扭力梁式非獨(dú)立懸架
我是尼桑的機(jī)械師，關(guān)于騏達(dá)的的后減漏油，幾率很小的，主要是右后，一般都是新車，但是新車都在保，首二保要是漏就肯定發(fā)現(xiàn)了，免費(fèi)換了就沒事了，概率很小的了！這方面不用擔(dān)心了！
騏達(dá)不是四輪獨(dú)立懸掛，這種配置的優(yōu)點(diǎn)在于成本和價(jià)格較低，并能很好的適合等級(jí)公路行駛。 騏達(dá)是許多實(shí)用車采用的前帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后帶穩(wěn)定桿扭力梁式懸掛，所不同的是其前后均采用脈沖控制。
四輪驅(qū)動(dòng)是越野車、城市多功能車的基本配置。一般情況下四輪驅(qū)動(dòng)有兩種類型：即常四輪驅(qū)動(dòng)和半四輪驅(qū)動(dòng)。半四輪驅(qū)動(dòng)車輛在平時(shí)使用兩輪驅(qū)動(dòng)，只有在必要的情況下才使用四輪驅(qū)動(dòng)。而常四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，則是所有時(shí)間都在四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下。在
沒必要換的，騏達(dá)乘坐還是很舒適的，懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處，操控性高些。騏達(dá)采用的是后非獨(dú)立懸架，這種懸架乘坐起來比獨(dú)立懸架要稍硬一些，在過路面凹凸的時(shí)候，可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音，據(jù)坐在后座的乘員反應(yīng)，甚至
結(jié)合聲音性質(zhì)及發(fā)生條件，這主要是兩種故障，主要問題原因如下： 1、對(duì)于這種轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的聲音，是屬于轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因，也是東風(fēng)日產(chǎn)電子轉(zhuǎn)向常見案例，一般保修期內(nèi)的維護(hù)方式是進(jìn)行保修更換的，如果超出保修期則進(jìn)行簡單維
當(dāng)時(shí)購車之初就泡在各大論壇社區(qū)，了解到啟辰r50的確是源于日產(chǎn)騏達(dá)進(jìn)化而來，國產(chǎn)之后做了一些優(yōu)化設(shè)計(jì)，看得到的地方像是更時(shí)尚的前臉和側(cè)面的延伸窗，都使得r50更年輕了一些。其實(shí)r50有個(gè)很明顯的優(yōu)勢就在于它使用了更成熟和
前麥浮迅獨(dú)立懸掛，后多連桿半獨(dú)立懸掛。樓上說的沒錯(cuò)。我是騏達(dá)車主，看中的也就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。特別是他的CVT變速箱。可以說我就是應(yīng)為這個(gè)才選擇的騏達(dá)。其他的中規(guī)中矩，懸掛不出彩，但是家用也足夠了。
有圖嗎？纏哪里？輪胎上？避震彈簧上？可能你說的是傳說中的避震增軟神器“避震彈簧緩沖膠”，但是新車木有理由會(huì)有這種玩意，4S也不可能會(huì)拿這種玩意當(dāng)贈(zèng)品！
其實(shí)物盡其用、人盡其材，您想加高騏達(dá)的懸掛目的在于什么呢?您想把您的騏達(dá)變成縮小版逍客?其實(shí)加高懸掛無非是為了通過性更好，那么什么車的通過性最好呢?我個(gè)人認(rèn)為通過性最好的是太拖拉!其實(shí)現(xiàn)在中國大地上走到哪都有路，連村里都
改裝建議：1.提升駕駛安全：升級(jí)燈光系統(tǒng)，如LED大燈及前大燈透鏡。2.操控穩(wěn)定：如已考慮更換輪胎和調(diào)整懸掛，則建議進(jìn)行車身剛度提升及懸掛調(diào)校優(yōu)化。3.舒適與靜音：安裝通風(fēng)坐墊、改進(jìn)隔音材料及加裝密封條以減少風(fēng)噪。4.升級(jí)內(nèi)飾：更換高級(jí)材質(zhì)座椅，考慮加裝音響系統(tǒng)。5.智能科技：安裝行車記錄儀、導(dǎo)航系...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2019款以其13萬的落地價(jià)吸引了眾多消費(fèi)者。這款車在外觀上延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，LED大燈和鋁合金輪圈增添了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距2700mm。內(nèi)飾方面，提供了兩種風(fēng)格，米黑色內(nèi)飾溫馨，酷黑內(nèi)飾動(dòng)感。動(dòng)力上，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9...
