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吉利汽車帝豪L 雷神Hi·P

  • 報 價:8.98-16.88萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

帝豪L 雷神Hi·P相關(guān)標(biāo)簽

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吉利汽車帝豪L 雷神Hi·P相關(guān)文章

【標(biāo)題】吉利帝豪L雷神Hi·P:新能源插混市場的新寵,性能與節(jié)能兼?zhèn)? width=

【標(biāo)題】吉利帝豪L雷神Hi·P:新能源插混市場的新寵,性能與節(jié)能兼?zhèn)?/a>

【正文】隨著油價不斷上漲,純電車型續(xù)航焦慮讓消費(fèi)者越來越關(guān)注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級電混系統(tǒng),在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式,而且憑借其出色的性能和極低的油耗,迅速贏得了消費(fèi)者的喜愛。...

作者:小楊說車
試駕吉利帝豪L雷神Hi·P丨智駕開箱 值得一試嗎?

試駕吉利帝豪L雷神Hi·P丨智駕開箱 值得一試嗎?

吉利帝豪L雷神Hi·P以其“能量風(fēng)暴”設(shè)計語言和清新的內(nèi)飾配色,展現(xiàn)出年輕時尚的個性。搭載雷神智擎混動系統(tǒng),提供1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的高效組合,綜合功率317Ps,綜合扭矩610Nm,配合三擋DHT混動變速器,實現(xiàn)1300km的續(xù)航能力。智能互聯(lián)方面,吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)操作流暢,但缺少AppleC...

作者:小楊說車
一眼相中吉利帝豪L雷神Hi·P,超乎想象的混動體驗嗎?

一眼相中吉利帝豪L雷神Hi·P,超乎想象的混動體驗嗎?

現(xiàn)如今,網(wǎng)上看車成為許多人的首選,但親自到店試駕才能真正感受車輛的魅力。在吉利4S店,我被帝豪L雷神Hi·P的外觀和內(nèi)飾所吸引,其運(yùn)動化設(shè)計和高級感內(nèi)飾讓人印象深刻。L2級別的自動輔助駕駛技術(shù),讓駕駛更加輕松。更重要的是,帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利最新的BMA架構(gòu)和第五代混動技術(shù),提供了四種駕駛模...

作者:小楊說車
吉利帝豪L雷神HI·P:插電混動新選擇?

吉利帝豪L雷神HI·P:插電混動新選擇?

隨著插電混動車型的流行,吉利汽車推出了帝豪L雷神HI·P,這款新車型在設(shè)計、技術(shù)和性能上都有所突破。外觀設(shè)計采用能量風(fēng)暴語言,前臉網(wǎng)格化中網(wǎng)和純白色LOGO引人注目。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀,內(nèi)飾簡約科技,雙色拼接座椅提供舒適體驗。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和前軸電機(jī)組成,提供強(qiáng)勁動力和高效燃油經(jīng)濟(jì)...

作者:小楊說車
吉利新能源帝豪L雷神Hi.P上饒試駕體驗如何?

吉利新能源帝豪L雷神Hi.P上饒試駕體驗如何?

帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕,展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動機(jī)與3檔混動電驅(qū),實現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內(nèi)飾豪華,智能配置豐富,提供高品質(zhì)駕駛體驗。帝豪L雷神Hi.P以全能實力引領(lǐng)中國混動新時代。9月14日,超級電混實力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...

作者:小楊說車
三款其實都可考慮吉利帝豪L雷神Hi·P購車手冊嗎?

三款其實都可考慮吉利帝豪L雷神Hi·P購車手冊嗎?

吉利帝豪L雷神Hi·P以其插電混動技術(shù)在15萬以下價位中脫穎而出,吸引年輕消費(fèi)者。搭載的雷神發(fā)動機(jī)和3擋混動電驅(qū)DHT變速箱,提供了強(qiáng)勁動力和低油耗。電動機(jī)的加入使得系統(tǒng)綜合功率達(dá)到233千瓦,配合15.5kWh電池,純電續(xù)航100公里,充電僅需2.5小時。懸架設(shè)計和電池布局增強(qiáng)了車輛操控性。三款車...

作者:小楊說車
吉利新款帝豪L 雷神Hi·P申報信息曝光

吉利新款帝豪L 雷神Hi·P申報信息曝光

在工信部剛剛公布的第367批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了吉利新款帝豪L雷神Hi·P車型的申報信息。新車大幅調(diào)整了車頭部分的造型設(shè)計,動力方面則沿用現(xiàn)有的插電式混動系統(tǒng)。造型方面,新車大幅修改了車頭部分的設(shè)計,取消了原有的紡錘形中網(wǎng),取而代之的是更大面積的保險杠本體。與此同時,中網(wǎng)和下格柵的造型也隨之調(diào)整,...

