寶馬燒機油是普遍現象，因為寶馬屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質提出了更高的要求，然而國內地溝油品質的汽油品質以及不達標的機油品質，必然會導致寶馬燒機油，但是燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以
正常 因為老款寶馬都燒 通病我的320也燒 也1000一升 老款燒機油通病 都是氣門油封的問題。治好3000內
目前哪些車優惠幅度比較大，推薦幾款。
德國車都是普遍燒機油，沒有哪輛德國車不燒機油嘚，因為車頭都比較重嘚問題！這個問題是解決不了嘚，我家嘚A8L和輝騰都是同樣嘚問題，我當初去過4S店N次，但就是解決不了，將就著吧，對車體本身不會有什么損害。只是勤換換機油就好
新車不怎么會！
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
故障率太高，比國產車高出好多倍，雖然不燒機油，但是我的餓維修記錄估計得有30多頁前兩年幾乎兩個月去4S修一次，換了各種各樣的零件，最要命的一次是發動機里面的油泵漏油，很容易著火，車輛還沒有配滅火器，不知道BMW是怎么想的
寶馬車也有燒機油的現象的。現在是提示你機油不夠了，所以你車子也快到保養時候了。隨便換掉機油好了，
1.還是燒機油的，發動機沒改，所以。。。。 2.1系那個還是有的，廠商現在想辦法改進，那個是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
首先，寶馬1系與奔馳C和奧迪A4不是同一個級別。1系是寶馬家的入門級小車，1.6T+8AT在動力總成方面還是比較先進的。作為理想代步工具，1系是不錯的。 但如果是宜家宜商，還是得考慮C和A4L。 奔馳車是采用
寶馬1系并不容易出現燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標準因人而異，不同品牌的發動機工作原理有所差異，高轉速高效發動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發動機在過濾過程中會剔除廢物油質，保護自身不受變質機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬1系的機油消耗情況是許多車主關心的問題。實際上，寶馬1系的機油消耗屬于正常現象，不必過于擔心。寶馬發動機在高溫下工作時，機油會因氧化而變質，因此寶馬發動機在過濾過程中會去除廢油。此外，機油可能會從氣缸壁逸到燃燒室，導致機油消耗增加。車主應檢查新車油量，選擇寶馬推薦的嘉實多機油，并定期檢查機油消耗...
寶馬5系機油溫度偶爾達到120度屬于正常現象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發動機機油的工作溫度應維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發動機負荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠離散熱器的...
在使用寶馬X3時，發動機燒機油可能是因為機油品質不佳或粘度不符合要求、活塞環配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現象的發生。保持發動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預防燒機油問題...
德聯是國內品牌，主要做原廠初裝油和代工，但非主流品牌。德聯的0W-40機油是針對德系車設計的，其認證標準與奔馳、寶馬等德系品牌匹配，而非別克所要求的標準Dexos1。故其不適用于別克GL82.0T。若行駛里程超過10萬公里后出現燒機油現象，可考慮使用更高粘度機油。但即使如此，使用此機油仍可能影響發動...
汽車燒機油現象主要表現為藍色尾氣排出和機油消耗過快。其原因包括正常磨損、使用不合格機油、超期不更換機油和機油濾清器、氣缸套和活塞磨損、活塞環問題、氣門油封老化破損等。為防止燒機油，應使用符合技術要求的機油，注意粘度指標，避免經常性急加速和超高速行駛，以及規范機油加注量。當車輛出現燒機油現象時，可能是...
在寒冷的冬季，寶馬X1車主可能會注意到，當車輛剛啟動時，會發出噠噠噠的聲音，而這種聲音在溫暖的夏季則不常出現。這種現象通常與車輛的冷啟動有關。冷啟動時，發動機的機油、變速箱油、剎車油等潤滑油尚未達到工作溫度，導致潤滑不足，從而產生異常聲音。同時，發動機在低溫下工作時，燃燒不充分，可能會產生異味和黑色...
寶馬一系機油蓋是否出現乳化現象，需結合具體車輛狀況與保養情況分析。通常，機油乳化與機油品質、更換周期、發動機工作環境等因素有關。保持合適的機油類型及定期更換，可預防此問題。同時，定期車輛保養，包括更換機油濾芯、檢查空氣與空調濾芯等，也是確保發動機健康運行的關鍵。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術...
