新雅閣內(nèi)外升級(jí)后線條平直穩(wěn)重，保持了動(dòng)感溜背造型。細(xì)節(jié)升級(jí)明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動(dòng)車型。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L混動(dòng)版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細(xì)分市場，那么傳統(tǒng)的B級(jí)轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
八代雅閣行駛11年近20萬公里，若未換火花塞建議盡快檢查。常規(guī)保養(yǎng)需定期更換機(jī)油、濾芯，檢查空氣、空調(diào)濾芯。大保養(yǎng)則涉及火花塞、油液、正時(shí)皮帶等更換。不同里程對(duì)應(yīng)不同保養(yǎng)項(xiàng)目，確保車輛性能與安全，推薦大品牌機(jī)油及優(yōu)質(zhì)配件。1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或...
第11代雅閣近日發(fā)布，采用本田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀更運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾則與思域同款，缺乏新意但車機(jī)系統(tǒng)有提升。動(dòng)力方面提供1.5T燃油版和2.0Li-MMD混動(dòng)版。整體變化不大，能否給凱美瑞等同級(jí)別車型帶來壓力尚待觀察。眾多合資B級(jí)車?yán)铮袈曌罡叩钠鋵?shí)無外乎幾款車。喜歡德系的嚴(yán)謹(jǐn)、機(jī)...
近日，據(jù)本田官方消息，11代雅閣已在北美市場正式發(fā)布。這款新車預(yù)計(jì)將在洛杉磯車展上首發(fā)，并有望于2023年上半年與中國消費(fèi)者見面。作為一款經(jīng)典的家用轎車，雅閣憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。從8代雅閣開始，這款車就兼顧了運(yùn)動(dòng)和商務(wù)，成為了名副其實(shí)的“大眾”車型。然而，由于市...
本田第11代雅閣以其全新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置亮相，外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感提升，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代2.0Li-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。新車尺寸為4971*1862*1450mm，軸距2830mm，配置包括膝部氣囊、后排側(cè)氣簾和HondaSENSING安全系統(tǒng)。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率1...
全新11代本田雅閣在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了明顯的內(nèi)斂風(fēng)格，與現(xiàn)款相比，車身線條更加收斂，不再追求極致的運(yùn)動(dòng)化。新車將取消2.0T版本，轉(zhuǎn)而采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀上，全新雅閣采用了本田家族式設(shè)計(jì)理念，前臉由六邊形進(jìn)氣格柵和細(xì)長大燈組成，車側(cè)線條平直，尾部線條凌厲而端莊。內(nèi)飾方面...
本田雅閣以其時(shí)尚外觀和經(jīng)典設(shè)計(jì)一直備受市場青睞。新一代車型在保持家族特征的同時(shí)，采用了更加穩(wěn)重簡潔的設(shè)計(jì)，車身尺寸略有增加，車長達(dá)到4970毫米，軸距保持2830毫米。內(nèi)飾方面，與本田思域相似，配備HUD抬頭顯示和12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。動(dòng)力上，提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升混動(dòng)系統(tǒng)，遺憾的是2.0T發(fā)動(dòng)...
雅閣車型作為本田品牌在國內(nèi)的拳頭車型，多年來一直在B級(jí)車市場保持著較高的占有率，尤其是第十代車型上市后，憑借著出眾的產(chǎn)品力以及年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，更是一度成為爆款車型。第十代雅閣從上市至今，已經(jīng)走過了5個(gè)年頭，而根據(jù)外媒最新消息，海外市場全新一代雅閣車型也就是第十一代車型將在11月18日正式首發(fā)，國...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：雅閣作為本田品牌的重要車型，在國內(nèi)市場一直擁有很高的銷量和口碑。即將上線的十一代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上有了重大改變，變得更加穩(wěn)重和商務(wù)化。新車在尺寸上也有所增加，但具體數(shù)據(jù)還需等待官方發(fā)布。內(nèi)飾方面，新車保持了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但品質(zhì)有所提升。最受關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)方面，有消息稱新車可能...
第十一代本田雅閣預(yù)計(jì)將在今年發(fā)布，2023年上市。新車外觀采用本田家族設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵和瞇瞇眼LED大燈，更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)化。尾部變化不大，但尾燈改為貫穿式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，搭載12.3英寸觸控屏，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計(jì)將搭載1.5t、2.0t動(dòng)力，可能推出插電式混動(dòng)系統(tǒng)。第十一代雅...
作為本田中級(jí)轎車市場的“大殺器”，雅閣自第六代國產(chǎn)以來，一直是日系“三駕馬車”之一，與凱美瑞競爭多年。第10代雅閣雖非新車，但銷量依舊強(qiáng)勁。最近，第11代雅閣專利圖曝光，外觀與前代相比變化顯著，車頭部分與福特蒙迪歐或金牛座相似，尤其是前燈組和前格柵設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條工整，車尾尾燈組設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到現(xiàn)款...
