亚洲网站在线免费观看,欧美性运动视频免费观看网站,国产精品爽爽久久,熟女少妇丰满一区二区

58汽車(chē) > 車(chē)系 >

雅閣phev續(xù)航

雅閣phev續(xù)航相關(guān)文章

東風(fēng)風(fēng)神L7 PHEV續(xù)航大挑戰(zhàn)創(chuàng)新紀(jì)錄

東風(fēng)風(fēng)神L7 PHEV續(xù)航大挑戰(zhàn)創(chuàng)新紀(jì)錄

4月9日-12日,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽中心信息科技的全程參與及見(jiàn)證下,“東風(fēng)風(fēng)神L7PHEV續(xù)航大挑戰(zhàn):一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環(huán)島3圈”兩大挑戰(zhàn)任務(wù)圓滿(mǎn)成功。東風(fēng)風(fēng)神L7PHEV以純電續(xù)航達(dá)成率172.9%、綜合續(xù)航達(dá)成率149.3%的成績(jī),再創(chuàng)長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)新紀(jì)錄。反向虛標(biāo)王者實(shí)...

作者:58汽車(chē)
本田雅閣或推PHEV插電混動(dòng)版最早年底前亮相嗎?

本田雅閣或推PHEV插電混動(dòng)版最早年底前亮相嗎?

自上市以來(lái),本田雅閣混動(dòng),或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動(dòng)版本。新車(chē)將基于現(xiàn)款雅閣混動(dòng)上所搭載的第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)打造,增加動(dòng)力電池容量,強(qiáng)化純電動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利,本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動(dòng)基于十代雅閣而來(lái),官方命名為“雅閣銳·混動(dòng)”。其在外觀及內(nèi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
i-MMD系統(tǒng)增加電池容量變身PHEV?本田雅閣或推出插電混動(dòng)版車(chē)型

i-MMD系統(tǒng)增加電池容量變身PHEV?本田雅閣或推出插電混動(dòng)版車(chē)型

本田雅閣或推出PHEV插電混動(dòng)版車(chē)型,電池容量升級(jí)引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報(bào)道稱(chēng),現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹?dòng)版車(chē)型。這款PHEV車(chē)型將基于現(xiàn)款銳·混動(dòng)車(chē)型進(jìn)行升級(jí),通過(guò)增加動(dòng)力電池的容量來(lái)加強(qiáng)車(chē)輛的純電模式續(xù)航能力和動(dòng)力性能。本田雅閣的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
傳祺M8PHEV版更多信息揭秘:純電續(xù)航破百,能否引領(lǐng)MPV市場(chǎng)新風(fēng)潮?

傳祺M8PHEV版更多信息揭秘:純電續(xù)航破百,能否引領(lǐng)MPV市場(chǎng)新風(fēng)潮?

傳祺M8PHEV版搭載了2.0T+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),電池容量增大,純電續(xù)航超過(guò)百公里。新車(chē)擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,虧電油耗低至6.3L/100km。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)變動(dòng)不大,但性能表現(xiàn)引人注目。新車(chē)型有望在MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地,引領(lǐng)新的風(fēng)潮。更多細(xì)節(jié)如電池包是否侵占車(chē)內(nèi)空間等尚待觀察。傳祺M8P...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
風(fēng)光580PHEV續(xù)航里程是多少 問(wèn)答

風(fēng)光580PHEV續(xù)航里程是多少 問(wèn)答

風(fēng)光580PHEV是東風(fēng)風(fēng)光旗下的插電式混合動(dòng)力汽車(chē),純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為70公里,滿(mǎn)電滿(mǎn)油情況下最大續(xù)航里程可達(dá)一千公里。外觀與燃油版基本一致,采用家族式設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸相同,但在車(chē)身左側(cè)增加了充電口。動(dòng)力上搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組合,配備E-CVT無(wú)級(jí)變速器。在汽車(chē)使用中,無(wú)論怎樣都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
吉利繽越PHEV純電續(xù)航測(cè)試結(jié)果如何?

吉利繽越PHEV純電續(xù)航測(cè)試結(jié)果如何?

