自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆汀＿@款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新雅閣，其中汽油機換裝一臺型號為LFB19的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大凈功率為109kW，驅(qū)動電機最大功率仍為135kW，最大扭矩或有所提升。另外，該車將支持外接充電，其動力電池來自寧德時代。...
在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新雅閣，其中汽油機換裝一臺型號為LFB19的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大凈功率為109kW，驅(qū)動電機最大功率仍為135kW，最大扭矩或有所提升。另外，該車將支持外接充電，其動力電池來自寧德時代。...
雅閣將推出插電式混動車型PHEV，預(yù)計年底亮相。該車型動力和現(xiàn)款HEV一致，但電池容量提升至15kWh以上，純電續(xù)航超50km。售價或超25萬，比HEV貴5萬左右。此舉雖有應(yīng)對國內(nèi)政策之嫌，但若在純電續(xù)航、充電效率等方面做得更好，將樹立市場標(biāo)桿，對中級轎車市場產(chǎn)生正面影響。日前，我們汽場汽車APP得...
-插電式混合動力汽車階段劃分和功率分配進行優(yōu)化，提高整車性能和經(jīng)濟性。本文結(jié)合插電式混合動力車和純混合動力車的特點，分析CD和CS的劃分依據(jù)和判別方法，并基于中國汽研所開展的新能源汽車測試評價工作，針對雅閣PHEV，對其CD和CS階段的模式劃分與功率分配進行介紹。1典型混合動力汽車混合動力汽車由內(nèi)燃...
增程式混動車在高速行駛時，可轉(zhuǎn)換為燃油發(fā)動機直接驅(qū)動。本田雅閣混動i-MMD、上汽榮威PHEV及通用雪佛蘭Volt和別克VELITE5等車型均具備此功能。這些車型通過智能控制系統(tǒng)，在高效轉(zhuǎn)速區(qū)域如高速公路巡航時，發(fā)動機可直接驅(qū)動車輛，提高傳輸效率和駕駛感受。如其他答案提到的，本田雅閣混動的i-MMD...
榮威550PHEV搭載的EDU混動系統(tǒng)和本田雅閣的iMMD雖然同屬于混聯(lián)式混合動力構(gòu)型中的串并聯(lián)類型，但兩者在實現(xiàn)變速方式和軸系設(shè)計上存在顯著差異。EDU通過兩檔變速器實現(xiàn)不同混動模式，而iMMD則通過軸系結(jié)構(gòu)變速。EDU的電驅(qū)動變速箱集成了ISG電機與主驅(qū)動電機，通過離合器實現(xiàn)多種驅(qū)動模式，而iM...
內(nèi)容本文介紹了目前市場上混動車型及價格，以及插電混動和非插電式混合動力的區(qū)別。在眾多混動車中，對于預(yù)算不多的消費者，卡羅拉雙擎提供了不錯的節(jié)油減排效果；秦比亞迪ProDM則以高顏值和強大動力性能吸引消費者。對于中端市場，雅閣銳界混動和比亞迪PHEV均有成熟的技術(shù)和強勁的動力表現(xiàn)。對于豪華車市場，寶馬...
廣州的混動車全部車型都免搖號了，包括本田雅閣混動、CRV混合動力、豐田汽車亞洲龍混動、凱美瑞混動和領(lǐng)克汽車01PHEV車型。而在2023年，廣州的節(jié)能車型最新目錄中，共有28個車型被納入增量指標(biāo)范疇，其中包括廣汽本田旗下的多款車型、廣汽豐田旗下的凱美瑞、雷凌等車型以及東風(fēng)汽車有限公司的軒逸等。這些節(jié)...
廣州免搖號的混動車型有哪些？2022年廣州節(jié)能車型最新目錄包括了28個品牌的車型，如本田雅閣混動、CRV混合動力、豐田汽車亞洲龍混動、凱美瑞混動、領(lǐng)克汽車01PHEV等。這些車型不僅節(jié)能環(huán)保，而且在廣州購買可以享受免搖號或高搖號中簽率的優(yōu)惠政策。節(jié)能車牌與普通牌照相同，為藍底白字。購買混動車型是在廣...
日本的本田雅閣沒有汽油發(fā)動機，只有HEV和PHEV兩種動力系統(tǒng)。本田為HEV車型設(shè)定了12000輛的年銷量目標(biāo)，而PHEV車型則計劃在兩年內(nèi)僅銷售140輛，采用只租不賣的方式。在我看來，雅閣插電式混動車更像是一款專注于本田內(nèi)部情況的“內(nèi)向型”車型。在參加千葉縣舉辦的雅閣試駕會時，我向開發(fā)負責(zé)人提出了...
近年來，廣州本田在中國市場推出了多款SUV車型，包括傳統(tǒng)燃油車型和新能源車型。其中冠道、CR-V和艾力紳是傳統(tǒng)燃油車型，價格親民且性能良好。而新能源車型中，雅閣混動和奧德賽混動油耗性能出色，奧德賽PHEV則更高端。總體來看，廣州本田SUV在同級別中性價比表現(xiàn)良好，消費者可以根據(jù)自身需求進行選擇。值得...
吉利博瑞作為國產(chǎn)B級車中的佼佼者，近期再度更新，帶來了全系的混動版本。新車不僅車身長度近5米，空間寬敞，而且融入了沃爾沃的設(shè)計元素，顏值更上一層樓。動力方面，新車將提供MHEV和PHEV兩種選擇，百公里綜合油耗僅為1.5L，燃油經(jīng)濟性十分出色。吉利博瑞的升級能否在市場中脫穎而出，與雅閣等合資品牌車型...
本田雅閣混動采用的鋰電池具有更好的安全性、輸出性能和循環(huán)壽命，適用于-30攝氏度條件下的工作，可以超過十年五萬次以上的壽命。成本雖然較高，但容量小且工時費用低，壽命長而安全性能好，是混合動力車型的理想選擇。對于消費者來說，混合動力車型的保值可能略遜于其他類型車輛，但相比純電和PHEV車型仍有優(yōu)勢。因...
11月17日至26日，廣汽本田攜10款電動化重磅車型亮相2023廣州國際車展，產(chǎn)品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線，覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細分市場，展示了面向未來競爭的最強電動化實力。作為廣汽本田今年布局插混市場的旗艦雙子星——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展...
近日，編輯從深圳地區(qū)本田經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有雅閣新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：雅閣新能源最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2023款雅閣PHEV2.0Le:PHEV智享版22.5821.581萬元4.43%詢價2023款雅閣PHEV2.0...
10月7日，2023混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽賽果公布，“超級混動云感座駕”榮威D7DMH憑借出色的綜合表現(xiàn)戰(zhàn)勝同組別比亞迪漢DM-i、雅閣PHEV等車型，奪得中大型轎車組第一。同時在虧電油耗測試中，榮威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斬獲全車型的加持下，實現(xiàn)剎車不點頭；加上鋁合金車輪支架，...
