輕車和重車的磨損不一樣,走的路也有關系,如果虧氣的輪胎在重載的情況下輪胎兩邊緣的磨損就比較厲害,輪胎氣壓過高的話 輪胎的胎面就磨損的比較厲害點,如果路不好走 不
應該是車的問題。一副輪胎怎么也要跑4-5公里。
4S一般都是東北大忽悠，不是想到如何給用戶解決問題，而首先是想到如何多從用戶荷包里面多掏出點錢！堅決換一家店再做檢查。
應該不是 因為它不是非承載式大梁！！只有非承載式才能實現這種功能！！
您好，很高興回答您的問題，中東版普拉多4000有兩個差速器，一個中央差速器，一個后輪差速器
兩個都要換，另一個可以做備胎使用。 新舊輪胎不能搭配使用。 在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。 在濕路、雪地或結冰道路上高速行駛時，使用不同胎
避震 彈簧塌陷 可以換根彈簧試試
您好！他們都采用了非承載式車身，都是前懸掛是雙叉壁獨立式，后懸掛是四連桿的硬軸非獨立式。與普拉多不同的是，蘭德酷路澤的后輪沒有空氣懸掛，只是裝備了KDSS動力調節懸架系統。【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分
行走機構中托架或者連接機構某一部分損壞了或者發生松脫。到維修點看看，把車子升起來，用手左右搖晃輪胎，看看那里有問題
普拉多后懸掛是四連桿的非獨立，與車身相連，不可調。前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，是可以調的。 你是要解決什么問題呀？如果跑偏的話可以做前輪定位，如果后輪不規則磨損的話去做動平衡就可以了。
原標題：如何解決12款國產普拉多VXN左高右低的問題？**優化后標題建議**：“如何解決國產普拉多12款車VXN的左側與右側高度不均的問題？”**總結內容網上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應該能更平一些但是就怕不安全了將就著開吧我曾經就試過找一個非常平的地面我去的酒店大堂門口我感覺這地方應該很...
**總結內容**：普拉多底盤升高后，可以安裝的輪胎尺寸主要取決于底盤升高的程度以及車輛原有的輪胎規格。若需更改輪胎規格，建議前往專業改裝店進行升級，并咨詢汽車生產廠商的建議。底盤作為汽車的重要組成部分，負責支承和安裝發動機及各部件，其功能包括接受動力、使汽車運動并保障正常駕駛。傳動系則將發動機的動力...
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號異常引發故障，影響多系統正常工作。試車發現故障后，經過清除鐵屑排除故障，修復后多個故障燈消失，系統恢復正常。經過故障排查與處理，最終解決了ABS系統故障帶來的問題，維修案例讓人印象深刻。故障現象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發動機和6F35自...
貨車后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車問題導致的。缺油時，軸承摩擦加劇，產生的熱量會傳導到后輪，導致一邊燙手。剎車時，如果分泵沒有回油，剎車片和輪轂之間的摩擦也會產生熱量，導致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時送至專業維修機構進行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車輛為安全駕駛，...
換油無法解決，問題可能出在減震硬度上。左側減震較硬，導致右側車身稍低。KDSS系統雖能緩解，但路面不平仍會加劇問題。建議VX車型盡量加滿油，因為油箱在左側，有助于平衡車身。網上視頻顯示，普拉多過炮彈坑時，一側油壓會傳遞到另一側，導致輪胎壓入輪穴，減震伸展不一。正常行駛時，車身會向右側傾斜，右側油壓傳...
車輪抱死會出現車輛無法行駛的現象，可能是手剎片固定插銷斷或者是軸承損壞，需及時檢查更換。車輪抱死的原因有制動主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內徑配合問題、制動器活塞不回位或回位不良、制動盤剛度不足等。車輛使用過程中若出現后輪抱死情況，應及時檢修以確保行車安全。在車輛行駛過程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
豐田普拉多作為一款豪華SUV，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗受到廣泛認可。然而，一些車主反映后排空調存在異常問題，如異響、溫度無法調節、風量不均勻等，給車內乘客帶來不便。這些問題可能是由空調風葉損壞、控制模塊故障、閥門問題、風扇控制故障或空氣調節器堵塞等原因引起的。當遇到這些問題時，建議車主及時尋求...
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統響應速度。如果出現尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導致行駛過程中產生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導致后輪發出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動力性能和燃油經濟性，連續78個月銷量第一，成為10萬級國民神車。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點：1.剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時更換。3.定期給軸承加注潤...
輪胎磨損是車輛使用過程中常見的問題，而寶馬5系后輪吃胎現象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因導致了這一問題的出現，又該如何解決呢？本文將從多個角度進行分析，并給出相應的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個輪胎的氣壓差異過大，就會引起吃胎現象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
胎壓報警提示氣壓不足，但輪胎檢查無問題，可能是未重新標定胎壓。充完氣后在中控重新標定即可。若充完氣一段時間后仍提示不足，且輪胎無破洞，可能是輪轂變形導致漏氣，建議檢查并更換。胎壓對汽車性能至關重要，應定期檢測。低壓胎扁平度適中，有彈力即可；高壓胎胎肩不突出，接觸面積正常。行駛中注意輪胎摩擦聲、緩沖力...
普拉多后輪擋泥板不一樣是正常現象，出廠設計如此。安裝時，前輪擋泥板需卸下原車螺絲，后輪擋泥板則直接擰入葉子板內襯。但有時后輪擋泥板也會利用原車螺絲固定在車體上。安裝步驟包括：1.使用鐵卡子固定后擋泥板；2.對準螺絲眼安裝；3.使用梅花螺絲刀固定。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
一汽豐田普拉多保險杠和車漆是否存在色差？這個問題困擾著很多普拉多車主。其實，普拉多保險杠和車漆確實存在一定色差，主要原因是保險杠材質與車身不同。普拉多保險杠采用塑料材質，而車身則是鐵制，塑料和鐵上的油漆顏色很難完全一致。不過，這種色差并不影響保險杠的保護功能和美觀性。普拉多保險杠作為重要的安全裝置，...
途昂后輪軸獨立懸架變形通常是由于重載或路況不佳，導致受力不均勻。解決這一問題的方法是替換變形的后輪軸。汽車后輪軸是連接后輪與車身的重要部件，對于前驅車輛，后輪軸主要起到支撐作用。汽車后輪軸的工作原理包括：發動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪后輪軸獨立懸架變形是由于重載或路況不好，...
后輪輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、輪胎動平衡問題、四輪定位問題或懸掛問題導致。胎壓異常時，需調整至合適胎壓；輪胎動平衡問題需重新做動平衡；四輪定位問題需重新定位；懸掛問題需檢查獨立懸掛彈簧和減振器，確定問題所在并解決。胎壓異常：或者是四個輪胎的胎壓相差過大，胎壓過多，輪胎的中央部分磨損嚴重；胎壓不足...
輪胎鼓包是許多車主都可能遇到的問題，尤其是使用品質良好的BMW原廠輪胎時。輪胎并非只有一層橡膠，其內部結構包括鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎提供強度。然而，當輪胎內部長期承受外力沖擊，簾線結構可能斷裂，導致氣體向外沖擊形成鼓包。造成輪胎鼓包的原因有多種，包括惡劣的路面情況、胎壓過高或不足、不良的用車習慣...