作者:王馨蘋
在當(dāng)前的汽車市場上,選擇一款既符合預(yù)算又具備高性價比的車型是許多消費(fèi)者面臨的問題。特別是對于追求環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和科技感的年輕人來說,一款既節(jié)能又智能的插電混動車成為了他們的新寵。

在當(dāng)前的汽車市場上,選擇一款既符合預(yù)算又具備高性價比的車型是許多消費(fèi)者面臨的問題。特別是對于追求環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和科技感的年輕人來說,一款既節(jié)能又智能的插電混動車成為了他們的新寵。

吉利帝豪LHi·P和日產(chǎn)軒逸就是兩款備受矚目的車型。從外觀設(shè)計來看,帝豪L雷神Hi·P更符合年輕人的審美,其極光白的顏色和獨特的雙層中網(wǎng)設(shè)計,以及鋒利的腰線和無邊界格柵,都展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新能源屬性和運(yùn)動化風(fēng)格。而日產(chǎn)軒逸雖然也具有不錯的設(shè)計,但在現(xiàn)代審美和技術(shù)感方面稍顯不足。在性能對比上,帝豪LHi...

作者:小楊說車
還為省油買日系3大媽?看看這些國產(chǎn)神器吧!國產(chǎn)混動車型真的更省油嗎?

還為省油買日系3大媽?看看這些國產(chǎn)神器吧!國產(chǎn)混動車型真的更省油嗎?

廣汽傳祺影豹混動版以其2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng),實現(xiàn)了5L/100km的低油耗,同時保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機(jī)系統(tǒng),提供了233千瓦的綜合功率和610牛·米的峰值扭矩,虧電油耗僅為3.8L/100km,純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...

作者:小楊說車
鋼炮級性能,飛度的油耗,這些家轎又快又省嗎?

鋼炮級性能,飛度的油耗,這些家轎又快又省嗎?

吉利·帝豪L雷神Hi·P以其激進(jìn)的設(shè)計和插電式混動系統(tǒng),提供了100KM純電續(xù)航和先進(jìn)的混動技術(shù),實現(xiàn)了6.9s的零百加速。本田·思域搭載i-MMD混動系統(tǒng),提供了主流2.0T的動力水平和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。廣汽傳祺·影豹則以其原創(chuàng)設(shè)計和鉅浪混動系統(tǒng),提供了串并聯(lián)式的混動體驗,旨在提升低速加速表現(xiàn)。這...

作者:小楊說車
本田皓影銳·混動e+ 滿電滿電續(xù)航真有那么強(qiáng)

本田皓影銳·混動e+ 滿電滿電續(xù)航真有那么強(qiáng)

本田皓影銳·混動e+搭載獨特的i-MMD混動系統(tǒng),在極限挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色,60L油跑出2642.1km的續(xù)航成績。該系統(tǒng)采用電動機(jī)驅(qū)動,動力輸出直接且平順,能根據(jù)不同路況調(diào)整駕駛模式,實現(xiàn)高效節(jié)能。皓影銳·混動e+車型產(chǎn)品力優(yōu)秀,后排座椅可放倒當(dāng)床,設(shè)計年輕運(yùn)動,是本田旗下兼具續(xù)航與性能的優(yōu)質(zhì)SUV...

作者:小楊說車
10萬級純電VS混動,誰能更勝一籌?

10萬級純電VS混動,誰能更勝一籌?

純電和混動,到底該選誰?網(wǎng)友們糾結(jié)于10-15萬預(yù)算內(nèi)是選擇純電動還是混動汽車,甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價格和續(xù)航能力上看,帝豪L雷神Hi·P具有價格優(yōu)勢且綜合續(xù)航里程更長。外觀上,帝豪L雷神Hi·P更具吸引力,內(nèi)飾更加出色。綜合來看,帝豪L雷神Hi·P相比比...

作者:小楊說車
顛覆之名

顛覆之名"混"出價值丨雷神技術(shù)加持,吉利開啟電混新時代?

隨著國際油價的不斷上漲,消費(fèi)者越來越傾向于選擇新能源汽車,尤其是混動車型。吉利汽車憑借其雷神混動技術(shù),推出了星越L雷神Hi·F和帝豪L雷神Hi·P兩款混動車型,它們不僅具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,還提供了強(qiáng)大的動力性能和智能化配置。星越L雷神Hi·F采用了先進(jìn)的混動系統(tǒng),包括變頻混動電驅(qū)3DHTPro和D...

作者:小楊說車
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