提問者：zengqiulian2013-03-19 00:00
騏達快到四萬公里了，日前發現轉向稍微大一點點的時候，特別是在低速給油轉向過程中 右前方有“崩、崩”的短促，間歇性聲音。好像拉繩子的那種聲音。此聲音偶發于向左轉向的時候。請問是啥問題 另外在小區等區域內過那種大的 鐵的圓弧形減速帶時，隨著顛簸右前輪有“嘎吱”
結合聲音性質及發生條件，這主要是兩種故障，主要問題原因如下： 1、對于這種轉向出現的聲音，是屬于轉向柱十字軸間隙過大的原因，也是東風日產電子轉向常見案例，一般保修期內的維護方式是進行保修更換的，如果超出保修期則進行簡單維修即可排除，屬于常見案例，不影響安全使用。 2、對于這種顛簸異響，則是屬于膠套摩擦現象，如平衡桿膠套、減震器緩沖膠塊，這種故障維修方式進行潤滑即可排除。
回答者：samdig02hk2016-03-19 00:00
正常，剎車蹄摩擦聲。自動檔車型特別明顯。
提問者：mbf63182013-08-02
您好：根據上述車輛使用現象，這是正常現象，對于自動擋車型來講，這種p檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。而對于出現的抖動和
提問者：kelin12022013-07-08
您好：根據您的車輛使用現象及維護項目，發動機提速遲鈍現象，是和更換發電機皮帶沒有關系的，而對于啟動出現的異響，則建議進行皮帶松緊度檢查，騏達車型皮帶漲緊輪不是自動調整的，是有調整要求的。而對于車輛加速遲鈍現象，則結合維護
提問者：ntzetpt2013-10-24
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者：chenmfwu2013-09-06
這是個較嚴重的車輛缺陷問題，大眾公司已承認并改進了配件，將所有速騰車作免費更換。此問題應普遍存在于明銳車上，只是大家平時沒有注意而已（或被胎躁、尾箱共振等噪聲掩蓋），現由于斯柯達總部未認可此事，故4S店無法維修（即使更換
提問者：shanshandeng_02014-07-09
檢查后輪剎車片，減振懸掛系統。
提問者：djjw01522013-09-04
