你好，寶馬原廠使用的嘉實多極護機油，已經是頂級的了，沒有必要更換品牌，就用這個品牌就可以了。
得看你換什么機油了，機油分三六九等。通常上4s換油是最貴的。如果你換嘉實多磁護，加機濾，大約四百多，如果極護加機濾，得六百多。
寶馬用什么機油，當然是通過寶馬OEM認證的機油。 寶馬關于潤滑油的認證即BMW Longlife (BMW LL)認證有3個。 分別為：1.BMW LL-98； 2. BMW LL -01； 3. BMW LL-04。
首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養間隔：10000公里或12個月機油 一百一升 金裝美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 寶馬4S店大約110 120一升吧下面附上寶馬5系部分車型保
寶馬525Li車型每隔1萬公里進行一次常規保養，525Li每次需要使用6.5L機油，機油的單價是125元，再加上價值127.31元的機油濾芯，所以做一次小保養的材料費用為939.81元，該服務一共需要花費5個工時，每個工
你求措團隊了 你應該想寶馬團隊求助
（1）按住右側的小公里數鍵。 （2）KEY-ON。 （3）向上提起左側的時間調校鍵并向右擰動。 （4）顯示器上即會顯示“SEVICE------”。 （5）KEY-OFF，再KEY-ON。 （6）歸零完成。
可以，但是在中國的路況最好就不要省機油這點錢，不換油到時發動機內部油泥嚴重，磨損大的話就后悔都來不及了
你車子儀表左下角有一個按鈕，長按，會出現一個像阿拉丁神燈的發動機機油保養標志，這時松開按著的按鈕，再按下去，上面會顯示“reset？”松掉，再按，復位成功！這樣應該是沒什么問題的啦，看你啦！ 要是還有什么保養維修的問
4S店做IDRIVE復位,并設置下次保養時間
寶馬5系機油溫度偶爾達到120度屬于正常現象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發動機機油的工作溫度應維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發動機負荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠離散熱器的...
寶馬5系525Li的常規保養包括全車檢查、更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、火花塞和剎車油。但車主考慮到經濟要求，只做了機油機濾的小保養。更換機油和機濾是每次保養的必備項目，長期不換會導致發動機損壞。寶馬原廠機油有美孚、嘉實多、殼牌三個品牌，推薦使用0W-30、0W-40、5W-30、5W-40四...
寶馬5系的正常保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等；保養周期建議每隔10000公里進行一次常規保養，6萬公里進行全車油液大保養；保養注意事項包括避免在不通風的車庫內長時間運轉發動機、不使用嘴吸油管吸油以及避免沾上化油器清洗劑。保養能夠延長寶馬5系的使用壽命，確保車輛處于良...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內飾設計穩重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節，儀表設計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為真皮材質，質感良好，易于保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養工作顯得尤為重要。保養費用在BBA品牌中以性價比高著稱，這也是7系論壇保養討論較少的原因之一。本次保養任務包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機油要好，但仍需關注。選擇了美孚0W-40機油，符合維護手冊要求，同時更換了空氣濾芯和空調濾芯，后者雖價格稍高但...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱在技術上領先，且舒適性上乘。A6L偏商務，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設計和商務功能不如C200L...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統的問題。如果對調左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統出現了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
從國六B排放標準實施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預計售價29萬-34萬，對標奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。然而，凱迪拉克品牌在保養、修車、油耗和車價方面存在問題，導致銷量不佳。CT5的內飾和性能與競品相比并無明顯優勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統定期清洗、潤滑系統清洗保養以及冷卻系統清洗保養，以提升發動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養，推薦到專業的4S店或有資質的修理店進行。保養費用大約在3000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
寶馬3系發動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養不當、混合氣燃燒問題、油品質量差和空氣濾芯污染。發動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當的機油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養上，奧迪A6L相對更經濟。奧迪車主多用于商務，對車輛保養較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對保養不太在乎。奧迪A6L存在燒機油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機油。總的來說，后期保養成本與車主對車輛的愛惜...
2.寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養換油，出現了離合器傳動比監控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發現，油已發黑，油底...
2021年，寶馬在中國市場銷量創下新高，但隨之而來的是關于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向寶馬B48TU發動機存在燒機油的情況。在這個問題上，寶馬官方回應稱“這種情況屬于正常物理現象”，但是這一說法并未得到消費者的認可。事實上，由于部分寶馬4S店在保養時更換了更多的機油，因此即使是車輛已經發生燒...
