我的車是高6，我曾經試駕過福克斯。 綜合比較較下來，前段福克斯硬，后段高六硬。 為什么呢，因為高六懸掛的調教屬于前軟后硬的，福克斯屬于前后段平均的。 我所說的前段后段可不是指前后輪，而是懸掛行程的前后段，用句通俗的
高爾夫6只有一種后懸掛，那就是四連桿（多連桿） 因為2跟連桿以上的統稱為多連桿，包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多，比如5連桿，想特殊說明車的好。我剛才去看了，應該是編輯弄錯了，不專業。 同平臺制造，怎么可能
兩個都是很好的家用車。只是側重點不同而已，就看你的需求了。我說說他們的區別：一、血統上，高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個平臺打造，比朗逸高半級。二、高爾夫注重操控和駕駛質感，朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價錢比朗逸貴
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動力總成。區別是高爾夫為標準的A級車。搭載的是大眾系列PQ36平臺，此平臺后懸掛為多連桿懸掛，并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標準的A0級車，
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個級別的 POLO是A0級的車子 高爾夫和新福是A級 POLO 來和高爾夫比 大眾公司都覺得無語了 至于高爾夫和新福 新福是完全運動取向的車子 四輪獨立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
ssss店是很統一的，一家不接受，其他家估計也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補充：首先承認，我是英朗車主，我當時在兩車之間做過考
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來這響那響 維修無門 主要是三菱自己不穩定 車是好車 廠商自己的就沒找到個穩定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來感覺挺好 疲勞感不強 廢油 比日
ssss店是很統一的，一家不接受，其他家估計也不接受。 另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補充： 首先承認，我是英朗車主，我當時
我是開GTI，所以有點發言權。 1.動力來說，1.6T賬面數據是203P，比GTI 200P稍微好點。現在GTI媒體實際測試加速0-100 在6.6S左右，飛思還木有測試成績。不過酷派2T 260P也達不到6.6S，所
高爾夫歷經40年7代的更迭，第八代換代回歸獨立懸掛，僅1.4T車型傳言會換回。國產高爾夫曾從獨立懸掛減為板車懸掛，速騰亦然，后因問題改回獨立懸掛。新高爾夫恢復獨立懸掛，老車主感受復雜。高爾夫熱銷背后，DSG雙離合變速器問題突出，新車型仍搭載老動力總成，質量問題存疑。發動機和小毛病投訴多，車身附件及電...
第七代大眾高爾夫采用了前置前驅的布置形式，采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架，車身和車重較小，開起來感覺靈活。整個底盤給人的感覺還是非常MQB平臺，轉向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調教偏硬但韌性好，走爛路或過加速帶時跳動比較明顯，但過完以后又能很快恢復過來。座椅包裹性比較好，即使晃得厲害屁股也不會離開...
4代高爾夫采用前弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，有效傳遞力和力扭，緩沖不平路面沖擊，保證平穩行駛。動力系統包括四缸發動機、2.3LVR5和2.8LVR6發動機。車身尺寸為4150mm×1735mm×1440mm，軸距2512mm，提供寬敞空間。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
【汽車點評網·新聞·原創】編輯點評：進口版車型后懸果然不一樣，國內車友就認了吧！近日，媒體報道了一組高爾夫7藍驅版車型路試諜照。據悉，新車是以進口車身份進入國內，不過目前還沒有得到任何官方的確認。高爾夫7藍驅版車型路試諜照車型與標準版高爾夫7并沒有太大區別車尾燈組也將是進口版獨有的款式，并有Blue...
編輯點評：在最大限度優化成本化的今天，假如第七代高爾夫將像新速騰一樣全系車型采用扭力梁非獨立懸掛？那跟大家心目中的小鋼炮形象真有些背道而馳了的意味了。近日從相關媒體獲悉，作為在華首款基于MQB橫置模塊化平臺所打造的新車，國產第七代大眾高爾夫即將于明年8月正式國產。據悉，新車內部代號F11并有望根據配...
