樓主說(shuō)的很對(duì)！普拉多2700改渦輪增壓是值得考慮的。穩(wěn)不穩(wěn)定不是看硬件，而是看后期調(diào)教的軟件。渦輪哪有這么容易快掉的，你以為還停留在十幾年前的時(shí)代啊，現(xiàn)在還有誰(shuí)的渦輪天天壞。隨著時(shí)代的進(jìn)步渦輪工藝不斷創(chuàng)新優(yōu)化，質(zhì)量以及不
4G92直列四缸，1.6L引擎，改裝前110匹，改裝后285.5匹，堪比4G93引擎！ 這部引擎與大家熟知的Mirage所使用的4G92引擎不同，Mirage所使用的4G92引擎為DOHC，而Lancer的則為SOHC。
你好 經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想改渦輪增壓的提問(wèn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝，絕不是安個(gè)渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說(shuō)成
58車有人分享過(guò)自己的改裝，動(dòng)力肯定強(qiáng)勁不少。但是肯定有不好的東西。你可以去普拉多的論壇看看人家的分享
如果這款車改增壓 建議不要弄了 現(xiàn)在市場(chǎng)上最普及的是 電子渦輪增壓 一般低速時(shí)候是有 用的 但用處和改裝價(jià)格不成正比 也不好用 如果該機(jī)械渦輪 也很費(fèi)錢 到檢車時(shí) 還要拆了 造成不必要的浪費(fèi)
亂改一氣。不是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就萬(wàn)事大吉的，首先說(shuō)下渦輪增壓，只要改的合適，別說(shuō)240P ，1000P都可以改上去的。但普拉多不是那么個(gè)用法。首先要知道增壓器的工作原理，目前常見的有渦輪增壓和機(jī)械增壓，還有電子渦輪，后出的，渦
普拉多采用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是1GR，如果要改裝增壓，首選品牌是豐田自家御用改裝品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品針對(duì)V64.0L1GR機(jī)器的機(jī)械增壓(SUPERCHARGER)這款TRD機(jī)械增壓套
霸道排量2.7款的SUV 反正沒見SUV改渦輪的 你可以試試讓好給大家一個(gè)教訓(xùn)說(shuō)這個(gè)是不行的也好，，，2700的排量已經(jīng)夠搞的了在加上渦輪增壓你的油耗可以趕上沃爾沃FM重卡了。想法很創(chuàng)新啊
現(xiàn)在車輛上，我們一般看到的增壓器分為兩種，一種是機(jī)械式的增壓，一種是廢氣的增壓 在增壓控制方面都是由電控進(jìn)行，同時(shí)對(duì)于車輛的精密度有較高要求，因?yàn)橐_定增壓的問(wèn)題的點(diǎn)，就是說(shuō)在節(jié)氣門打開到什么程度時(shí)才能進(jìn)行增壓
中東版的普拉多是雙油箱，雙備胎。前中后三把差速鎖。然后好似還有·底盤升降..所以中東版的越野性要比國(guó)產(chǎn)的好，不過(guò)價(jià)格要比國(guó)產(chǎn)的貴..
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改裝渦輪增壓的，但是自然吸氣車型改渦輪增壓屬于牽一發(fā)動(dòng)全身，同時(shí)還要改裝發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件，并且還要到車管所備案登記，否則就屬于違法行為了。一般來(lái)說(shuō)，將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是為了追求動(dòng)力和性能。相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)比較明顯，那就是同等排量下渦輪增...
最近我看到有部分同學(xué)要改裝自己的車子，問(wèn)的問(wèn)題也比較多，從我個(gè)人的觀點(diǎn)和知識(shí)希望能給大家一些幫助。首先你要了解你為什么要改裝，你改裝的目的是什么？很多車友改裝存在很大的盲目性，比如升高套件，前后金屬杠，輪胎輪轂，機(jī)械增壓，行李架，燈光，涉水喉，底盤護(hù)板等，如果你改裝僅僅是為了好看，這篇文章就沒看下去...
