吉利帝豪L雷神Hi-X12.98萬起，能否成為爆款？

帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，雖然性價(jià)比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價(jià)格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競(jìng)爭(zhēng)在于各自的混動(dòng)技術(shù)，吉利的雷神混動(dòng)與比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版充放電策略效果如何？

帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro，實(shí)現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動(dòng)專用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。外觀上，混動(dòng)版擁有運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感的中網(wǎng)...

作者：小楊說車

吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混首批新車交付了嗎？

2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標(biāo)志著這款被稱為15萬級(jí)別“混動(dòng)一哥”的車型正式進(jìn)入市場(chǎng)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新車主們?cè)诩�利汽車領(lǐng)導(dǎo)和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X＆吉利繽瑞COOL雙車亮相重慶車展，演繹實(shí)力派嗎？

在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用，而繽瑞COOL則以運(yùn)動(dòng)性能為賣點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1300km的超長續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時(shí)支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...

作者：小楊說車

吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版怎么樣，值得購買嗎？

吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版油耗低、動(dòng)力足、舒適性好且配置豐富，但剎車腳感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯、車機(jī)使用體驗(yàn)有待提升。盡管存在小缺點(diǎn)，其綜合性價(jià)比仍較高，適合追求新型混動(dòng)技術(shù)的消費(fèi)者考慮。為了加快新能源市場(chǎng)的開拓步伐，吉利最近也發(fā)布了全新星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，那么這臺(tái)車到底怎么樣呢？讓我們來...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X究竟怎么樣1.5T爆發(fā)181馬力？是否值得選擇？

帝豪L雷神Hi·X作為一款緊湊型SUV，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出181馬力，動(dòng)力性能表現(xiàn)不俗。外觀方面，該車前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，車身線條圓潤可愛，車尾線條棱角分明。內(nèi)飾方面，方向盤設(shè)計(jì)感十足，中控屏?xí)r尚大方，儀表盤造型運(yùn)動(dòng)，座椅包裹性到位。后備廂空間表現(xiàn)尚可，可放倒后排座椅擴(kuò)展空間。安全配置方面，配備...

作者：小楊說車

換裝雷神動(dòng)力后究竟有多強(qiáng)？帝豪L雷神Hi·X實(shí)際體驗(yàn)揭秘

換裝雷神動(dòng)力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼，以親民的價(jià)格、超低的油耗、超長續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級(jí)罕見。同時(shí)，新車內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對(duì)合資車形成有力競(jìng)爭(zhēng)。近些...

作者：小楊說車

同價(jià)位怎么選？帝豪L雷神Hi·X對(duì)比秦PLUSDM-i，誰更勝一籌？

吉利汽車的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的插電混動(dòng)車型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速6.9秒，NEDC綜合油耗3.8L/100km，純電動(dòng)續(xù)航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速7.3-7.9秒，純電動(dòng)...

作者：小楊說車

訂單已達(dá)30000臺(tái)，吉利帝豪L雷神Hi·X真的成功了？

在燃油車與純電車的過渡時(shí)期，混動(dòng)車型因其綠色牌照、無續(xù)航焦慮和較低用車成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車，自4月上市以來，已獲得30000臺(tái)訂單，顯示出其市場(chǎng)潛力。與比亞迪驅(qū)逐艦05相比，帝豪L雷神Hi·X在續(xù)航、油耗和加速性能上均占...

作者：小楊說車

真卷！混動(dòng)的帝豪L雷神Hi·X，滿油滿電可跑1300km！

標(biāo)題：吉利雷神混動(dòng)帝豪L,滿油滿電可跑1300km,性價(jià)比超高！隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注混動(dòng)汽車。作為燃油到純電的過渡產(chǎn)品，混動(dòng)車在市場(chǎng)上受到了廣泛的歡迎。而吉利雷神混動(dòng)帝豪L則是目前市場(chǎng)上最受歡迎的一款混動(dòng)轎車之一！吉利雷神混動(dòng)帝豪L采用了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說車

吉利帝豪L雷神Hi·X開啟交付，首月交付目標(biāo)1萬臺(tái)！能否達(dá)成？

吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發(fā)售以來，憑借其出色的產(chǎn)品力，累計(jì)訂單已超3萬。6月26日，首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行，宣布開啟為期一個(gè)月的“交付月”，首月交付目標(biāo)1萬臺(tái)。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點(diǎn)在于其動(dòng)力總成，全新1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro...

作者：小楊說車

秦PLUSDM-i對(duì)比帝豪L雷神Hi·X，國產(chǎn)混動(dòng)誰更強(qiáng)？究竟誰更勝一籌？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國產(chǎn)混動(dòng)車型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關(guān)注的國產(chǎn)混動(dòng)轎車，它們?cè)谕庥^、空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)等方面各具特色。本文將從個(gè)人試駕體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)比分析兩款車的差異，為消費(fèi)者提供購車參考。秦PLUSDM-i的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，適合家用，...

