普拉多相關問題

• 14款普拉多加裝渦輪增壓后，提速提升了很多，但變速箱頓挫感很嚴重，提速時稍大油門就會卡頓一下，整個

  你這個是動力和變速箱調校不匹配的問題 時間長了很傷變速箱的

  提問者：cme4muk8w2015-12-15

• 普拉多4.0頂配版 改機械渦輪增壓 多少匹馬力的樣子？

  普拉多采用的發動機代號是1GR，如果要改裝增壓，首選品牌是豐田自家御用改裝品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品針對V64.0L1GR機器的機械增壓(SUPERCHARGER)這款TRD機械增壓套

  提問者：adee4938372016-04-17

• 普拉多2700改裝渦輪增壓好，還是機械增壓好！

  樓主說的很對！普拉多2700改渦輪增壓是值得考慮的。穩不穩定不是看硬件，而是看后期調教的軟件。渦輪哪有這么容易快掉的，你以為還停留在十幾年前的時代啊，現在還有誰的渦輪天天壞。隨著時代的進步渦輪工藝不斷創新優化，質量以及不

  提問者：kokowed2016-03-27

• 普拉多2.7改機械增壓缺點

  任何車型更改機械增加 或者渦輪增加都會獲得很大的性能提升。但是缺點都是一樣的，就是可靠性降低。一些經常被改的車型比如過去的馬自達6加渦輪，慢慢跑還行，一旦來幾腳刺激的，就可能導致各種問題，比如泄壓閥泄壓不及時導致進氣道爆

  提問者：gpiljd2015-09-12

• 給jeep牧馬人加裝機械增壓或渦輪增壓

  有用，上次我看他們在改普拉多機械增壓，動力提升30%了。如果你不越野的話，建議你改渦輪，因為渦輪增壓高速性能好，但是低速時沒用。如果要考慮到越野的話，最好就裝機械增壓，沒用渦輪遲滯，踩油門隨時動力都上的來。特別是越野時講

  提問者：fy8egih2014-05-06

• 14款普拉多2700加裝渦輪后，提速是很快了，但變速箱頓挫很嚴重，只要猛踩油門就會出現很嚴重的頓

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：zxcfg12342016-09-10