日產軒逸e-POWER以其獨特的動力系統和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動力車型雖然不能上綠牌，但其“現發現用”的電力供應方式和純電動車的駕駛體驗，為消費者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機驅動的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動力響應...
東風日產軒逸e-Power的座椅和空間表現在某些方面具有優點，高配座椅形狀符合人體工學，后排座椅乘坐感受良好。然而，高配電調座椅存在安裝位置過高的問題，影響了駕駛舒適度。空間方面，腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機工程學方面，方向盤管柱可伸縮范圍大，但多媒體控制不太方便。動力總成以電動機為主，表現令...
軒逸·電驅版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關注。車頭設計凌厲，搭配精致頭燈和LED日間行車燈等，車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM，線條簡潔大方。車內采用簡潔設計，配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足，安全配置...
在2021年天津車展上，東風日產Sylphye-POWER正式亮相，成為日產e-POWER技術在中國市場的首款車型。新車最大的亮點是其獨特的動力系統，100%燃油發電與100%純電驅動相結合，既保留了純電動力的優勢，又解決了續航焦慮問題。外觀方面，Sylphye-POWER延續了日產家族式設計，運動...
e-POWER軒逸作為東風日產的新選擇，展現了出色的燃油經濟性和舒適的駕駛體驗。其外觀微調并搭載全新LOGO，內飾精致且座椅舒適度高。雖然不充電，但百公里油耗低至2.7L，表現出色。此外，其動力平順、靜謐性好，且擁有三種駕駛模式和EV模式，提供多樣化的駕駛體驗。總之，e-POWER軒逸是一款集高燃油...
東風日產軒逸E-Power以其超低的3.9L/百公里油耗吸引了眾多消費者的目光。盡管價格略高于普通軒逸，但考慮到每月的油費節省，這一投資似乎相當劃算。外觀與內飾均保持了日產的高品質，動力組合更是亮點，1.2L三缸發動機與電動機的結合，提供了出色的動力表現同時保持極低的油耗。軒逸E-Power不僅繼續...
日產軒逸e-POWER的上市引起了廣泛關注。作為一款搭載發電機的油電混合車型，其獨特之處在于發動機僅用于發電而不參與驅動。盡管軒逸e-POWER聲稱具有低油耗和高效能，但對其真實性能和市場接受度的質疑聲不斷。有人認為這是傳統油車向純電車過渡的一種折中方案，但也有人批評其技術過于陳舊，更像是老頭樂玩剩...
日產e-POWER軒逸以其獨特的“全時電驅”技術脫穎而出，無需充電，卻帶來了純電動車的駕駛體驗。在試駕過程中，其加速迅速且線性，駕駛質感更偏純電動，同時提供了經濟、標準和運動三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。盡管前排頭部空間略有減少，但整體舒適度與汽油版軒逸相當。在油耗方面，e-POWER軒逸表現出了...
日產軒逸e-POWER作為混動車型，雖然具有市區行車省油、NVH水平優秀和動力優于燃油版車型等優點，但其競爭力并不強。與本田凌派混動版和豐田卡羅拉雙擎相比，其價格優勢并不明顯，而且作為新能源車型不能上綠牌，又損失了一份競爭力。此外，其采用的1.2L三缸發動機在國內市場并不容易接受。因此，是否值得購買...
東風日產10月銷量達到86,065臺，環比增長6%，但同比下滑10.6%。1-10月累計銷量為790,042臺，同比下滑15.5%。日產品牌車型銷量為75,226臺，環比增長7%；啟辰品牌車型銷量為10,418臺，環比增長2.7%，同比增長4.0%；英菲尼迪品牌銷量為421臺。銷量下滑歸因于芯片短缺...
日產軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設計，僅在細節上有所調整，如前格柵和車標，以及車尾的e-POWER標識。內飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統是軒逸e-POWER的亮...
中山眾杰東風日產軒逸最高可享現金優惠2萬元，感興趣的朋友點擊“獲取底價”有機會享受更大優惠。軒逸以其內斂的設計風格和精簡的車側線條，展現出簡潔大方的外觀。內飾樸實無華，對稱式中控臺簡潔實用。搭載油電混合動力系統，1.2LL3發動機與前置永磁同步電動機相結合，工信部綜合油耗僅為3.9L/100km。市...
總結內容：經過環京1000km的實測，軒逸·電驅版e-POWER的動力輸出穩定且直接，無論在城市道路還是高速巡航，其動力表現都足夠優秀。小電池的采用配合純電驅結構，在頻繁超車和山路爬坡等高強度駕駛中，也表現出了可靠性和耐久性。日產采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩定性強的...
東風日產在全新奇駿上搭載三缸機后，又計劃在軒逸e-POWER混動版上使用1.2L三缸機。盡管三缸機在國內市場不受歡迎，但日產似乎未受影響。全新奇駿即使采用先進技術，也難改消費者對其三缸機的擔憂。軒逸作為銷量擔當，加入三缸機或為試探市場接受度。日產此舉或因全球產品策略與國內市場需求不符。之前一段時間，...
日產軒逸確實配備了Carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統中使用iPhone的所有功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。2022款軒逸針對市場需求增加了智能駕駛輔助配置和提升了車機系統，產品力得到顯著提升。第14代軒逸全系搭載第三代HR16的6L自然吸氣發動機，配備...
銀川京勝東風日產軒逸以其端莊的前臉設計、柔和的車側線條、簡約耐看的內飾以及1.6L發動機的強勁動力和低油耗，贏得了市場的良好口碑。車身尺寸為4631/1760/1503mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內部空間。用戶反饋顯示，軒逸不僅空間寬敞，而且油耗表現出色，尤其是在高速行駛時，油耗更低。此外，...
