試駕本田雅閣2.0升雙擎版，動力強勁且噪音小，油耗僅6升。19.98萬起的混動版價格驚喜，選擇了次低配銳領(lǐng)版，優(yōu)惠后裸車價20.58萬。貸款7.5萬，兩年免息，月還款3125元，總落地價232,909元。雙擎車型動力出色，油耗低至4.4升，高速油耗稍高。配置簡單，音響和燈光需升級，底盤硬但操控穩(wěn)，隔...
雅閣混動版以其19.98-25.98萬元的指導(dǎo)價，憑借其合資中型轎車的定位和搭載的先進技術(shù)，展現(xiàn)出不俗的性價比。外形上，混動版保留了雅閣的經(jīng)典設(shè)計，并通過"Hybrid"標(biāo)識彰顯其獨特身份。內(nèi)飾方面，第十代雅閣采用了簡約布局，懸浮式觸屏和按鍵式換擋提升了科技感。座椅設(shè)計提供了良好的支撐性和包裹感，后...
雅閣2018款銳·混動2.0L銳領(lǐng)版國V以其豐富的配置和動感的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者關(guān)注。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、自動駐車、剎車輔助等配置提升了用車便利性。仿皮座椅和單天窗增加了車內(nèi)的舒適度和通透性。車主們對這款車的性價比和配置表現(xiàn)給予了積極評價，認(rèn)為其在同級別車型中具有較高的競爭力。盡管有些車主提到...
近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅速，尤其是普通油電混動車型因其低油耗和便利性受到青睞。在眾多品牌中，豐田和本田的技術(shù)成熟度和銷量領(lǐng)先，成為消費者的首選。特別是在B級車市場，雅閣銳混動和亞洲龍雙擎的競爭尤為激烈。亞洲龍雙擎以其沉穩(wěn)的設(shè)計和舒適的駕駛體驗，適合追求豪華感和舒適性的消費者；而雅閣銳混動則以其激...
本田immd混動電池特性及壽命問題一直是消費者關(guān)注的焦點。本田混動車型在中國累計銷量已達30萬輛，月銷量超過2萬，工信部雙積分政策也對混動車型給予優(yōu)惠。本田在中國投放的混動車型多達9款，使用的電芯規(guī)格兼容，以藍能電池為例，其規(guī)格為5安時、3.6V，尺寸和重量略有差異。本田混動電池具有高功率密度和低能...
豐田混動技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅(qū)動，與豐田有區(qū)別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
PCM根據(jù)車速通過減速指示燈選擇設(shè)置減速級的各個級別。如圖12所示，當(dāng)選擇減速選擇器時，系統(tǒng)將減速力設(shè)置為：①第一階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在平坦路面行駛時。②第三階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在斜坡下降時，第二和第一階段可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
2016年9月，國產(chǎn)2016款雅閣混動轎車上市，本田公司將該車應(yīng)用的混合動力系統(tǒng)命名為智能多模式驅(qū)動i-MMD系統(tǒng)。i-MMD系統(tǒng)與豐田公司的第二代混合動力THS-11系統(tǒng)不同，i-MMD系統(tǒng)采用了超越離合器來實現(xiàn)發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機或者驅(qū)動車輪的自動切換，該混合動力系統(tǒng)為串聯(lián)式基礎(chǔ)上同時具備發(fā)動機直接...
雅閣展現(xiàn)出飄逸的車頭設(shè)計，協(xié)調(diào)之美。LED近光燈、鹵素遠光燈以及新潮的頭燈設(shè)計，凸顯時尚感和年輕感。輪胎規(guī)格年輕化，尾燈酷炫，內(nèi)飾新潮，中控屏尺寸適中并配備藍牙/車載電話。配置方面表現(xiàn)不錯，包括主動剎車、主動安全系統(tǒng)等。外觀是該車型的一大亮點，流線型車身和LED車燈受車主好評。車燈遠光稍顯不足，但總...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動機直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對此，我們進行了詳細的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內(nèi)飾做工更精細，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動系統(tǒng)熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
雅閣以其青春活力的外觀設(shè)計和精致的內(nèi)飾質(zhì)感，成為追求更好體驗的消費者的優(yōu)選。前臉的鍍鉻飾條和簡約尾燈設(shè)計，展現(xiàn)出車輛的高級感。內(nèi)飾采用對稱式中控臺，銀色金屬飾條修飾，顯得個性動感。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、...
近日，2023款本田雅閣官方圖片和視頻發(fā)布，預(yù)計本月洛杉磯車展亮相，2023年初北美市場開售。新車外觀更年輕，內(nèi)飾質(zhì)感升級。采用本田最新家族式設(shè)計，扁平六邊形進氣格柵，蜂窩狀中網(wǎng)，搭配狹長LED大燈，前臉立體動感。側(cè)面提供17英寸或19英寸輪轂，流暢線條，大溜背設(shè)計，展現(xiàn)運動風(fēng)格。尺寸4971/18...
自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
雅閣2021款銳·混動2.0L銳智·星空限量版的內(nèi)飾設(shè)計年輕而動感，銀色金屬飾條和皮質(zhì)方向盤增添了個性。7英寸顯示屏的單炮筒式儀表盤與8英寸中控屏相得益彰，后者標(biāo)配CarPlay和藍牙/車載電話功能。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗，而后排空間的充裕和配置如頭部氣囊、多媒體控制等，都使得這...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆汀＿@款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
雅閣混動銳領(lǐng)版確實配置了Carplay功能，允許車主通過原裝USB線連接iPhone，實現(xiàn)包括導(dǎo)航、音樂播放、通話、短信閱讀等在內(nèi)的多項功能。使用前需確保iOS系統(tǒng)升級至9.0及以上版本，連接后可通過Siri進行操控。Carplay的導(dǎo)航功能支持蘋果自帶地圖，音樂播放則可直接利用iPhone中的歌曲...
雅閣延續(xù)本田家族設(shè)計更流暢優(yōu)雅，邁騰歐版則采用ID系列元素更科技時髦。內(nèi)飾方面，雅閣或延續(xù)思域設(shè)計相對傳統(tǒng)，邁騰則科技感大幅提升。動力系統(tǒng)方面，雅閣提供1.5T汽油與2.0L混動，邁騰或提供輕混與插電式混動。兩者堅持更新中級轎車市場，值得鼓勵。隨著全新一代雅閣的新車信息曝光，外媒還捕捉到了歐版全新一...
根據(jù)發(fā)動機壓縮比選擇汽油標(biāo)號，高壓縮比發(fā)動機更適合高標(biāo)號汽油。09款科魯茲1.6SEMT壓縮比10.8，使用95號汽油能降低噪音，提升行駛里程。十代雅閣壓縮比10.3，95號汽油優(yōu)于92號，但92號也能正常使用。如果經(jīng)濟條件允許，建議使用95號汽油，提升駕駛體驗。一年1萬公里行駛，92號和95號油費...