根據(jù)58汽車(chē)測(cè)試結(jié)果,吉利繽越PHEV純電續(xù)航測(cè)試實(shí)際成績(jī)?yōu)?1.5km,略低于官方宣傳的62km。在EV模式下,續(xù)航表現(xiàn)受到天氣、駕駛習(xí)慣等因素影響。雖然電池電耗偏高,但繽越PHEV的加速能力和城市路況燃油經(jīng)濟(jì)性都有所提升。對(duì)于追求續(xù)航而非純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者,繽越PHEV仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。吉利繽...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
可油可電 拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航最大里程到底有多少

可油可電 拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航最大里程到底有多少

拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)版滿(mǎn)電狀態(tài)下實(shí)際純電續(xù)航里程超過(guò)廠家標(biāo)定的155公里,試駕中達(dá)到196.5公里。車(chē)輛動(dòng)力充沛,駕駛艙舒適高級(jí),DHT系統(tǒng)切換平順。該車(chē)?yán)m(xù)航里程長(zhǎng),用車(chē)成本低,優(yōu)于純電車(chē),出行無(wú)焦慮,且油耗低,是當(dāng)下市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。這次試駕體驗(yàn)的目的很直接,就是想體驗(yàn)下拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
第三代H6DHT-PHEV可油可電續(xù)航長(zhǎng),如何滿(mǎn)足多元出行需求?

第三代H6DHT-PHEV可油可電續(xù)航長(zhǎng),如何滿(mǎn)足多元出行需求?

哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV,以其15.98萬(wàn)元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù),成為15萬(wàn)元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長(zhǎng)城自研的“護(hù)芯甲”電池,具備高安全性,不怕火、水、碰撞,為用戶(hù)帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面,第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
續(xù)航1000公里,油耗僅1.6L,沈陽(yáng)大眾帕薩特PHEV測(cè)評(píng)有驚喜嗎?

續(xù)航1000公里,油耗僅1.6L,沈陽(yáng)大眾帕薩特PHEV測(cè)評(píng)有驚喜嗎?

現(xiàn)如今買(mǎi)車(chē),越來(lái)越多的人將目光鎖定在新能源汽車(chē)身上,這是因?yàn)樾履茉雌?chē)不僅是節(jié)能環(huán)保的標(biāo)志,還是國(guó)家未來(lái)將大力扶持的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級(jí)混合動(dòng)力轎車(chē)帕薩特PHEV,上市之后就一直受到消費(fèi)者的青睞,銷(xiāo)量上更是在合資混動(dòng)車(chē)型中名列前茅。今天小編在沈陽(yáng)和大家分享這款車(chē)的測(cè)試表現(xiàn)。相信...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
廣汽菲克Jeep PHEV車(chē)型:插電混動(dòng),續(xù)航70km,僅兩款配置

廣汽菲克Jeep PHEV車(chē)型:插電混動(dòng),續(xù)航70km,僅兩款配置

PHEV技術(shù)加持,Jeep指揮官兩款配置上市。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與插電混動(dòng)系統(tǒng),純電模式NEDC工況續(xù)航達(dá)70km。車(chē)輛擁有8年或12萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保,并享有多項(xiàng)保險(xiǎn)及退換政策。外觀有新輪圈和PHEV銘牌,內(nèi)飾與汽油版相似,但有液晶儀表盤(pán)。動(dòng)力系統(tǒng)提供四種模式,展現(xiàn)Jeep在新能源領(lǐng)域的探索成果。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
起亞K5PHEV申報(bào)圖曝光純電續(xù)航75公里,這是真的嗎?

起亞K5PHEV申報(bào)圖曝光純電續(xù)航75公里,這是真的嗎?

起亞K5PHEV的申報(bào)圖近日曝光,這款插電式混動(dòng)車(chē)型繼承了普通版的外觀,搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組。其純電續(xù)航能力達(dá)到75公里,科技配置包括前方防撞輔助、智能自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離預(yù)警等。百公里綜合油耗僅為1.3升,比汽油版2.0L車(chē)型低82%。智能互聯(lián)技術(shù)包括智能導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
十代雅閣混動(dòng)純電續(xù)航能力如何?

十代雅閣混動(dòng)純電續(xù)航能力如何?

十代雅閣混動(dòng)版車(chē)型的純電動(dòng)模式下續(xù)航里程不超過(guò)10公里,搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw,最大扭矩175牛米,配備i-vtec技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。電動(dòng)機(jī)最大功率135kw,最大扭矩315牛米。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。增程式電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)主要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
純電續(xù)航或50km奔馳新A級(jí)將推PHEV車(chē)型嗎?

純電續(xù)航或50km奔馳新A級(jí)將推PHEV車(chē)型嗎?

新一代奔馳A級(jí)內(nèi)飾官方圖中的電池標(biāo)識(shí)揭示了插電式混動(dòng)車(chē)型的推出。新車(chē)儀表盤(pán)顯示電池電量約75%,續(xù)航里程36公里,推測(cè)最大純電續(xù)航約50公里。預(yù)計(jì)2021年初全面曝光,可能在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。新一代A級(jí)內(nèi)飾豪華,采用鍍鉻裝飾和環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),配置包括12.3英寸液晶屏、E級(jí)Coupe出風(fēng)口、S級(jí)三輻式...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
什么是捷途PHEV?捷途大圣“現(xiàn)身說(shuō)法”真的能解決續(xù)航焦慮嗎?

