動力上寶馬5系GT。535i是3.0升直列6缸單渦輪增壓。而寶馬X6 35i是3.0升直列6缸雙渦輪增壓。從表面上看差了一個(gè)渦輪，但是世紀(jì)上是一樣的。一樣的動力輸出。個(gè)人認(rèn)為5系GT是給愛駕駛的人準(zhǔn)備的。而X6卻是喜歡帶
可能是你的空氣濾芯該換了，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中 會吸入大量的空氣，空氣中有很多雜質(zhì)異味等等，尤其是加速高功率的情況下，會吸入很多雜質(zhì)，空濾不好就有異味，也可能是空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯不用多解釋了吧 一樣的道理 都是凈化
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發(fā)動機(jī)。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
其實(shí)這個(gè)問題很簡單 首先5系GT是7系的掀背版，整車重量沒有X6重，輕了0.2噸，輪胎還是18的，抓地力不錯 X6是SUV+Coupe，不是純越野的SUV，但是有著SUV的厚重車身，19的輪胎，和5系GT比直線就像是
車友你好，你能說說是什么味道嗎？列如膠皮味，酸味什么的？
想拉風(fēng)就買超跑吧，或者改裝一下可以達(dá)到聽覺的效果
按照官方給的數(shù)據(jù)來說，奧迪2.8L是8.9秒，525是7.6秒，530是6.9秒，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該很準(zhǔn)確，還有，所謂的quattro系統(tǒng)，不是一個(gè)加速系統(tǒng)，具體的你可以百度。還有寶馬的發(fā)動機(jī)絕對要比奧迪的好，當(dāng)然，奧迪的也很
c級提速過程快，5系高速行駛穩(wěn)
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。頻頻發(fā)生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前車況路況都不好時(shí)爆胎不多見，現(xiàn)在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因?yàn)槿藗?/p>
2017款2.0T寶馬5系自動版5座空間寬敞嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款528LixDrive領(lǐng)先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“寶馬的空間在同級別種這已經(jīng)很大了，前排空間足夠用，后排的空間比前排還要大還要長，唯一不舒服的就是后排隆起的那里，至于大家關(guān)心的后備箱空間更是大到離...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動力分配高效，盡管后輪在450�！�...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動力分配高效，盡管后輪在450牛米...
寶馬5系在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動機(jī)在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，60km/h時(shí)噪音為58.7分貝，80km/h時(shí)為60.4分貝，120km/h時(shí)為65.2分貝。針對風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
寶馬5系車型在磨合期可以跑高速。2021款寶馬525li作為中大型車，擁有5106mm車長、1868mm車寬、1500mm車高和3105mm軸距。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。車型包括525li、525lim、530lim、530li和530...
寶馬5系百公里加速8.6秒，2021款改款525LiM運(yùn)動套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290nm，前置后驅(qū)，車身尺寸長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm。PHEV車型搭載2.0升L4發(fā)動機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩420Nm，電動模式下...
寶馬5系高速120車身抖動問題可通過以下方法解決：1.清洗節(jié)氣門，避免臟污或故障導(dǎo)致抖動。2.檢查高壓線，如有水分，用空壓機(jī)吹干或烤干，以改善點(diǎn)火效果。3.檢查火花塞，如有裂痕，需更換并檢查點(diǎn)火模塊。4.確�？諝鉃V清器干燥，必要時(shí)更換新濾清器，以穩(wěn)定發(fā)動機(jī)動力。車在涉水時(shí)，高壓線可能會進(jìn)入少量的水，...
寶馬5系高速車身抖動可能由以下原因?qū)е拢?.積碳過多，導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，使汽車在怠速時(shí)抖動；2.供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)；3.發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動加��；4.缺缸缺火，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致車子抖動。建議車主檢查并解決這些問題，以確保行車...
寶馬5系風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)巨響的原因可能是發(fā)動機(jī)溫度過高，導(dǎo)致風(fēng)扇散熱效果不佳。寶馬5系列作為國內(nèi)生產(chǎn)的先進(jìn)高檔轎車，具有加長車身和加強(qiáng)動力系統(tǒng)。車輛特點(diǎn)包括后座娛樂視聽設(shè)備，如8英寸彩色顯示屏、DVD播放機(jī)等，以及后座區(qū)溫度獨(dú)立調(diào)控，為乘客提供舒適體驗(yàn)。寶馬5系風(fēng)扇異響問題可能與發(fā)動機(jī)溫度和散熱系統(tǒng)有關(guān)...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾方面，寶馬5系(進(jìn)口)簡潔大方，符合現(xiàn)代審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.2L/...
晉中馳寶寶馬寶馬5系以其精美的車頭線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引眼球，車身長寬高為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出纖長流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾穩(wěn)重，環(huán)抱式中控臺提供舒適體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場口碑...
文章詳細(xì)描述了2018款528Li寶馬5系的外觀、內(nèi)飾、配置及部分車主的油耗評價(jià)。該車外觀豪華，內(nèi)飾精細(xì)，配備豐富。動力方面搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗為6.4L/100km。然而，有車主反映在市區(qū)實(shí)際油耗較高，約11個(gè)油，而在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)相對較好。總體來說，該款寶馬5系是一款中大型...
【百度58汽車聊城優(yōu)惠促銷頻道】聊城乾寶行寶馬5系平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系前臉豪華，車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
昆明寶創(chuàng)寶馬5系以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出纖長流暢的線條。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)豐富，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場口碑良好，用戶反饋油耗表現(xiàn)滿意...
寶馬5系以其豪華外觀和卓越性能受到市場青睞。車頭多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾穩(wěn)重，銀色飾條修飾，更顯端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2...
根據(jù)黃石寶匯寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(進(jìn)口)目前暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會享受更多福利。寶馬5系(進(jìn)口)車頭線條莊重，直瀑式中網(wǎng)氣派，車身尺寸4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)狹長優(yōu)雅。內(nèi)飾大方，傾斜式中控臺銀色飾條修飾，端莊耐看。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力...
寶馬5系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺端莊耐看。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km...
D級車市場的競爭歷來激烈，未來D級車的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個(gè)重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風(fēng)格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車身尺寸和分體尾燈設(shè)計(jì)，以及4000cc發(fā)動機(jī)和五速自動變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點(diǎn)。車內(nèi)的絨布座椅和天窗...