寶馬N20廢氣閥故障現象包括氣門油封老化損壞、活塞環磨損等。這些故障會導致長時間停車和冷啟動時產生藍煙，加速超車時尾氣也可能發出異味。此外，曲軸箱通風系統故障、渦輪磨損或密封失效以及渦輪進氣管漏油也是常見問題，會導致油耗增加。正常機油溫度應在90度到120度之間。機油主要作用是減少摩擦、清除油泥和冷...
寶馬X5發動機聲音大可能是由機油、積碳增多、發動機支架老化、隔音帶老化等原因造成。機油更換后聲音變化因機油粘度和配方不同屬正常現象；積碳增多需定期保養并養成良好駕駛習慣；發動機支架老化影響減震效果，需檢查并更換；隔音帶老化則導致隔音效果下降，可考慮升級隔音材料。定期保養和維護能有效減緩發動機噪音增加...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養工作同樣不容忽視。以下是一些關鍵的保養要點，幫助您確保愛車始終處于最佳狀態。1.發動機保養：定期進行三清三濾作業，確保發動機啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響和泄漏現象。2.轉向系統：檢查方向自由行程和前束，確保轉向輕便、靈活、可靠，行...
寶馬發動機爆震是一種異常燃燒現象，可能導致異常震動、噪音、低速抖動和加速困難。使用低質量油品會增加發動機內部摩擦、腐蝕、積碳和油耗。為了避免這些問題，應選擇符合寶馬建議的高質量油品，定期更換機油，并考慮經銷商維修。寶馬發動機爆震癥狀包括：1.異常震動和噪音2.低速抖動3.加速困難低質量油品可能導致的...
寶馬機油濾清器內發現金屬粉末，可能是機油蒸氣導致的積碳現象。此外，機油濾清器還能捕捉發動機運行中磨損產生的微小金屬顆粒。機油作為發動機的“血液”，負責潤滑減磨、冷卻降溫等多重功能，其狀態直接影響發動機性能。定期更換機油及濾清器是保持發動機健康運行的關鍵。1為什么寶馬機油濾清器有金屬粉末？寶馬機油濾清...
寶馬B48發動機的官方換油標準是5.25L，但對于某些細分發動機如B48C、B48D等，由于燒機油現象，標準提高到5.75L。個人建議加5升機油，原因如下：1.B48升級版發動機存在燒機油問題，尤其是B48D高功率版本。車主可通過車架號查詢發動機型號，判斷是否為升級版。同時，帶有顆粒捕捉器的B48發...
寶馬X1水箱的價格因品牌不同而有所差異，一般在1000-1700元之間。如果遇到水箱漏水問題，可以采取以下方法進行修復：1.檢查水箱蓋是否扣牢，如果未扣緊，重新扣緊后觀察漏水情況是否有所改善。2.給水箱加氣，通過壓力使水箱內的水滲出，從而判斷漏水位置，進而制定修復方案。3.打開機油蓋，檢查機油是否有...
寶馬氣門室蓋漏油是普遍存在的問題，從N52、N54、N46到N55、N20發動機都有這個問題。主要原因有：1.氣門室蓋緊固螺栓不按要求扭力和順序，導致變形；2.發動機高速運轉下機油溫度高，氣門室蓋墊老化變形，密封性下降；3.維修技師裝配氣門室蓋螺絲壓力不均衡或過大，使氣門室蓋變形。更換氣門室蓋墊子是...
寶馬3系燒機油問題通常由高溫發動機導致的油封老化引起。解決這一問題，首先需要更換老化的油封。此外，車主還應注意以下幾點：1.定期檢查機油量，確保曲軸箱內有足夠的機油以保證發動機正常潤滑。油量不足會導致零件燒壞，加速油變質；油量過多則可能竄入燃燒室，增加積碳。2.定期更換機油，以保證機油質量和發動機性...
寶馬Z4儀表盤上的感嘆號警示燈，可能預示著多種故障。如果感嘆號為紅色三角中間有感嘆號，可能原因包括干式雙離合變速器離合器溫度過高、駐車傳感器故障、斷油系統干預、外部車燈故障、發動機油壓力傳感器問題或驅動防滑系統警示。而如果感嘆號位于括號圓圈內，則是制動系統的警示燈。它可能在以下情況下亮起：1.汽車自...
