【正文】隨著油價不斷上漲，純電車型續航焦慮讓消費者越來越關注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅變速箱的超級電混系統，在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯增程、發動機直驅、并聯等四種工作模式，而且憑借其出色的性能和極低的油耗，迅速贏得了消費者的喜愛。...
帝豪L雷神Hi·P的插混系統擁有四種駕駛模式，根據不同情況靈活切換，提供高效且經濟的駕駛體驗。其綜合扭矩高達610Nm，市區行駛和高速駕駛均表現出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發動機轉速，提升燃油經濟性。此外，該車價格親民，綜合續航能力強，為消費者提供優質選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結構和技術路線上...
吉利星越L雷神Hi·P以其41.2kWh大容量電池組和DHTPro混動專用變速箱，提供了205km的WLTC純電續航和1250km的純電增程續航，有效緩解了用戶的里程焦慮。試駕體驗中，車輛的純電模式和增程模式表現突出，提供了平順的駕駛感受和低能耗的出行選擇。此外，星越L雷神Hi·P還具備3.3kW對...
國內車企在純電動和混動技術領域的突破令人矚目，尤其是比亞迪DM-i和吉利雷神Hi·P技術。吉利雷神Hi·P技術以其低油耗和強勁性能著稱，如今這一技術將應用于第二款車型——吉利星越L雷神Hi·P。這款中型SUV基于“e-CMA”架構打造，外觀魁梧，尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845m...
帝豪L雷神Hi·P新增兩款特別版車型，售價均為16.88萬元，專為大客戶設計。出行版面向網約車，行政版面向政府。延續家族設計，外觀時尚動感，內飾清新優雅，搭載先進智能駕駛輔助系統，保障行車安全。全系配備1.5T發動機，動力強勁，百公里加速僅6.9秒。帝豪L雷神Hi·P新推兩款特別版車型，售價16.8...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續航、先進混動技術、高配置內飾及智能系統脫穎而出，適合追求品質與體驗的年輕消費者；秦PLUSDM-i則偏向商務沉穩，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業的發展，國...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其“能量風暴”設計語言和清新的內飾配色，展現出年輕時尚的個性。搭載雷神智擎混動系統，提供1.5T發動機與電機的高效組合，綜合功率317Ps，綜合扭矩610Nm，配合三擋DHT混動變速器，實現1300km的續航能力。智能互聯方面，吉利銀河OS車機系統操作流暢，但缺少AppleC...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i作為混動市場中的熱門車型，都試圖在節能與動力之間找到平衡。帝豪L雷神Hi·P搭載的第五代混動技術，包括1.5TD雷神混動發動機、3擋DHTpro變速箱和電機，提供了233kW的綜合功率和610N·m的扭矩，百公里加速僅需6.9秒。其3擋DHTpro變速箱的高效匹...
現如今，網上看車成為許多人的首選，但親自到店試駕才能真正感受車輛的魅力。在吉利4S店，我被帝豪L雷神Hi·P的外觀和內飾所吸引，其運動化設計和高級感內飾讓人印象深刻。L2級別的自動輔助駕駛技術，讓駕駛更加輕松。更重要的是，帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利最新的BMA架構和第五代混動技術，提供了四種駕駛模...
隨著插電混動車型的流行，吉利汽車推出了帝豪L雷神HI·P，這款新車型在設計、技術和性能上都有所突破。外觀設計采用能量風暴語言，前臉網格化中網和純白色LOGO引人注目。車身尺寸在同級別中表現優秀，內飾簡約科技，雙色拼接座椅提供舒適體驗。動力系統由1.5T發動機和前軸電機組成，提供強勁動力和高效燃油經濟...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級節能、性能、智能與品質。搭載1.5TD發動機與3檔混動電驅，實現超低油耗、快速加速與超長續航。內飾豪華，智能配置豐富，提供高品質駕駛體驗。帝豪L雷神Hi.P以全能實力引領中國混動新時代。9月14日，超級電混實力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進入市場。活動現場，新車主們在吉利汽車領導和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...
在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經濟家用，而繽瑞COOL則以運動性能為賣點。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統，實現了1300km的超長續航和3.8L/100km的虧電油耗，同時支持100km的純電續航。繽瑞COOL則以其...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其插電混動技術在15萬以下價位中脫穎而出，吸引年輕消費者。搭載的雷神發動機和3擋混動電驅DHT變速箱，提供了強勁動力和低油耗。電動機的加入使得系統綜合功率達到233千瓦，配合15.5kWh電池，純電續航100公里，充電僅需2.5小時。懸架設計和電池布局增強了車輛操控性。三款車...
【最滿意】這款車的顏值和整體空間水平，以及低油耗讓我非常滿意。我之前開的小車比這輛大很多，但油耗卻更高，所以我覺得值得入手。【空間】我163cm,前排的空間對我來說綽綽有余，后排也足夠我和家人一起出行。我們一家五口出去玩，放帳篷和其他行李都完全不擁擠。【駕駛感受】舒適模式下，起步和加速都非常順暢。經...
在燃油車與純電車的過渡時期，混動車型因其綠色牌照、無續航焦慮和較低用車成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動版，作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統的首款轎車，自4月上市以來，已獲得30000臺訂單，顯示出其市場潛力。與比亞迪驅逐艦05相比，帝豪L雷神Hi·X在續航、油耗和加速性能上均占...
吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發售以來，憑借其出色的產品力，累計訂單已超3萬。6月26日，首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行，宣布開啟為期一個月的“交付月”，首月交付目標1萬臺。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點在于其動力總成，全新1.5TD高效發動機+3擋混動電驅DHTPro...
近日，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發售，共推出三款車型，售價12.98-14.58萬元。新車亮點集中在1.5TD+三擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術，官方稱滿油續航可達1300km，饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續了帝豪L的設計風格，采...
盡管當前汽車電動化趨勢已經勢不可擋，但消費者對于純電動汽車仍然有著不少憂慮，無論是續航表現還是安全可靠性等方面，目前純電動汽車很難徹底征服早已習慣了燃油車的廣大消費者。相比之下，混合動力車型既能滿足節能減排的訴求，又不存在續航焦慮，更保留了絕大部分燃油車的使用習慣，混動車型或許才是人們當下最靠譜的選...