本田八代雅閣經(jīng)過(guò)深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強(qiáng)化，輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
眾所周知，空氣具有熱脹冷縮的特性，溫度升高時(shí)空氣膨脹，密度降低，這直接影響熱氣球的升力。同樣，熱空氣中的含氧量相對(duì)較低。無(wú)論是渦輪還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，都是通過(guò)空氣和汽油的混合燃燒來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此許多車主會(huì)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)以增強(qiáng)動(dòng)力和響應(yīng)性。然而，這種改裝可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水故障。思域的進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)在渦輪上方，散熱...
總結(jié)內(nèi)容：豐田普拉多作為越野界的熱門車型，經(jīng)過(guò)一番爆改后，其外觀和越野能力得到了顯著提升。改裝包括采用碳鋼競(jìng)技前杠、三寸底盤升高、大尺寸越野專用輪胎、美國(guó)FUEL越野專用輪轂和NITTO高端改裝品牌輪胎等。車頂加裝碳鋼行李架和高亮度LED射燈，提高了越野時(shí)的視線和震懾遠(yuǎn)光燈的能力。減震系統(tǒng)采用美國(guó)I...
這周京城的天氣逐漸升溫，我?guī)е业男“住钙绽唷归_始了改裝之旅。原本霸氣的外觀和寬敞的內(nèi)飾讓我選擇了「普拉多」，但一直未對(duì)外觀進(jìn)行改裝。終于，我決定動(dòng)手了！改裝包括大燈總成、紅色貼紙、后尾門、備胎、后備胎亮燈和雙側(cè)腳踏板貼條。改裝后的車身更加炫酷，人靠衣裝，車靠改裝，這是真理。改裝過(guò)程中，我選擇了專...
廣東云浮06款普拉多通過(guò)升級(jí)怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)功能，顯著提升了車輛的舒適性和便利性。盡管車輛較老，但通過(guò)重新包裹座椅真皮和增加通風(fēng)系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了南方沿海地區(qū)駕駛的舒適度。一鍵啟動(dòng)的安裝不僅簡(jiǎn)化了啟動(dòng)過(guò)程，還避免了夜間尋找鑰匙孔的不便。這些改裝項(xiàng)目不僅提升了車輛的實(shí)用性，也增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。誰(shuí)...
豐田普拉多l(xiāng)c120的座椅改裝，旨在提升乘坐體驗(yàn)，解決原座椅功能不足和風(fēng)格不符的問(wèn)題。改裝項(xiàng)目包括皮料包覆、桃木裝飾等，以統(tǒng)一全車風(fēng)格。門板采用真皮和桃木，增強(qiáng)耐用性并進(jìn)行隔音處理，提升音響質(zhì)感。后排沙發(fā)可180°放倒，形成休息床，配備一鍵啟動(dòng)窗簾，提供隱私保護(hù)。功能上，座椅具備旋轉(zhuǎn)、按摩等，可調(diào)節(jié)...
普拉多l(xiāng)c120的改裝不僅提升了駕駛艙的高端感和精致度，還通過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了功能區(qū)的整合和簡(jiǎn)化。獨(dú)立按摩椅具備多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，第三排座椅可完全平躺，提供舒適的休息空間。貴賓區(qū)配備了私密窗簾、豪華地板、折疊電視等高端設(shè)施。內(nèi)飾采用意大利小牛皮和緬甸柚木地板，搭載蘋果操作系統(tǒng)、BOSS音...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級(jí)，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級(jí)的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂殿堂。改裝音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對(duì)音樂純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
小編頗析：霸道/普拉多剎車改裝作業(yè)案例。很多人認(rèn)為車子需要原裝度，廠家怎么給就怎么用。但對(duì)我而言，安全非常重要，而一臺(tái)車的安全性與剎車系統(tǒng)息息相關(guān)。我選擇的是豐田霸道/普拉多，操控舒適，但剎車效果不理想，所以我決定升級(jí)剎車系統(tǒng)，提升制動(dòng)性能，縮短制動(dòng)距離，增加安全系數(shù)。我選擇了意大利Brembo前六...