總結(jié)內(nèi)容：文章介紹了騏達(dá)2015款車的底盤高度及其與離地間隙的關(guān)系。該車底盤高度為16.7公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸架。離地間隙是汽車在較大載荷時(shí)，底盤最突出部分與水平路面的距離，影響汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。不同車型的離地間隙有所不同，而騏達(dá)的離地間隙未具體提及。一般來說，家用轎車...
騏達(dá)2015款最小離地間隙是多少？這新款車的底盤高度是16.7公分，選用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛車懸架，然后懸掛系統(tǒng)是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車子的底盤高度，恰當(dāng)取名該是最少離地間隙，指的是，汽車在較大載荷的情況下，其底盤最突顯部位與水準(zhǔn)路面的間距。一般而言，家中一般小汽車的最少離地高度，一般在11-15公...
騏達(dá)與英朗底盤對(duì)比，兩者均展現(xiàn)出色設(shè)計(jì)。騏達(dá)前懸架結(jié)構(gòu)鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗(yàn)偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強(qiáng)，操控更運(yùn)動(dòng)沉穩(wěn)。兩者各有千秋，騏達(dá)適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設(shè)計(jì)均體現(xiàn)了一線品牌的緊湊型車型水平。日產(chǎn)信達(dá)自出道以來就...
日產(chǎn)騏達(dá)與英朗的前懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，都采用了麥弗遜結(jié)構(gòu)，但在材料上有所差異。騏達(dá)的主懸掛部件為鋼制，而英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)為鋁制，重量更輕，響應(yīng)更快。在懸架部件的連接處，騏達(dá)采用硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，提高乘坐舒適性。騏達(dá)的防側(cè)傾桿直徑為18.13mm，英朗為26.72mm，后者更厚的防側(cè)...
汽車保養(yǎng)對(duì)于延長車輛使用壽命和確保駕駛安全至關(guān)重要。日產(chǎn)騏達(dá)作為一款受歡迎的車型，其6萬公里和4萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用如下：1.騏達(dá)6萬公里保養(yǎng)：包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、變速器油，檢查傳動(dòng)軸和傳動(dòng)帶，以及制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、懸掛系統(tǒng)和方向盤的檢查和維護(hù)。費(fèi)用大致在1000-15...
本田XR-V外觀吸引人，但加價(jià)提車且座椅調(diào)節(jié)不佳，懸掛硬；騏達(dá)空間大但配置略低。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求決定。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于本田XR-V的話，優(yōu)點(diǎn)是：車子外觀漂亮，在廣告上看到后，一見鐘情！直接奔4S店看車，無奈需要加價(jià)提車，考慮6月份可能會(huì)有活動(dòng)，所以暫緩提車！這期間又...
汽車保養(yǎng)對(duì)于延長車輛使用壽命、提高性能表現(xiàn)至關(guān)重要。本文深入分析了騏達(dá)五萬公里和四萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用。五萬公里保養(yǎng)包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞和變速器油，費(fèi)用約在2500元左右。四萬公里保養(yǎng)則包括更換機(jī)油機(jī)濾、正時(shí)皮帶、檢查剎車和懸掛系統(tǒng)、更換制動(dòng)液，費(fèi)用約在2000元左右。...
新騏達(dá)的2萬公里和4萬公里保養(yǎng)是車主非常關(guān)心的問題。2萬公里保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、汽濾、變速箱油、火花塞，以及檢查輪胎、剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等，費(fèi)用在1000元左右。4萬公里保養(yǎng)除了上述項(xiàng)目外，還需更換制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向油，檢查剎車片和制動(dòng)盤，清洗空調(diào)系統(tǒng)，費(fèi)用在1500元左右。定期保養(yǎng)不僅能延...
