提問者：xiaojianghan2013-07-24 00:00
騏達避震太硬想換軟點的，最好有液壓避震的效果（可以換成液壓的嗎？），進口的哪個牌子性價比好點，國產的可以嗎？
沒必要換的，騏達乘坐還是很舒適的，懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處，操控性高些。騏達采用的是后非獨立懸架，這種懸架乘坐起來比獨立懸架要稍硬一些，在過路面凹凸的時候，可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音，據坐在后座的乘員反應，甚至可以感覺到身體有較大的上下起伏。這種懸架的優點就是，在過彎的時候車身側傾較小，使用偏硬的非獨立懸架，雖然犧牲了一部分乘坐舒適性，但是減少了因車身高度造成的較大的側傾，保證了一部分操控性能。
回答者：pingcui9612016-07-24 00:00
不會影響發動機噪音，不過安裝時注意，不要與排氣接觸，這樣有共振
提問者：znlygly2013-06-10
手動檔是5檔手動；自動檔是CVT無極變速虛擬6檔。
提問者：jijevrwzdt2013-07-25
這個不是問題 車在這個速度段是個共振點 并且鐵皮稍薄會出現這個 不影響使用 是新車就這樣嗎？
提問者：劍俠乄.大碗酒2014-01-05
還沒磨合好，別急
提問者：cwj2612014-02-07
不建議安裝金屬的。增加車輛負重且不說。用金屬的最容易產生的問題就是和發動機共振。可以安裝樹脂材料的。即輕便又方便安裝，關鍵是得找相應匹配的。不然螺絲上不緊還是會產生共振的
提問者：sam_的小三六零2013-12-15
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
提問者：uyxmc2013-06-30