最近，海外媒體發(fā)布了一組全新雅閣的渲染圖，從外觀來看，全新雅閣與思域有著相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭部分，燈組、格柵等設(shè)計(jì)元素與思域十分接近，但更寬厚的前臉讓格柵尺寸得以放大，通過多邊形設(shè)計(jì)和蜂窩狀點(diǎn)綴，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面，全新雅閣延續(xù)了貫穿至車尾的腰線設(shè)計(jì)，溜背造型更加明顯，搭配全新造型的輪轂...
第十一代本田雅閣在外形設(shè)計(jì)上進(jìn)行了明顯調(diào)整，弱化了運(yùn)動(dòng)感，更加注重家用屬性。前臉采用了"X"形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組扁平化設(shè)計(jì)，下包圍部分則采用了梯形進(jìn)氣口，增加了車頭的層次感。側(cè)面線條與現(xiàn)款有所區(qū)別，采用了傳統(tǒng)三廂轎車造型，尺寸有所提升。尾部設(shè)計(jì)上，后備廂頂部加入了小鴨尾，尾燈組扁平化，可能采用貫穿...
保養(yǎng)汽車是非常重要的，需要根據(jù)不同的保養(yǎng)間隔來及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯等部件。使用合適的機(jī)油品牌和型號(hào)也是至關(guān)重要的。定期更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯則可以保持車內(nèi)空氣的清新。大保養(yǎng)時(shí)，更換火花塞、全車各類油液等部件，對(duì)車輛的性能和安全都有重要影響。因此，定期保養(yǎng)汽車，替換磨損部件，可以延長車輛的使用壽命，...
廣汽本田十一代雅閣將在2022年推出？目前海外市場已有中期改款十代雅閣亮相，外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格。車身依舊保持溜背轎車設(shè)計(jì)，動(dòng)感腰線和夸張輪轂展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部延續(xù)標(biāo)志性C字形尾燈和小鴨尾巴設(shè)計(jì)。內(nèi)飾儀表全液晶、配有顯示屏和按鍵換擋，科技感十足。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或繼續(xù)搭載，2.0T10AT可能不會(huì)...
本田雅閣作為國內(nèi)高檔汽車的代表，已經(jīng)流行了近20年，積累了大量忠實(shí)用戶。盡管十代雅閣已經(jīng)大幅提升了產(chǎn)品力，但面對(duì)競爭車型的更新?lián)Q代，本田也加快了新車型的推出。最近，2023款十一代本田雅閣實(shí)車曝光，售價(jià)親民，外觀更加年輕炫酷。新車在外觀上采用了家族式設(shè)計(jì)，融入了年輕化元素，前臉修長動(dòng)感，中網(wǎng)和大燈組...
本田雅閣第十一代預(yù)計(jì)將于2022年上市。新款車型在動(dòng)力科技方面進(jìn)行了升級(jí)，采用直噴、阿特金森循環(huán)、VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)以及ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提升8%。此外，車輛還配備了多用途信息顯示系統(tǒng)，可清晰顯示車況信息，實(shí)現(xiàn)信息瀏覽切換、行車信息設(shè)定，并可優(yōu)先顯示車身攝像頭影...
第11代本田雅閣即將亮相，其大膽的前臉設(shè)計(jì)和豪華五星輪轂令人矚目。作為B級(jí)車，其搭載2.0T和3.5L動(dòng)力系統(tǒng)的決定頗為罕見，顯示出其強(qiáng)大的競爭力和對(duì)標(biāo)雷克薩斯ES的雄心。內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和按鍵式換擋充滿科技感，迎合年輕消費(fèi)者的審美。這款新車不僅在視覺上有所提升，更在動(dòng)力系統(tǒng)上有所突破，有望...
2019款第十一代雅閣的排氣量有三種選擇：1.8L、2.0L和2.4L。這款車型作為日系中級(jí)車的代表，自推出以來一直備受歡迎，其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、扎實(shí)的內(nèi)飾以及高效的混動(dòng)系統(tǒng)都使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。無論是加速性能還是靜謐性，雅閣混動(dòng)都表現(xiàn)出色。此外，其底盤懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也提升了舒適性和質(zhì)感。綜上...
本田第11代思域以運(yùn)動(dòng)感十足的外觀和智能化配置引領(lǐng)潮流，而雅閣和帕薩特則分別以其獨(dú)特的魅力和性能在市場中占有一席之地。思域憑借低矮的車身和修長的線條營造出強(qiáng)烈的動(dòng)感，而雅閣則以其高顏值和豐富的配置受到年輕消費(fèi)者的青睞。帕薩特則以其品牌影響力和出色的性能贏得了消費(fèi)者的信任。三款車型各有千秋，選擇哪款還...