騏達(dá)頂配和高爾夫1.4t自舒都是不錯(cuò)的選擇，但各有特點(diǎn)。騏達(dá)以舒適性著稱，CVT變速箱平順，隔音效果好，高速行駛穩(wěn)定。而高爾夫雖然懸掛調(diào)教和方向盤轉(zhuǎn)向機(jī)有所不同，但穩(wěn)定性略勝一籌。騏達(dá)的車重在同級(jí)別全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)車型中表現(xiàn)不俗，1211KG的重量在高速上依然穩(wěn)定。總的來說，如果更看重舒適性，騏達(dá)是個(gè)不錯(cuò)...
騏達(dá)變速箱油建議每4萬公里更換一次，以保持變速箱清潔并延長傳動(dòng)裝置壽命。變速箱油分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，自動(dòng)變速箱油具有傳動(dòng)和液壓雙重功能。騏達(dá)車身尺寸適中，采用前置前驅(qū)，前后懸掛分別為麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
日產(chǎn)NV-200是一款基于轎車平臺(tái)的商用車型，提供5座和7座商用款以及7座乘用款。搭載與東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)相同的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有55升油箱，續(xù)航能力超過700公里。懸掛系統(tǒng)針對(duì)重載進(jìn)行了獨(dú)特設(shè)計(jì)，非獨(dú)立后懸掛由寬大鋼板彈簧構(gòu)成，提供大橫向剛度，降低摩擦。日產(chǎn)NV-200雖然已停產(chǎn)，但憑借其轎車平臺(tái)...
騏達(dá)一鍵啟動(dòng)無反應(yīng)可能是智能鑰匙電量不足。解決方法是將鑰匙放入手剎后儲(chǔ)物盒，即可正常啟動(dòng)。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)緊湊型車，尺寸為4393mm*1766mm*1539mm，軸距2700mm。搭載5擋手動(dòng)變速箱，5門5座兩廂設(shè)計(jì)。采用前置前驅(qū)布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。1.騏達(dá)...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)水溫表的讀法：C表示60度，H表示110度，單位為攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，水溫應(yīng)不低于50度；正常行駛時(shí)，水溫應(yīng)在70到90度之間。騏達(dá)車身尺寸為4393毫米×1766毫米×1539毫米，軸距2700毫米，采用前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)水溫...
根據(jù)文章內(nèi)容，騏達(dá)減震器漏油的解決方法主要有兩點(diǎn)：首先可以嘗試擰緊油缸蓋螺母，如果仍然漏油則可能是油封、密封墊圈損壞，需要更換新的密封件；其次若問題仍未解決，應(yīng)檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，活塞連桿是否彎曲或有損壞情況。文章還提到了騏達(dá)車型的具體尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，包括車身尺寸和懸掛類型等。騏達(dá)是一款...
騏達(dá)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力和溫度等數(shù)據(jù)，并在輪胎異常時(shí)發(fā)出警報(bào)。胎壓監(jiān)測分為直接式和間接式兩種，直接式通過安裝在輪胎內(nèi)的壓力傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測氣壓。胎壓監(jiān)測有助于提高行駛穩(wěn)定性和舒適性，減少懸掛系統(tǒng)沖擊，降低高溫爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)于...
東風(fēng)日產(chǎn)作為知名汽車品牌，擁有多款車型滿足不同消費(fèi)者需求。小型車如驪威和瑪馳，價(jià)格親民，適合家用，但外形和配置有待提升。緊湊車騏達(dá)和陽光，空間寬敞，舒適性好，但輪胎和配置略顯不足。頤達(dá)和軒逸空間更大，后排座椅舒適，但外形和懸掛表現(xiàn)一般。中型車天籟外觀簡潔，內(nèi)部舒適，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有待加強(qiáng)。SUV車型奇駿...
騏達(dá)鑰匙電池更換步驟：首先取出機(jī)械鑰匙，然后撬開遙控鑰匙外殼，最后更換新電池。騏達(dá)是一款緊湊型車，尺寸為4393mm×1766mm×1539mm，軸距2700mm。搭載日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的hr16de直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DOHC雙頂置凸輪軸和CVTC技術(shù)。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立...
啟辰R50和騏達(dá)兩款車在配置、車型定位和懸掛方面存在差異。騏達(dá)配置豐富，具有導(dǎo)航、側(cè)氣囊和上坡輔助功能，全系1.4L排量，適合年輕人。啟辰R50則在尺寸和空間上占優(yōu)勢，搭載6AT變速箱。懸掛方面，騏達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而啟辰R50則為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立...