眾所周知，GTI是高爾夫家族中定位高端的運動型版本，盡管不是旗艦版本車型共用一套動力總成布置外，在懸架方面還會進行運動化的調教。據稱，相比高爾夫普通版本，國產GTI的懸掛會調低10毫米，并且對彈簧減震器、穩定桿進行強化處理。很明顯，GTI是一款只懂得照顧駕駛座的作品。國產高爾夫GTI第五代高爾夫GT...
R-line車型以其獨特的R-line運動套件脫穎而出，包括定制的前后保險杠、側裙、輪圈、方向盤和座椅等。這款大眾高爾夫掀背車擁有4296mm×1788mm×1471mm的車身尺寸和2636mm的軸距。動力上，高爾夫提供1.2升和1.4升兩種渦輪增壓發動機選擇。1.2升發動機輸出116馬力和200牛...
江蘇的汽車愛好者們，想要近距離感受高爾夫2019款gti的風采嗎？不妨前往當地的4S店一探究竟。如果不知道具體位置，百度一下“江蘇高爾夫4S店”便能找到答案。高爾夫以其12.19-23.99萬元的廠家指導價，成為了不少消費者的心頭好。特別值得一提的是，1.4T車型上全新升級的后獨立懸掛系統，讓車尾的...
高爾夫7確實可以加裝carplay，這一升級使得用戶能夠通過車輛系統直接使用iPhone的功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。高爾夫7不支持無線carplay，但提供了兩款渦輪增壓發動機選擇：1.2升和1.4升，均屬于大眾的ea211系列。1.2升發動機提供85kw功率和200牛米...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
高爾夫R和尚酷R雖然都來自大眾品牌，但在設計和性能上有著明顯的區別。高爾夫R是一款四門掀背車型，配備了全時四驅系統，而尚酷R則是雙門四座跑車，沒有四驅系統。在動力上，兩者都搭載了大眾第三代EA888發動機，這款2.0升渦輪增壓發動機擁有290馬力和380牛米的最大扭矩，匹配7速雙離合變速器，換擋迅速...
rline版車型配備了rline運動套件，包括前后杠、側裙、輪圈、方向盤和座椅等。高爾夫作為大眾旗下的掀背車，尺寸為4296mm×1788mm×1471mm，軸距2636mm。動力上，高爾夫提供1.2升和1.4升渦輪增壓發動機，分別輸出116馬力/200牛米和150馬力/250牛米，均配備缸內直噴技...
大眾高爾夫作為A級兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發動機各有千秋。1.4T在動力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動力優勢，仍推薦1.4T車型。簡言之：1.4...
總結內容：高爾夫汽車是由一汽大眾公司生產和銷售的，該車款源于1974年，為大眾旗下的一款掀背式小型家用車。一汽大眾公司由中德合資，總部設在吉林長春。高爾夫汽車車身尺寸適中，配備渦輪增壓發動機和先進的駕駛輔助系統。車輛以懸掛系統穩定、動力強勁和油耗經濟著稱，具備優秀的操控性和舒適性。此外，該車還配備了...
大眾T-ROCR官圖發布，作為探歌的高性能版，將亮相日內瓦車展。新車搭載2.0T發動機，最大功率301PS，峰值扭矩400nm，百公里加速4.9s。外觀運動套件設計，專屬R系列標識，提供多種專屬顏色。內飾采用黑藍撞色設計，配置豐富。配備自適應懸掛和4MOTION四驅系統，增加賽車模式。介紹：大眾T-...
第八代高爾夫在大眾集團的精心打造下，以其全新的MQBEVO平臺、動力總成和外觀設計，強勢回歸市場。新車預計將在6月投產，采用扁平化設計，內飾升級，配備全液晶儀表盤和大尺寸顯示屏。動力系統方面，新車將提供1.0T、1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，并可能搭載48V輕混系統。最引人注目的是，新車有望配備...
大眾汽車儀表盤刻度不準可能是由于總成損壞、模塊故障、線路插頭松動或接觸不良等原因導致，需要專業維修。調整時間，先按儀表左側按鈕使小時閃爍，再按右側set鍵調整。分鐘調整同理，先使分鐘閃爍，再按右側set鍵。高爾夫車型外觀融入X設計元素，動感張揚。底盤懸掛部分車型升級為多連桿獨立懸掛，提升駕乘舒適感。...
