標致308S相關問題

• 東風標致308s1.2t后視鏡加熱是哪個按鍵

  后視鏡的加熱就是和后風擋的加熱是一個按鍵的，一個方向性里面有三個向上的箭頭的，希望能夠對你有所幫助

  提問者：lilinchun12016-09-16

• 標致308s怎么樣

  　　國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣

  提問者：wyj靜靜的角落2016-09-02

• 新標致308S有三廂車嗎

  　　新標致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示：　　兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。　　現在我

  提問者：倩倩lindaa2015-02-14

• 標致308s前束怎么調

  如果前輪角度有問題自己是調不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！

  提問者：sanho山禾2016-09-16

• 東風標致308s和308的區別是什么

  本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一

  提問者：unckwba52014-11-26

• 標致308s與高爾夫7哪個離地間隙高

  考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是

  提問者：繽姿女鞋給力2017-01-12