帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結構和技術路線上...
帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節能技術脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發動機和三擋混動電驅DHTPro，實現了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統，展現了強大的動力性能。外觀上，混動版擁有運動感和高級感的中網...
2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進入市場。活動現場，新車主們在吉利汽車領導和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...
在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經濟家用，而繽瑞COOL則以運動性能為賣點。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統，實現了1300km的超長續航和3.8L/100km的虧電油耗，同時支持100km的純電續航。繽瑞COOL則以其...
吉利雷神混動技術應用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動車型。星越L雷神混動版以科技感中網設計提升辨識度，采用雷神智擎Hi·X平臺，實現低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動版則支持綠牌免購置稅，搭載1.5T發動機與電機組合，百公里加速強勁，但充電時間較長。兩者均展現吉利在混動領域的...
吉利帝豪L雷神插電混動首批實車正式交付，售價12.98萬起，定位緊湊級轎車。新車搭載1.5TD發動機+3擋混動電驅DHTPro組成的插電混動系統，百公里虧電油耗低至3.8L，百公里加速6.9秒，純電續航100km，最大續航1300km。帝豪L雷神Hi·X在混動技術參數上優于比亞迪秦系列，可享受上綠牌...
換裝雷神動力后的帝豪L雷神Hi·X表現搶眼，以親民的價格、超低的油耗、超長續航和強勁動力贏得關注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續航、彈射起步等性能均屬同級罕見。同時，新車內外設計時尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統、APP遠程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對合資車形成有力競爭。近些...
吉利汽車的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場上備受關注的插電混動車型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發動機和電動機，百公里加速6.9秒，NEDC綜合油耗3.8L/100km，純電動續航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發動機和電動機，百公里加速7.3-7.9秒，純電動...
在燃油車與純電車的過渡時期，混動車型因其綠色牌照、無續航焦慮和較低用車成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動版，作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款轎車，自4月上市以來，已獲得30000臺訂單，顯示出其市場潛力。與比亞迪驅逐艦05相比，帝豪L雷神Hi·X在續航、油耗和加速性能上均占...
吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發售以來，憑借其出色的產品力，累計訂單已超3萬。6月26日，首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行，宣布開啟為期一個月的“交付月”，首月交付目標1萬臺。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點在于其動力總成，全新1.5TD高效發動機+3擋混動電驅DHTPro...
隨著新能源汽車的快速發展，國產混動車型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關注的國產混動轎車，它們在外觀、空間、動力、油耗、保養等方面各具特色。本文將從個人試駕體驗出發，對比分析兩款車的差異，為消費者提供購車參考。秦PLUSDM-i的外觀設計時尚動感，適合家用，...
吉利星越L雷神混動版以百公里不到5L的油耗和長達1300km的綜合續航吸引市場關注。其外觀設計簡潔精致，內飾科技感強，搭載雷神Hi-X混動系統，提供純電、發動機直驅及混動三種行駛模式，燃油經濟性高。然而，底盤和剎車調教尚存優化空間，需補齊短板以增強市場競爭力。近些年，各大車企在全球節能減排的號召之下...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車，自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中，帝豪L雷神Hi·X展現出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統由1.5TD發動機、3擋混動電驅DHTPr...
近日，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發售，共推出三款車型，售價12.98-14.58萬元。新車亮點集中在1.5TD+三擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術，官方稱滿油續航可達1300km，饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續了帝豪L的設計風格，采...
最近吉利雷神技術的兩款產品陸陸續續上市了，吉利星越L和吉利帝豪L，雷神Hi-X混動專用發動機DHT15也被評為2021年中國心十佳發動機。其技術參數上，尤其是43.32%的熱效率，3.8L/100km虧電油耗的表現，引起了很多消費者的質疑。這款發動機到底如何？有什么高大上的技術？熱效率真的假的？下面...
本周新車盤點中，吉利推出2022款博越，升級靜謐性與舒適度；帝豪L雷神Hi·X則主打混動技術，實現低油耗與長續航。豐田與本田分別推出bZ4X與e:NS1，展示了日系品牌在純電領域的實力。上汽大通G90作為中大型MPV，主打商務出行市場。smart精靈#1作為合資純電SUV，具備科技感與實用性。全新路...
不久前，吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市，新車共推出三款配置可選，官方指導售價區間為13.46-15.06萬元，綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元。作為搭載雷神智擎系統的首款轎車，新車不僅動力性能不俗，燃油經濟性表現也極為出色，官方公布其滿油滿電情況下最大續航里程達到1300km，而饋電狀態下...
帝豪L雷神Hi·X作為吉利雷神智擎Hi·X的首款轎車，以三擋串并聯雙電機拓撲架構和高效燃油技術為亮點，百公里加速6.9秒，虧電油耗低至3.8L，綜合續航可達1300km。它不僅填補了吉利在插混市場的空白，還以長續航和強勁性能挑戰同級競品，有望引領混動市場新風尚，成為消費者心中的新寵。文/愛德華車圖騰...
