有噪音是正常的，不是異響就可以可以更換好一些的全合成機油。
明顯是THP發動機好，這是國際十佳發動機。兩個不是一個檔次的。但是1.2T發動機是三缸發動機，噪音比四缸發動機要大，你需要試駕感受一下。
標致車還是不錯的，做工細致、用料扎實。老308空間略小，外觀是兩廂車后加的后備箱，屁股看著不太協調，自動檔是4AT，平順性、油耗、噪音都不太理想，其他的毛病沒有。新款的兩廂版308叫308s，基本上和歐洲本土版保持一致，
上面的回答沒法修改了，換個QQ回答你的問題。 世嘉，MG6，308,408小眾車，不保值。 速騰，帶T的維護費用高，發動機壽命短，DSG變速器問題頻發。不帶T的就是桑塔納換了個殼。 福克斯推薦買2.0，配置豐富，價
標致308的空調濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發動機蓋。這款車搭載三款發動機：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發動機最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230...
隨著技術的發展，三缸發動機已經擺脫了低端、低成本、性能差的標簽。PSA1.2THP發動機就是一款以高功率輸出、低排放為設計目標的三缸發動機。這款發動機搭載了渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT等主流技術，動力輸出和排放表現令人印象深刻。1.2THP發動機在性能參數上優于大眾EA2111.4TSI發動機，與福...
發動機故障是汽車常見的問題之一，而標致308S發動機故障的原因主要有以下幾點：首先，傳感器故障是導致發動機故障的常見原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會影響ECU對發動機數據的準確獲取。其次，保養不當也是導致發動機故障的重要原因。車主如果不按期...
標致308s發動機故障可能由多種原因引起。傳感器故障，如水溫、曲軸位置等，可能導致ECU無法準確獲取發動機數據。保養不當和不良駕駛習慣會增加發動機負擔。油質問題，如燃油和機油不符合要求，也會導致發動機磨損。此外，火花塞、點火線圈、燃油泵等故障或油路堵塞，可能導致混合氣燃燒不良，引發積碳或爆震問題。以...
6月17日，在德國斯圖加特展覽會上，2015年“國際年度發動機”大獎名單出爐，東風標致308S所搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發動機以高性能、低油耗、超平順的顯著優勢在1.0L-1.4L發動機組別里脫穎而出，以強悍的性能贏得了專業人士的一致肯定，一舉斬獲殊榮。年度國際發動機評選是由全球著名發動機專業...
東風標致308s的油耗表現備受關注。19款東風標致308s提供1.2T自動豪華版，分為190THP低功率國五排放和230THP高功率國六排放兩種配置，后者價格高出8000元。1.2T發動機動力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
在中國市場，雖然標致并非一線合資品牌，但其法式調校的車型以其出色的舒適性而備受好評。那么，在PT8-120評測體系下，標致4008的舒適性究竟如何呢？本文將為您揭曉答案。本次測試主要關注車輛在不同車速下的車內噪音表現和實測底盤濾振情況。測試地點選在首都機場第二高速，時間下午4點左右，車流量適中。測試...
在競爭激烈的汽車市場，DS4S以其犀利外觀和出色性能受到市場青睞。車主王先生從標致308S換到DS4S后，對DS4S的外觀設計、內飾質感和動力性能給予了高度評價。DS4S的1.8T發動機和6速手自一體變速箱提供了平順的駕駛體驗，而其油耗表現也令人滿意。盡管DS4S在空間和舒適性上略遜于標致308S，...
文章主要介紹了一款停產已久的標致308S車型在二手車市場的獨特情況。盡管新車銷量慘淡，但二手市場卻十分搶手。文章通過檢測一輛標致308S的實例，詳細描述了車況，包括外觀損傷、發動機問題、車內部件拆卸等。最后，作者給出了對是否購買此車的建議。**總結**：文章描述了標致308S新車與二手市場的反差現象...
標致308s的OBD接口位于主方向盤左下方，對于尋找OBD接口的車友們，建議仔細查看車輛說明。這款緊湊型掀背車搭載了三款不同發動機，包括1.2升渦輪增壓、1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓發動機，均配備連續可變氣門正時系統。1.2升渦輪增壓發動機提供100kw最大功率和230Nm最大扭矩，而1.6升...
標題：標致308S車排氣管滴水是正常現象嗎？文章內容：標致308S車在行駛過程中，排氣管會滴出水，這是正常現象。這是因為汽油充分燃燒后產生的水蒸氣，在周圍環境溫度較低時凝結成水滴從排氣管中排出。如果發現排氣管冒黑煙，則表示汽車發動機汽油燃燒過度，需要到正規的汽修店進行排查維修。正常情況下排氣管冒出來...
東風標致308S以其時尚的外觀和內飾設計贏得了年輕用戶的青睞。這款車型的油耗表現同樣令人印象深刻，平均百公里油耗約為7.5升。搭載1.2T、1.6L和1.6T排量的發動機，1.6T版本采用直列四缸渦輪增壓技術，提供123kw的最大功率和245n.m的最大扭矩。油箱容量為53升，滿油狀態下可行駛約70...
標致308S保養手冊提供了全面的保養信息，包括保養項目、周期和里程等，方便車主隨時查閱。手冊電子版PDF格式，可免費下載至手機，便于隨時使用。308S車型融合了東風標致的動力、智能配置和最新設計理念，以“Sport運動”、“Supreme品質”、“Smart智能”三個“S”為特點，引領智能運動車市。...
標致308在高速噪音控制上表現優異，盡管發動機噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結構設計對噪音抑制起到了關鍵作用。噪音主要源自發動機、輪胎、空氣體及車身結構，但均在可接受范圍內，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環境。以下是標致308的噪音測試:...
新一代東風標致408在舒適性方面表現出色，尤其在隔音降噪方面。車友測試顯示，除了80km/h時噪音略高外，怠速和低速行駛時車內噪音控制良好。即使在100km/h以上，風噪和胎噪也未顯著影響車內交談。技術人員指出，噪聲主要來自發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在隔音前，應檢查汽車狀況，排除故...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
神龍汽車有限公司根據相關法規要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
標致308的隔音效果經過測試，整體表現令人滿意。發動機和風噪控制得當，主要噪聲源為輪胎和底盤，但測試數值均在合格范圍內。在120km/h高速行駛時，四速變速箱使得發動機轉速達到3100rpm，但車廂內隔音效果依然不錯。除了發動機本身噪音略大外，路噪和風噪都得到了有效控制，這得益于標致308扎實的做工...
