C01零跑是零跑汽車品牌旗下的首款純電轎車，該品牌成立于2015年，2019年交付首款量產(chǎn)車型。零跑汽車致力于成為世界級電動車企，初期銷量落后于其他新勢力，但隨著高性價比車型推出，銷量逐漸上升。2021年累計交付43121輛，2022年上半年交付52000輛，穩(wěn)居造車新勢力第二梯隊。零跑C01是浙江...
零跑汽車采用寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池，具有電量充足、污染少等優(yōu)點。相較于其他電池，三元鋰電池放電時間更長，電壓更穩(wěn)定，儲存時間優(yōu)勢明顯。新能源汽車電池壽命通常為8年，行駛里程可達15至20萬公里。保持勻速行駛有助于延長電池壽命，而激烈駕駛可能對電池造成損傷。電池介紹：新能源汽車電池一般普遍使用的都是...
零跑汽車是自建工廠生產(chǎn)的，擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，車輛生產(chǎn)企業(yè)名稱已變更為零跑汽車。工廠位于浙江金華，具備年產(chǎn)能5萬臺，核心零部件自研自造。零跑汽車成立于2015年12月，堅持核心技術自研，擁有智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛三大核心技術能力。得益于大華股份等公司支持和頂級投資公司的注資，零跑汽車發(fā)展迅...
零跑汽車是浙江零跑科技有限公司的智能電動汽車品牌。公司業(yè)務包括整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛等。首款產(chǎn)品零跑S01，采用雙門轎跑造型，風阻系數(shù)低至0.29，自主研發(fā)電驅總成，百公里加速僅需6.9秒。1.浙江零跑科技有限公司，智能電動汽車品牌。2.業(yè)務涵蓋整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛等。3.首款產(chǎn)品零跑...
零跑T03電動汽車由零跑汽車有限公司生產(chǎn)，這是一家成立于2017年的創(chuàng)新型智能電動汽車品牌。零跑汽車由浙江大華技術股份有限公司及其創(chuàng)始人共同投資，總部位于浙江杭州。公司業(yè)務包括整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)和車聯(lián)網(wǎng)解決方案等。零跑汽車致力于從IT領域進軍智能電動汽車行業(yè)，推動新...
奧迪A6L和零跑汽車零跑C01是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2024款零...
零跑t03新能源汽車的生產(chǎn)廠家是零跑汽車有限公司，該公司于2017年01月成立，是一家從IT領域進軍智能電動汽車行業(yè)的企業(yè)。公司業(yè)務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑t03定位長續(xù)航智能純電小車，采用5門4座布局，長寬高分別...
一般來說，動力電池堪稱電動車的心臟，甚至比內(nèi)燃機時代的三大件更重要，為此，行業(yè)內(nèi)各大廠家紛紛進行動力電池技術革新，試圖顛覆用戶對汽車的認知。就拿最近被熱議的比亞迪刀片電池和零跑全球首款無電池包CTC技術，二者有什么異同？究竟誰才是未來市場的主流？誰更強？今天，我們不妨通過零跑C01和比亞迪漢EV兩個...
首保前無需特殊準備，只需正常使用車輛并攜帶質(zhì)量擔保手冊。首保一般免費，包括檢查發(fā)電機皮帶、發(fā)動機冷卻液等，并更換機油、濾清器等易耗品。4S店雖可能較貴，但記錄清晰。部分4S店可能存在強制消費，但可拒絕非必要項目。總體建議遵循保養(yǎng)手冊，選擇信任的4S店進行保養(yǎng)。所有的汽車都要做保養(yǎng)，一般來說，小車的保...
零跑C01在推出后，雖然被寄予厚望，但實際表現(xiàn)卻讓不少消費者感到失望。續(xù)航虛標嚴重，實際續(xù)航里程遠低于官方標稱，能耗表現(xiàn)低于業(yè)內(nèi)平均水平。空間表現(xiàn)一般，內(nèi)部乘坐空間只有中型車的平均水準，后備箱開口太小。服務質(zhì)量不佳，4s店服務態(tài)度差，廠家及4s店承諾的訂車權益、試駕活動贈品等不予兌現(xiàn)。內(nèi)飾質(zhì)感廉價，...
零跑T03是浙江零跑科技股份有限公司推出的一款微型轎車，以可愛造型和實惠價格受消費者青睞。零跑汽車堅持全域自研技術，有效降低成本，使車輛更具競爭力。其生產(chǎn)廠家位于浙江金華，具備先進制造能力。零跑T03雖定位低端，但配備高科技配置，續(xù)航能力強勁。然而，受芯片及原材料緊缺影響，交付困難成為消費者吐槽點。...
知情人士透露，“改里程表”和“事故車翻新”兩招經(jīng)常同時使用。“一邊調(diào)低里程數(shù)，一邊隱瞞事故記錄。說白了，就是欺負不懂車的人。因為一般買家看車時候，往往只關注車輛的外表，很少有人注意到內(nèi)部結構。有時候即使注意了，也看不出個所以然來。于是，那些人就更肆無忌憚了。”招式一：問4S店目前，主流車型無論在哪個...
