷，應及時更換，以免影響駕駛舒適性。減震器損壞會對汽車造成以下...
汽車減震彈簧損壞時，行駛在顛簸路段會發出異響，如“咯噔”或“咯吱咯吱”，車身晃動明顯。緊急制動時震動強烈，余震大。減震彈簧損壞會導致汽車無法過濾顛簸，需及時到4S店或專業汽修店更換。更換時必須成對更換，以保持汽車平衡性。減震彈簧是懸架的一部分，設計壽命為壓縮30萬次。當車子變矮、下沉、行駛時一邊高一...
標致車設計稍顯不便，電池與空氣濾芯位置深，增加維修難度。但底盤出色，支撐、隔音、減震表現佳，且懸架結構簡單。內飾扎實，異響問題多。修車師傅建議，考慮保值率低及油耗偏高問題，若非長期持有，慎選法系車。絕大部分消費者在買車的時候，都不會考慮標致這一個品牌，雖然說標致的造型比雪鐵龍更加符合大家的審美，只是...
發動機異響是許多車主在冷啟動時會遇到的問題，標致3008也不例外。造成冷車發動機響聲過大的原因主要有以下幾點：1.潤滑不充分：冷啟動時，油泵油壓建立不完全，導致各部件潤滑不充分，產生“噠噠”的噪音。隨著發動機運轉，噪音會逐漸消失。2.碳罐電磁閥異響：碳罐電磁閥在啟動時打開，吸附汽油蒸氣與空氣一起進入...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
小鵬P7減震異響可能由異物卷進底盤、底盤部件破損或減震器自身故障導致。外觀上，P7采用貫穿式燈帶和全封閉式進氣格柵設計，線條流暢，分體式LED大燈展現未來感。動力方面，提供兩種高低功率電動機，中低配車款后置電機驅動，最大功率196千瓦，最大扭矩390牛米。外觀方面：小鵬P7采用前后標志性顯著的貫穿式...
輪胎砂礫聲和發動機底盤問題可能是導致標致408行駛時異響的原因。吊桿磨損間隙是常見問題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導致異響，建議定期清潔。減震器問題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時更換。減震器的工作原理是減少汽車側傾，提高乘坐舒適性。當汽車重心轉向一側時，減震器彈簧被壓...
奔馳方向盤異響可能是因為方向柱與腳墊摩擦聲音，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動，轉向助力油太臟，方向盤里傳出的異響等原因。奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌，由卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，標志著汽車的發明。自1900年以來，奔馳汽車一直是汽車工業的楷模，其品牌標志成為世界上最著名的汽車標志之一，...
標致4008方向機異響可能由減震軸承故障或方向機自身問題引起。減震異響需檢查軸承，方向機異響可能是方向盤十字活結缺潤滑或轉向軸生銹。若非減震器聲音，需檢查平衡桿膠是否松動或損壞，可通過加墊片或更換解決。及時排查維修，避免安全隱患。1.標致4008方向機異響可能由減震軸承故障或方向機自身問題引起。2....
標致4008方向盤異響可能由以下原因導致：1.方向柱與汽車腳墊接觸，摩擦產生異響，需涂潤滑油；2.減震器平面軸承缺油，導致異響，需涂黃油或更換軸承。檢查并解決這些問題可消除異響。1、檢查方向柱與汽車腳墊。汽車后安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦導致異響，當轉向柱缺少...
標致308S起步時踩剎車出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤和剎車片的銹蝕可能導致它們粘在一起，從而產生異響。這種情況通常發生在雨天或長時間停車后，可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。其次，冷車起步時，由于氣溫較低，懸掛部分的橡膠件較硬，剎車盤和剎車片表面也會發生變化，導致異響。但隨著車輛...