作者：小楊說車

吉利星越L雷神Hi·X一輛不用插電的油電混動(dòng)車型怎么樣？

吉利星越L雷神Hi·X以其獨(dú)特的油電混動(dòng)技術(shù)，提供了一種無需插電的環(huán)保出行選擇。車身設(shè)計(jì)硬朗，前臉的陣列式格柵和發(fā)光車標(biāo)彰顯科技感。車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適，配置豐富，包括12.3英寸全液晶儀表和中控連屏。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和100千瓦電機(jī)組成，搭配三檔DHT變速器，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和出色燃...

作者：小楊說車

零百加速6.9s，帝豪L雷神Hi·X到底有多猛？真的嗎？

帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級(jí)電混轎車，自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價(jià)下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實(shí)車體驗(yàn)中，帝豪L雷神Hi·X展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動(dòng)系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPr...

作者：小楊說車

吉利首款混動(dòng)家轎帝豪L雷神Hi-X能否成為混動(dòng)市場(chǎng)的新寵？

近日，吉利首款雷神超級(jí)電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混正式發(fā)售，共推出三款車型，售價(jià)12.98-14.58萬元。新車亮點(diǎn)集中在1.5TD+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro+BMA超強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)，官方稱滿油續(xù)航可達(dá)1300km，饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續(xù)了帝豪L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混首次登陸粵港澳大灣區(qū)車展，值得關(guān)注嗎？

5月28日，吉利首款雷神超級(jí)電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混在粵港澳大灣區(qū)車展首次亮相，引發(fā)廣泛關(guān)注。帝豪L雷神Hi·X憑借超價(jià)值的混動(dòng)技術(shù)、用車體驗(yàn)、配置品質(zhì)和價(jià)格權(quán)益，成為車展上最受矚目的混動(dòng)轎車。自全球上市以來，帝豪L雷神Hi·X已獲得大量市場(chǎng)用戶的關(guān)注和訂單，尤其在非限牌城市表現(xiàn)突出...

作者：小楊說車

帝豪L雷神HI.X和秦PLUS-dmi，到底怎么選？請(qǐng)看我親手畫的對(duì)比圖。

比亞迪秦plus-dmi自上市以來，憑借燃油車顛覆者的身份，市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受好評(píng)。然而，4月27日吉利推出的帝豪L雷神HI.X，無論從價(jià)位還是配置，都被視為秦plus-dmi的強(qiáng)勁對(duì)手。對(duì)于消費(fèi)者來說，兩款國產(chǎn)車價(jià)位相近，到底該如何選擇呢？為了幫助大家做出明智的決策，我將大家關(guān)注的信息匯總成表格，包...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X補(bǔ)貼后12.98萬起，省錢只選最低配？值得考慮嗎？

吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款15萬以下的混動(dòng)車型，其1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPRO的動(dòng)力組合，在同級(jí)別市場(chǎng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)。補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬起，性價(jià)比較高。最低配車型Super凈雖然缺少一些配置，但在互聯(lián)功能和主被動(dòng)安全配置上做到了標(biāo)配，且相比中配車型省下了6000元。與燃油版車...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X vs 比亞迪秦PLUSDM-i 誰更勝一籌？

帝豪L雷神Hi·X與比亞迪秦PLUSDM-i在動(dòng)力、配置、價(jià)格上各有千秋。帝豪L雷神Hi·X加速更快、續(xù)航更長，適合高速駕駛，配置豐富舒適；秦PLUSDM-i則平順性好，適合城市路況，配置便捷人性化。價(jià)格上，秦PLUSDM-i更親民，但帝豪L雷神Hi·X在續(xù)航和動(dòng)力上稍占優(yōu)勢(shì)。兩者均為市場(chǎng)佼佼者，秦...

作者：小楊說車

混動(dòng)家轎？比亞迪秦PLUSDM-i對(duì)比吉利帝豪L雷神Hi·X，誰更值得入手？

盡管當(dāng)前汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋，但消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車仍然有著不少憂慮，無論是續(xù)航表現(xiàn)還是安全可靠性等方面，目前純電動(dòng)汽車很難徹底征服早已習(xí)慣了燃油車的廣大消費(fèi)者。相比之下，混合動(dòng)力車型既能滿足節(jié)能減排的訴求，又不存在續(xù)航焦慮，更保留了絕大部分燃油車的使用習(xí)慣，混動(dòng)車型或許才是人們當(dāng)下最靠譜的選...

作者：小楊說車