提問(wèn)者：a3494645852013-05-19 00:00
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來(lái)這響那響 維修無(wú)門 主要是三菱自己不穩(wěn)定 車是好車 廠商自己的就沒(méi)找到個(gè)穩(wěn)定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩(wěn)舒服 就是太笨重 靈活度差 開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好 疲勞感不強(qiáng) 廢油 比日韓車 多一個(gè)半油左右 比德系多一個(gè)左右 毛病不知道因?yàn)闀r(shí)間不長(zhǎng) 反映不強(qiáng)烈 高爾夫6 小機(jī)器 這次給的EA111 才100馬力 肯定省油 毛病不多 老機(jī)器了 三五年前這機(jī)器就不新鮮了 現(xiàn)在還是這機(jī)器 家用不錯(cuò) 沒(méi)英朗大 和科魯茲比 也小 科魯茲 賽車量產(chǎn) 眾所周知 毛病不多 懸掛硬 車身是一次成型的 整體感強(qiáng) 缺點(diǎn)是顛簸感都是來(lái)自整體的 跑的快 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)廢油 車硬 安全 我的就是科魯茲 就是穩(wěn)定性好 提速有勁 舒適度不如英朗 油耗不如高爾夫 你要不是那種注重性能的車 選高爾夫就行 還想再省油 悅動(dòng)那個(gè)東西省油了 說(shuō)是好好開(kāi)城區(qū)里8個(gè)就夠 要是挺看重舒適度的 買個(gè)英朗 就是太貴 推薦你去看看 馬自達(dá)3 卡羅拉 悅動(dòng) 寶來(lái) 思域 軒逸 之類的車型 別聽(tīng)什么 就買歐美車之類的話 個(gè)人偏見(jiàn)太重 買車又不是拿來(lái)撞的 真出事了 啥車都是九死一生 現(xiàn)在車質(zhì)量都不錯(cuò) 開(kāi)個(gè)20W沒(méi)問(wèn)題 一般30W的都開(kāi)著呢
回答者：kennyhum2016-05-18 00:00
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計(jì)也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過(guò)英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問(wèn)題補(bǔ)充：首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時(shí)在兩車之間做過(guò)考
提問(wèn)者：nbdexiao2015-07-20
兩個(gè)都是很好的家用車。只是側(cè)重點(diǎn)不同而已，就看你的需求了。我說(shuō)說(shuō)他們的區(qū)別：一、血統(tǒng)上，高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個(gè)平臺(tái)打造，比朗逸高半級(jí)。二、高爾夫注重操控和駕駛質(zhì)感，朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價(jià)錢比朗逸貴
提問(wèn)者：whwyes00002014-12-20
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動(dòng)力總成。區(qū)別是高爾夫?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。搭載的是大眾系列PQ36平臺(tái)，此平臺(tái)后懸掛為多連桿懸掛，并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標(biāo)準(zhǔn)的A0級(jí)車，
提問(wèn)者：grbdc2013-07-06
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計(jì)也不接受。 另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過(guò)英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問(wèn)題補(bǔ)充： 首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時(shí)
提問(wèn)者：zg4csyd1lb22013-11-16
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個(gè)級(jí)別的 POLO是A0級(jí)的車子 高爾夫和新福是A級(jí) POLO 來(lái)和高爾夫比 大眾公司都覺(jué)得無(wú)語(yǔ)了 至于高爾夫和新福 新福是完全運(yùn)動(dòng)取向的車子 四輪獨(dú)立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
提問(wèn)者：pharmacy10942014-10-31
高爾夫6只有一種后懸掛，那就是四連桿（多連桿） 因?yàn)?跟連桿以上的統(tǒng)稱為多連桿，包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多，比如5連桿，想特殊說(shuō)明車的好。我剛才去看了，應(yīng)該是編輯弄錯(cuò)了，不專業(yè)。 同平臺(tái)制造，怎么可能
提問(wèn)者：nt19722013-04-24
