不會58車
車主您好，因為您滅車后大燈沒關(guān)，電腦記錄下來了，所以大燈初始化了，您到修理廠讓修車師傅用電腦匹配一下就好了，很正常，希望能幫到您，祝您用車愉快58車
正常，由于寶馬現(xiàn)在F型號的都是使用電子水泵，發(fā)動機剛熄火時水泵還會自動運行一小會進行散熱
如果是新車，那么首保最好不要超過1萬公里，我感覺8000公里之前就要保養(yǎng)了，因為這個是第一個磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開車前要先預(yù)熱那是必須的。渦輪只要發(fā)動機啟動他就會介入
開關(guān)在最左邊第一檔，大燈會隨鎖車一起關(guān)，開鎖了自動亮，開關(guān)在第三檔鎖車了燈還是亮著的。自己嘗試下即可。
一般防凍液報警都是水溫過高了！這時建議你將發(fā)動機處在怠速位置！如果水溫不能下降，那建議你馬上熄火！等到發(fā)動機水溫下降之后，大概在半小時之后，你可以打開水箱蓋檢查發(fā)動機是否缺水！如果缺水加上水就可以解決的！如果有什么不明白
點煙器屬于acc電源，
熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
黃色的油壺，是提醒你發(fā)動機缺機油了，需要去檢查。
不叫自動熄火，這是寶馬的“自動啟停系統(tǒng)”，為節(jié)油設(shè)計的。 在“一鍵啟動按鍵”上面有個“A off”按鍵（如圖），按下就關(guān)閉這個功能了。
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發(fā)動機。建議盡快到4S店進行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發(fā)動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設(shè)計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
**寶馬1系的三缸發(fā)動機還有多少人在愛？**總結(jié)內(nèi)容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發(fā)動機的型號、參數(shù)、技術(shù)特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發(fā)動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現(xiàn)明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發(fā)動機則表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風噪控制，但在座椅調(diào)節(jié)上稍顯不足，手動調(diào)節(jié)座椅高低精度較難掌握。然而，電動、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個性化選擇。內(nèi)飾材質(zhì)明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質(zhì)，更加運動且質(zhì)感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內(nèi)飾材質(zhì)上表現(xiàn)優(yōu)秀，但手動座椅調(diào)...
寶馬1系具備熄火座椅自動后移功能，方便車主下車。該功能可通過中控大屏幕設(shè)置，在“車輛設(shè)置”中選擇。用戶可調(diào)整座椅至合適位置，同時按住駕駛側(cè)門板上的數(shù)字鍵和SET鍵約2秒，聽到提示音即表示座椅位置已記憶。此外，還可設(shè)置通電或點火時座椅位置恢復。熄火座椅自動后移功能：此功能可以在汽車熄火之后把座椅自動進...
寶馬1系熄火后，大部分用電器關(guān)閉，但部分如點煙器、無鑰匙啟動感應(yīng)等不斷電。電源連接方式影響斷電情況。寶馬1系作為進口入門款，提供1.5T、2.0T、3.0T排量選擇，外觀保持運動風格，年輕時尚，配備17寸和18寸輪轂。寶馬1系在熄火后，并非所有電源都會自動切斷。一些設(shè)備如點煙器和無鑰匙啟動感應(yīng)系統(tǒng)會...
車輛啟動條件包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)和供電系統(tǒng)正常。停車熄火后無法點火，可能是供電啟動系統(tǒng)出問題。啟動機在每次點火時工作，如果啟動機損壞，就會導致無法再次啟動。碳刷磨損或接觸不良也可能影響啟動機工作。需要檢修、更換碳刷或啟動機。遇到寶馬1系剛熄火的問題，可能是供電啟動系統(tǒng)出了故障，需檢修或更換啟動機。...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
寶馬1系防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請細看說明書還有保養(yǎng)手冊，按時保養(yǎng)的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發(fā)動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個晚上后因蓄電池虧電而無法啟動。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷，排除了漏電和發(fā)電機問題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風機在熄火后間歇性工作，導致蓄電池放電。進一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風機調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
關(guān)閉點火開關(guān)，熄火后，按住轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著，在不踩剎車的情況下輕點一次點火開關(guān)，然后長按點火開關(guān)。等待儀表盤上黃色嘆號指示燈閃爍三次后，松開“OK”鍵及點火開關(guān)，復位即完成。沃爾沃V40以其時尚元素和高端緊湊級五門掀背車型定位，成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級的競爭對手。V40融...
寶馬5系電瓶型號為20-92/H8-92-L-T2-A，品牌為瓦爾塔/VARTA。**如何正確保養(yǎng)寶馬5系的電瓶？**1.防止蓄電池因長時間停放而結(jié)冰損壞。2.啟動時間不宜過長，避免多次連續(xù)啟動。3.定期為蓄電池充電，避免長時間不用導致自行放電。4.定期清潔蓄電池接線柱并涂上專用油脂。5.避免熄火后...
寶馬3系電瓶型號規(guī)格為90AHAGM，容量為90ah。使用電瓶時需注意：熄火前關(guān)掉所有電器，避免長時間開啟；不要熄火不關(guān)空調(diào)，以免損耗電瓶；定期開車讓電瓶充電；定期清潔電瓶并涂抹專用油脂以保護電瓶。這些注意事項能延長電瓶使用壽命，保證汽車正常啟動和運行。寶馬3系電瓶型號規(guī)格為90AHAGM，寶馬3系...
寶馬3系的一鍵啟動按鈕位于擋把左側(cè)，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。下面是詳細的使用方法：1、啟動/關(guān)閉發(fā)動機啟動發(fā)動機的瞬間，其他電氣設(shè)備的工作會暫時停止。操作步驟如下：1啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。2關(guān)閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。2、打開/關(guān)閉電源如果只是打開電源，...
從案例中我們可以看到，寶馬F15車輛在行駛中熄火后無法啟動，經(jīng)過維修人員的檢查和排除，最終發(fā)現(xiàn)是由于高壓系統(tǒng)中的回油管沒有插到位導致的問題。這導致高壓油泵無法建立壓力，車輛無法啟動。通過多次排空和檢查，最終發(fā)現(xiàn)了問題所在并完成了修復，使得車輛能夠正常啟動。這個案例告訴我們，在遇到類似情況時，要對燃油...
寶馬1系雨刮器的尺寸為22英寸和18英寸，采用的是專用接口。雨刮器沒有固定的更換周期，但當出現(xiàn)異響或刮不干凈的情況時，就需要及時維修或更換。更換雨刮器的步驟包括：首先將車輛熄火并通電5秒，然后關(guān)閉電源，將雨刮操縱桿上抬至頂部并保持3秒，使雨刮器自動立起。拆卸時，要將雨刮片的按鈕往下按壓，捏住雨刮片并...
隨著生活水平的提高，許多人選擇購買汽車作為代步工具。劉先生購買了一輛寶馬三系，全款支付后提車。然而，新車開了一個月就頻繁出現(xiàn)自動熄火的問題。經(jīng)過檢查，確認是車輛本身的問題，需要維修。劉先生要求換車，但商家卻以車輛不能在太陽下開為由拒絕，聲稱是劉先生不懂車造成的。劉先生表示將通過其他途徑解決。這個理由...
一輛2016年寶馬5系轎車，搭載N20型2.0T發(fā)動機，行駛約2.3萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈亮起，但車輛行駛無異常。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼“104301—絕對壓力傳感器，吸管，可信度，空轉(zhuǎn)：壓力過高”。維修人員首先排除了進氣歧管壓力傳感器和線束問題，更換傳感器后故障燈仍亮。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障燈在熄...
