推薦3系!論動力操控，3系最好，論空間A4最好，外型是仁者見仁的事，論售后3系更好!C級國產以后質量有問題，很多毛病，底盤異響啊，前軸異響啊，輪胎質量啊等等，而且奔馳中國的售后真是太差了!一汽造的A4隨比C級好點，空間也
指的就是需要保養了，具體的保養項目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國外的保養代碼。保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
指的就是需要保養了，具體的保養項目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國外的保養代碼。保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
個人認為是奔馳C200K比較好 呵呵 看上去比較時尚一點吧 而且也蠻適合女生的啊
機油三濾 （含汽濾） 變速箱油及膠邊濾網 剎車油 皮帶及張緊器 空調濾網及空調殺菌 天窗清潔，保養潤滑 剎車盤及剎車片以及輪胎視情況而定 6萬公里保養需時間6小時左右
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導致，可墊橡膠緩沖。同時檢查是否有異物或部件松動。儀表板異響可通過調整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發聲。奔馳C級中控異響解決方案奔馳中控臺鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認...
北京奔馳C級銷量領先，但9AT變速箱異響問題頻發，車主投訴不斷。變速箱調校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
奔馳C級車門異響問題是許多車主在使用一段時間后都會遇到的難題。主要原因包括合頁粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤滑油、清理密封條和修復玻璃升降器。最重要的是養成良好的用車習慣，避免過度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態。常規維護和注意細節，可以有效減少奔馳C級車門異響問題的發生，提升駕乘...
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術特點、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優點，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
奔馳C級車輛在行駛過程中，可能會遇到底盤異響和方向機異響的問題。這些問題的原因和解決方法如下：1.盤式制動器異響：當車輛在平坦道路上低速行駛時，輪軸處會發出間歇性、不規則的"Gaga"聲。這可能是由于制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或導向板損壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
奔馳C級發動機異響可能源于轉速、負荷、溫度和工作循環等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環的關聯提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
奔馳C級車輛在加速時出現異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位或使用低標號汽油都可能引發此類問題。建議盡快到4S店檢查發動機內部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級變速箱油更換周期為6萬公里，手動更換容量為7L，機器更換容量為10L。原標題沒有變化，僅在后面添加了幾個字，改寫成了疑問句。文章內容詳細介紹了奔馳C級變速箱油的更換方法，包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油等多種方式。同時列舉了變速箱油變質的癥狀，如打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳GLB變速箱機油更換周期建議為6萬公里，手動更換需7L，機器更換則需10L。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但清潔不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆下油底殼更換可徹底清潔但操作復雜。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、挫折、異響、高溫和熄火等問題。奔馳GLB變速箱油...
奔馳在國內市場地位領先，但E級外觀爭議大；寶馬5系運動調性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機體驗各有千秋，寶馬無線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級，奧迪奔馳次之。購車需根據個人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題。總...
奔馳A級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換時需要6L油量。更換方法有三種：重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換通過壓力將舊油排出，清洗更徹底，需10-13升油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時費用較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，需及時檢查更換。...
奔馳A級變速箱油應每行駛6萬公里進行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環機更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時；拆下油底殼更換可清洗機油濾清器，但需花費較高工時費。變速箱油變質會導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環標志而聞名，是...