改裝渦輪增壓對(duì)于想要增強(qiáng)汽車動(dòng)力的車主確實(shí)有一定作用，可提升20%-30%的功率。但改裝渦輪增壓屬于發(fā)動(dòng)機(jī)改裝，可能無(wú)法通過(guò)年檢，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)、增加負(fù)荷、縮短壽命。建議車主除非有特別需求，否則不要隨意改裝渦輪增壓，而是在購(gòu)車時(shí)就考慮。現(xiàn)在越來(lái)越多的車主都喜歡對(duì)自己的愛車進(jìn)行一些改裝，還有很多喜歡...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為渦輪增壓是可行的，但涉及多個(gè)部件的調(diào)整，且需合法備案。改裝后，動(dòng)力提升且油耗降低，但維護(hù)成本較高。市面上常見k03型號(hào)渦輪，追求更大動(dòng)力可考慮k04。改裝需提前申請(qǐng)，否則違法且年審麻煩。改裝后不可備案，除非經(jīng)許可。希望這些信息能幫助你了解自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓的可能性。自然吸...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的，但需要考慮多個(gè)因素。首先，改裝過(guò)程復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的更換，如渦輪型號(hào)的選擇。其次，改裝后車輛需要到車管所備案登記，否則屬于違法行為。此外，改裝后的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，但后期維修保養(yǎng)成本較高。在改裝過(guò)程中，可以選擇市面上常見的k03...
渦輪增壓技術(shù)可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，增加汽車的扭矩和馬力。通過(guò)增加進(jìn)氣量和燃油燃燒效率，渦輪增壓可以提高動(dòng)力性能。對(duì)于具備一定備用性能的車型，只需調(diào)整和優(yōu)化，無(wú)需更換發(fā)動(dòng)機(jī)即可進(jìn)行渦輪改裝。渦輪改裝有多種方式，如增加渦輪尺寸或改變?nèi)~片設(shè)計(jì)，但需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)承受能力和動(dòng)力輸出。將渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成氣動(dòng)力...
在當(dāng)今渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的時(shí)代，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎顯得有些過(guò)時(shí)。然而，仍有一些車企堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如雷克薩斯ES200。雖然ES系列中也有渦輪增壓車型，但ES200依然堅(jiān)持自然吸氣，這與其產(chǎn)品定位有關(guān)，并非雷克薩斯不使用渦輪。盡管ES200的馬力相對(duì)較弱，但并不存在高速安全隱患。本文介紹了一位車...
總結(jié)內(nèi)容：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行刷程序操作，但動(dòng)力提升不明顯，不建議輕易嘗試。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可通過(guò)刷程序及更換硬件等方式顯著提升動(dòng)力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但需全面改裝發(fā)動(dòng)機(jī)部件并到車管所備案登記，否則屬違法行為。改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提升動(dòng)力和性能，但維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高，且可能面臨年...
豐田普拉多作為一款受歡迎的SUV，其座椅的改裝同樣重要。改裝座椅需要滿足以下條件：首先，座椅體積要小、重量輕、成本低；其次，要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，如形狀、大小、強(qiáng)度等；再者，座椅要提供良好的靜壓感，使乘坐者保持自然姿勢(shì)，同時(shí)壓力分布合理，避免影響血液循環(huán)；此外，座椅高度、前后位置可調(diào)，以適應(yīng)不同駕駛員的需...
豐田霸道2700車型，進(jìn)氣格柵圓潤(rùn)大氣，LED大燈設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾布局規(guī)整，配備多功能數(shù)據(jù)顯示屏，顯示行駛數(shù)據(jù)全面。車輛由平行進(jìn)口車試點(diǎn)企業(yè)直接進(jìn)口，手續(xù)齊全，提供分期業(yè)務(wù)，全國(guó)服務(wù)熱線可咨詢購(gòu)車流程及注意事項(xiàng)。公司為平行進(jìn)口車試點(diǎn)企業(yè)，自家下證，自家開證，自家錄號(hào)，自家辦公室開票，國(guó)外一手發(fā)車(歐規(guī)...
豐田普拉多以其酷炫外形和超強(qiáng)越野性能贏得了眾多用戶的喜愛。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔流暢，實(shí)用性極高。然而，原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)一般，車主希望先進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝，后期再進(jìn)行升級(jí)。改裝配置包括前聲場(chǎng)的哈曼JBL604C兩分頻套裝和后聲場(chǎng)的哈曼BL624同軸喇叭。原車?yán)却盆F小，聲音失真，音質(zhì)差。改裝后的音響系統(tǒng)...