什么是捷途PHEV?捷途大圣“現(xiàn)身說(shuō)法”真的能解決續(xù)航焦慮嗎?

捷途大圣PHEV車(chē)型以其獨(dú)特的“雙離合/雙電機(jī)”混動(dòng)系統(tǒng),提供了一種介于燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)之間的新能源解決方案。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)純電、純油、混合動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)方式,而且在動(dòng)力性、平順性、經(jīng)濟(jì)性上都有出色的表現(xiàn)。捷途大圣PHEV車(chē)型搭載了1.5T-DHT動(dòng)力系統(tǒng),擁有11種輸出組合,覆蓋6大用車(chē)場(chǎng)景,以“...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
哈弗H6DHT-PHEV正式上市補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元 電動(dòng)續(xù)航效果如何?

哈弗H6DHT-PHEV正式上市補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元 電動(dòng)續(xù)航效果如何?

202022年9月28日,第三代H6DHT-PHEV正式上市,此次推出了NEDC純電巡航55km和110km兩個(gè)版本3款配置,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元。購(gòu)車(chē)權(quán)益方面,哈弗H6DHT-PHEV推出了三大終身免費(fèi)權(quán)益,外觀方面繼承了燃油版車(chē)型設(shè)計(jì),在內(nèi)飾部分也延續(xù)了燃油車(chē)版本的造型設(shè)計(jì)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
領(lǐng)克06新能源2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro售價(jià)?

領(lǐng)克06新能源2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro售價(jià)?

領(lǐng)克06新能源2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro的售價(jià)為163800元,外觀動(dòng)感十足,內(nèi)飾年輕時(shí)尚,配備豐富的功能配置。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),綜合油耗1.2L/100km,性能表現(xiàn)出色。整體而言,該車(chē)符合市場(chǎng)需求,值得一試。目前,領(lǐng)克06新能源2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為153800元-1...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite內(nèi)飾評(píng)價(jià)如何

領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite內(nèi)飾評(píng)價(jià)如何

領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失科技感,全液晶儀表盤(pán)與10.25英寸中控屏提升了車(chē)內(nèi)檔次。仿皮座椅質(zhì)感良好,空間滿(mǎn)足日常需求,且配置豐富。車(chē)主們普遍對(duì)其內(nèi)飾給予好評(píng),認(rèn)為設(shè)計(jì)細(xì)膩,功能豐富,性?xún)r(jià)比高。十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間,因此汽...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
純電續(xù)航42km沃爾沃XC40PHEV最新消息,值得關(guān)注嗎?

純電續(xù)航42km沃爾沃XC40PHEV最新消息,值得關(guān)注嗎?

沃爾沃插電式混動(dòng)版XC40PHEV以其42km的純電續(xù)航和1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)在英國(guó)的起售價(jià)為39130英鎊,約合35.7萬(wàn)元人民幣。外觀上,XC40PHEV延續(xù)了沃爾沃的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格,家族設(shè)計(jì)元素如雷神之錘日間行車(chē)燈和L型尾燈,提升了辨識(shí)度。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite配置如何,值得購(gòu)買(mǎi)嗎?

領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite配置如何,值得購(gòu)買(mǎi)嗎?

領(lǐng)克06新能源2022款PHEV84KM續(xù)航版Lite配備10.25英寸中控屏,科技感十足,搭載GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)等配置。同時(shí),車(chē)輛擁有定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等,提供舒適駕乘體驗(yàn)。采用仿皮座椅,空間滿(mǎn)足日常需求。車(chē)主普遍對(duì)其智能化配置和舒適性表示滿(mǎn)意,認(rèn)為性?xún)r(jià)比高,值得考慮購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
純電續(xù)航40km新款現(xiàn)代勝達(dá)PHEV信息曝光,值得關(guān)注嗎?

純電續(xù)航40km新款現(xiàn)代勝達(dá)PHEV信息曝光,值得關(guān)注嗎?

日前,現(xiàn)代汽車(chē)公布了全新勝達(dá)PHEV車(chē)型的相關(guān)信息。新車(chē)基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,搭載13.8kWh電池,純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)40km。2021年將率先登陸歐洲市場(chǎng)。外觀方面,全新勝達(dá)采用現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì),中網(wǎng)和分體式大燈個(gè)性十足。內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),多媒體控制區(qū)和換擋機(jī)構(gòu)有所調(diào)整。配置方面,配備液晶...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
查看更多文章
按字母分類(lèi):
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9