最近，零跑C01增程版正式上市，售價在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器，純電續航里程可達316公里。與純電版相比，增程版的價格僅便宜了4000元。考慮到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價非常有競爭力。外觀方面，C01增程版整體延續了純電版的設計，但也有...
在汽車行業，尤其是新勢力造車企業中，吹噓自家產品是常見的現象。零跑C01上市前，零跑汽車就宣稱預售訂單破十萬，上市后還推出了總價值超過10億的大定活動，營造出了這款車非常受歡迎的假象。然而，當實際銷量數據公布時，這些虛假宣傳瞬間被打臉。根據第三方機構的數據，十月份零跑C01的實際銷量僅為1303輛，...
零跑C11作為純電動中型SUV，擁有多項先進配置與外觀特色，但在銷量上出現了較大幅度的下降。可能原因包括但不限于：品牌影響力不足、車主反饋中提及的冬季續航銳減、服務點不足及后備箱異響等問題。這些問題或許對追求性能與品質的年輕消費者造成了影響，進而導致銷量下滑。未來如何提升產品性能和消費者體驗將是該品...
零跑C01高性能暗夜極光版以暗夜黑車身搭配極光綠賽車拉花，展現炫酷氣質與科技感。采用轎跑車造型，前后配重比接近50:50，擁有無框車門和隱藏式門把手。內飾采用三聯屏設計，搭載高通SA8155數字座艙芯片和科大訊飛語音識別系統，支持AI人臉自適應識別，實現便捷駕乘體驗。近年來純電動性能車的市場頗受關注...
零跑C01即將上市，其搭載自主研發CTC無電池包技術備受關注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設計、動力性能、續航表現上均表現出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續航里程達630千米，且舒適性更高，性價比更優。接近兩萬元的價格優勢，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...
零跑C01憑借其沉穩大方的外觀、有檔次的內飾以及低趴轎跑的優雅范兒，成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型，但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標配，無需過多選擇，既省心又省力。而我對續航的需求不高，只需長續航即可，因此選擇了后驅長續航606版本，價格合...
零跑全新轎車C01正進行底盤性能開發，將推出四驅版本，并采用前雙叉臂后五連桿懸架配置。C01基于C11底盤平臺拓展開發，輪胎匹配245/45R19。新車尺寸為5053mm/1890mm/1503mm，計劃9月在慕尼黑車展展出，展現零跑對運動化設計的探索。【智車派新聞】日前，智車派從零跑汽車官方獲悉，...
零跑C01系列車型外形時尚神秘，采用碳纖維材質增強運動氣息，設計簡潔大氣，具有科技自然美感。車身尺寸達到中大型轎車標準，空間表現出色。內部配置高性能黑夜極光系列，科技感強。動力采用雙電機，續航里程630km，百公里加速3.66秒，性能遠超比亞迪和HEV。新能源汽車的發展，讓很多廠商達到了630km，...
零跑汽車自2021年起銷量穩中有升，但2022年10月銷量大幅下滑36.4%。漲價后T03競爭力下降，C01上市首月銷量不佳。產品矩陣斷層，品牌向上受阻，研發投入下滑影響自動駕駛技術。C11增程款或成銷量助推劑，但品質問題仍需解決。銷量下滑非疫情與產能爬坡所能解釋，技術、銷量、口碑良性循環才是生存之...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續了C11的設計風格，更在動力性能上提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局，滿足不同駕駛需求。內飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數字平臺，支持OPPO智能車聯和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
零跑C01以其不到20萬的入門售價在中大型純電動轎車市場中脫穎而出。外觀設計現代科技，內飾精致高級，三聯屏設計科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm，軸距2930mm，空間寬敞。動力系統提供單電機和雙電機版本，續航最長可達717公里。駕駛體驗舒適安靜，操控穩定。整車NVH表現出色，風噪...
近兩年，國內造車新勢力車企面臨挑戰，零跑汽車也不例外。創始人朱江明表示，即使三年無融資也能生存，但國內真正能造車的不超過10家。零跑S1自2019年上市以來銷量低迷，最大賣點是L2自動駕駛輔助功能，與新上市的零跑T03相同。零跑汽車無整車生產資質，產品由長江汽車代工。2019年銷量目標1萬臺，但實際...
1.**市場表現**：根據公開數據，零跑汽車的銷量自上市以來呈現波動下降的趨勢。盡管T03車型曾一度成為公司的主要銷售支柱，但近年來其銷量占比逐年減少，且今年上半年累計銷量未能達到年銷量目標的25%-30%，顯示出市場競爭力的減弱。2.**股價壓力**：零跑汽車的股價自上市以來經歷了大幅震蕩，目前徘...
總結內容：零跑汽車發布了2023款零跑C01年度改款，新車在配置上有所縮減，但價格大幅下降，售價區間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似，迎合年輕審美。內飾采用三聯屏設計，科技感增強。動力方面提供單電機和雙電機版本，最大功率為200KW。續航里程根據車型不同，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...
混合動力車以其節能和長途駕駛能力受到關注，但銷量卻不如電動汽車。盡管混動車型如豐田省油且技術先進，但消費者對其高昂價格和新技術的可靠性持保留態度。此外，插電混動車型的充電不便和電池組的重量、安全性及壽命問題也是消費者猶豫的原因。混動車型在高速行駛時優勢不明顯，且二手車市場表現不佳，這些因素共同影響了...
居高不下的油價和政策利好，讓許多家庭轉向純電動車型。零跑C01以其舒適空間和科技感脫穎而出，成為家庭用車的熱門選擇。車主焦急等待提車，終于在零跑C01服務群收到到貨通知，心情大好。四驅630性能版零跑C01以其優雅外觀和豪華內飾，以及三元鋰電池和400千瓦電機的高性能，讓車主贊不絕口。車主還提到，零...
雖然不是首臺零跑C01車主，但是也算是第一批車主吧，心里還是有點小開心。國慶期間去4S下訂的零跑C01，等了一個月左右的時間，終于把它等到了，所以心里很激動，想要更大家分享一下。為什么買電動車呢？其實這個想法很早就有了，中間也去看過其他品牌的電車，但是不管是品價比還是性比價，都不能給我啥感覺。后面看...
近年來，新能源汽車因其低碳環保特性受到青睞。我曾試駕Model3和比亞迪，但總覺得不夠完美。直到朋友推薦零跑C01，我被其高性價比和大優惠所吸引，果斷下訂。提車周期比預期短，讓我驚喜。零跑C01外觀設計時尚，尾部流線型設計和小鴨尾極具靈性，無框車門和隱藏式把手增添動感。車內Nappa真皮座椅舒適，功...
我夢想中的“車生活”是全家人周末自駕游，座駕顏值高，開出去拉風。我終于將“夢中情車”開回家了，它就是零跑C01，顏值與實力兼備。買車前我做了很多功課，表哥推薦了零跑C01，發現這款車品價比高，顏值與實力都很強。周末去4S店試駕，被零跑C01的高顏值圈粉，修長車身配溜背造型，優雅又酷。車廂內三聯屏和豪...
