寶馬1系(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.75%優 點：動力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點：油箱問題2電路故障2水箱問題1異味1噪音問題1
我的是寶馬5系GT 正在用 感覺不錯。每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑更好。現在車子跑了9萬公里了，用起來跟新車一樣，他們現在正搞活動，。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。可以有效提高汽油辛烷值。汽油、柴油車都可
首先需要區分是老款還是新款1系，對于新款1系，因為發動機帶缸內直噴和渦輪增壓系統，所以聲音比較大。對于涼車的時候，因為有一個熱怠速過程，為了使三元催化轉換器盡快的達到工作溫度，所以發動機的聲音聽起來會大一些，是正常現象。
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
2020款寶馬X1的三缸機技術表現一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團。冷啟動時發動機噪音和振動明顯，高轉速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機技術：寶馬在三缸機技術上非常一般，特別在控...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬3系以其端莊的設計風格和穩重的外觀吸引了眾多消費者。內飾沉穩，仿皮座椅易于清潔保養，且配備座椅記憶和腿托調節功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內味道和噪音問題存在。總體來說，寶馬3...
佛山鼎寶行寶馬4系以其飄逸的前臉設計、協調順滑的車身線條、高貴的車側造型和青春動感的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。車主們對4系的舒適性、操控性和...
寶馬1系車內噪音測試結果如何？寶馬1系在低速行駛時相對安靜，但高速巡航時噪音較為明顯。噪音來源不僅包括發動機，還與車輛設計、零件使用壽命、裝配過程、成本及懸掛系統等因素有關。此外，國產車由于成本和技術限制，在隔音和減震方面可能存在一定問題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗會有所差異。注：以上內容嚴...
寶馬X1的噪音問題可能源自多個方面，包括發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音通常由機械聲和進氣系統噪聲組成，主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動、胎體振動和路面不平引起。空氣噪音包括風噪聲、漏風聲和其他共振噪聲。車身結構噪音則與振動傳遞方式和金屬部件振動有關。解決寶馬X1噪音...
三缸發動機因其輕量化、燃油經濟性和成本效益而受到青睞，但同時也存在振動、動力輸出限制和噪音問題。2023年，市場上的三缸發動機車型包括寶馬1系、凌派、軒逸等，而四缸發動機車型則有銳界、比亞迪漢、途觀L等。選擇時，應考慮車型、品牌和個人需求，同時關注技術進步帶來的性能提升。三缸發動機以其較少的氣缸數帶...
遂寧長寶寶馬寶馬4系目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。寶馬4系以其端莊的車頭設計和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現出高貴的設計風格。內飾同樣高貴，銀色飾條增添高級感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米...
寶馬4系以其莊重的前臉設計和黑色飾物，展現出高貴氣派，符合消費者喜好。車身尺寸4773/1852/1395mm，軸距2851mm，車側線條精美，細節之處彰顯設計感。內飾走高貴路線，非對稱式中控臺營造高級氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.3L/1...
汽車發動機噪音過大是很多車主都會遇到的問題，哈弗F7也不例外。發動機噪音的產生與轉速、進排氣管泄漏、胎噪和風噪等因素有關。以下是針對哈弗F7發動機噪音問題的詳細分析和解決方法：1.發動機噪音：發動機轉速越高，噪音越大。可以在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料，有效抑制震動和吸收噪音。2.進排氣管泄漏：進...
寶馬3系的噪音問題可能由多種原因引起，包括發動機下護板螺釘松動、發動機爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過多、火花塞或點火模塊故障、軸承異常聲音、發動機積碳過多以及機油或污油使用不當等。要解決這些問題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發動機下護板螺釘，更換老化的發動機爪墊。2.檢查并調整...
關于2019款寶馬X1三缸發動機的噪音問題，這里有幾個可能的原因和解決方法。首先，機油品質下降或油位過低都可能導致發動機噪音增大。建議檢查機油情況，必要時更換粘稠度較高的機油。其次，使用質量較差的汽油也可能導致發動機動力下降和內部積碳增多，從而產生噪音。此外，發動機共振也是噪音的一個原因。總的來說，...
隨著三缸發動機在經濟型車、緊湊型車甚至中型車中的普及，消費者面臨一個選擇：忍受三缸機的抖動和噪音，還是轉向新能源車。2018款別克英朗三缸機車主普遍反映抖動厲害、噪音大，寶馬1系、2系和3系低配車型搭載1.5T三缸發動機也存在同樣問題。三缸機之所以被廣泛采用，主要是受雙積分政策影響，車企為降低油耗積...
新三系車門異響可能由以下原因導致：1.門板摩擦，可通過潤滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長時間使用后變硬，關車門時產生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過硬或剎車盤有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護，確保車輛安全。門板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可...
1.總結：寶馬530新車發動機聲音大在冷啟動時屬正常現象，因電腦增加噴油量使怠速升高。此外，積碳、冷卻液溫度低、減震器問題或爆燃爆震等原因也可能導致發動機噪音大。2.寶馬530新車發動機冷啟動聲音大正常，但積碳、冷卻液溫度、減震器或爆燃爆震等問題也可能導致噪音增大。發動機有噪音的原因：1.有積碳因為...
寶馬X1作為一款豪華SUV，一直備受消費者喜愛。然而，近年來寶馬X1的價格卻出現了較大幅度的降價。這背后的原因究竟是什么呢？首先，寶馬X1的口碑并不如寶馬其他車型。雖然寶馬X1在空間和舒適性上有所提升，但在操控性和動力上卻有所欠缺。尤其是三缸發動機的引入，雖然降低了成本，但同時也帶來了明顯的振動和噪...
寶馬X1噪音問題可通過以下方法解決：1.在發動機蓋下粘貼吸音泡沫材料；2.在后備箱、尾箱底部和輪眉貼裝吸音棉材料；3.在車門內安裝密封條；4.在噪聲源處安裝減震板；5.更換輪胎。寶馬X1是一款緊湊型SUV，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，搭載1.5T發動機和7擋雙離...
寶馬X1存在風噪和胎噪問題。降低風噪可通過安裝門邊密封條和車門隔音，有效減少噪音并提升關門聲厚實度。降低胎噪需進行全車隔音，包括車門、輪弧、翼子板和底盤等部位，通過隔音材料阻隔胎噪傳播。這些措施能顯著改善車內噪音環境。1.寶馬X1噪音問題主要源于風噪和胎噪。2.通過安裝密封條和隔音材料，可有效降低風...
