這車雖然體積挺龐大，不過操控起來還挺方便，方向盤比較靈活，指向也挺精準的。底盤很穩，速度快一點拐彎也不會感覺到漂。總體來說還不錯，操控挺方便的。
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內飾材質差1
后視鏡的加熱就是和后風擋的加熱是一個按鍵的，一個方向性里面有三個向上的箭頭的，希望能夠對你有所幫助
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
導致汽車方向盤出現異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機異響，或方向柱出現生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機。方向盤異響并不是方向盤本身導致的，而是轉向機構出現了問題導致的。汽車的方向盤下方有轉向柱，轉向柱是傳動裝置，轉向柱與轉向助力系統連接，轉向助力系統通...
標致5008轉向時方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉向機故障、助力皮帶問題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開始出現異響，4S店打黃油后問題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時，17款標致5008轉向異響并非個例，很多車主都遇到了類似情況...
標致4008方向盤異響可能由以下原因導致：1.方向柱與汽車腳墊接觸，摩擦產生異響，需涂潤滑油；2.減震器平面軸承缺油，導致異響，需涂黃油或更換軸承。檢查并解決這些問題可消除異響。1、檢查方向柱與汽車腳墊。汽車后安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦導致異響，當轉向柱缺少...
方向盤在打死時發出的異響，通常是液壓油在與方向盤較勁。為了避免這種情況，操作時盡量不要將方向盤打死。同時，檢查方向柱防塵套是否缺少潤滑，如果出現干摩擦的聲音，可以在防塵套內涂抹一些黃油，這樣聲音就會消失。如果只有在打開轉向燈時打方向盤才會發出聲音，那么這可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的正常聲...
文章內容主要介紹了標致408打方向盤會發出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現異響時及時到4s店檢查維修。主要原因包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉向、回到正中位置等。針對方向盤異響的處理方法包括更換轉向橫拉桿球...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
標致308S是一款駕駛樂趣與底盤舒適性并存的好車，音響效果超越同級，設計簡潔視野佳，方向盤有賽車感，轉向靈活易操控，動力系統充沛，尤其底盤表現出眾，能應對各種路況，路噪控制優秀。雖外觀平凡、后排空間一般，但不影響其駕駛魅力，如今想擁有只能淘二手車了。前言在我試標致308S的時候，它還是在售的，而且有...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標致308s的OBD接口位于主方向盤左下方，對于尋找OBD接口的車友們，建議仔細查看車輛說明。這款緊湊型掀背車搭載了三款不同發動機，包括1.2升渦輪增壓、1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓發動機，均配備連續可變氣門正時系統。1.2升渦輪增壓發動機提供100kw最大功率和230Nm最大扭矩，而1.6升...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
標致低速時汽車前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向機齒輪間隙大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調整間隙、清除異物或潤滑相關部件。異響若不影響行車安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車安全。標致低速時汽車前輪異響的原因：1、...
2022款標致408憑借高顏值設計吸引年輕消費者，其新獅標、放射式點陣前格柵及犀利LED大燈構成霸氣前臉，車尾層次感強，貫穿式尾燈提升辨識度。內飾沿用戰斗機式按鍵設計，搭配平底運動方向盤和高端科技配置，滿足年輕消費者需求。新車將于6月8日發布，值得期待。眾所周知，現在的年輕消費者在買東西時，非常看重...
標致308的空調濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發動機蓋。這款車搭載三款發動機：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發動機最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230...
標致4008冷車打方向出現吱吱聲，可能的原因有：1.塑料件之間的摩擦，新車磨合一段時間后會減輕；2.轉向柱與腳墊之間的摩擦，調整或更換腳墊可解決；3.方向盤內的氣囊游絲故障，更換或固定插頭即可。此外，定期洗車和檢查汽車內部，使用潤滑油保養汽車部件，也有助于減少異響問題。標致4008冷車打方向時出現吱...
小車儀表盤出現方向盤標志通常表示汽車制動系統故障。可能原因包括剎車片磨損、傳感器損壞或制動液不足。首先檢查制動液是否低于標準，若正常則可能是剎車片磨損需更換。常見制動故障還包括制動側滑或跑偏、駐車制動不良以及制動系統異響，可能由制動元件間隙不均、油污、磨損嚴重或部件松動等原因造成。以上內容由58汽車...
駕駛汽車時，轉彎是一項基本技能，但對新手來說可能存在挑戰。本文將介紹一些關鍵的轉彎技巧，幫助新手司機更安全、更自信地駕駛。1.慢速行駛：在轉彎前，應適當降低車速，以確保對車輛的控制。過快的車速可能導致車輛失控或側滑。2.正確使用方向盤：根據路況調整方向盤的扭轉角度，特別是在轉彎時遇到障礙物時，應適當...
更換方向機總成是汽車維修中的一項重要工作，對于標致5008這樣的緊湊型MPV來說，正確的匹配尤為關鍵。首先，如果只是簡單的斷電后匹配，可以通過方向盤左右打到頭，使方向盤黃色燈熄滅。然而，如果是更換方向機，就需要使用專用電腦進行路試匹配，這通常需要專業人員來完成。轉向器，也稱為方向機，是汽車轉向功能的...
奧迪A4L異響和共振問題可能與方向盤故障有關。奧迪是德國豪華汽車品牌，其標志由四個圓環相扣，代表合并前的四家公司。這些公司曾是自行車和小客車生產廠家。奧迪自1932年起采用四環徽標，象征與DKW、霍希和漫游者合并的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋德國汽車工業所有乘用車領域。奧迪A4L...
方向盤上帶有"M"標志的汽車是寶馬的M高性能版本車型。寶馬M系以其卓越的運動性能、專屬性和精湛工藝而聞名，同時提供個性化定制服務和專業駕駛培訓。M系的主要競爭對手包括奔馳AMG和奧迪RS。寶馬集團已向中國市場推出了BMW-M5和BMW-M6兩款高性能車型，它們擁有動感的外觀設計和強大的動力性能。方向...
