零跑C01即將上市，其搭載自主研發CTC無電池包技術備受關注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設計、動力性能、續航表現上均表現出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續航里程達630千米，且舒適性更高，性價比更優。接近兩萬元的價格優勢，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...
一般來說，動力電池堪稱電動車的心臟，甚至比內燃機時代的三大件更重要，為此，行業內各大廠家紛紛進行動力電池技術革新，試圖顛覆用戶對汽車的認知。就拿最近被熱議的比亞迪刀片電池和零跑全球首款無電池包CTC技術，二者有什么異同？究竟誰才是未來市場的主流？誰更強？今天，我們不妨通過零跑C01和比亞迪漢EV兩個...
近日，零跑汽車官方公布了中大型轎車零跑C01，新車預計將于5月10日正式發布。零跑C01擁有3秒級0-100km/h加速以及700km的綜合工況續航能力，成為首款搭載CTC電池技術的量產車。新車外觀運動感十足，側面溜背設計、無框式車門、低風阻車輪等元素都彰顯了其運動基因。尺寸方面，車長預計達到5米，...
零跑C01之所以被譽為第一款沒有電池包的量產新能源車，關鍵在于其獨特的CTC底盤電池一體化技術。與特斯拉的CTC技術不同，零跑的CTC并非借鑒或學習，而是兩條完全不同的技術路線。特斯拉的CTC仍然保留了獨立的電池包總成，而零跑則徹底摒棄了電池包的概念。零跑的CTC技術將所有電池組件安裝在鋼制托盤上，...
零跑C01在動力電池安全設計方面展現出色。采用首例CTC電池底盤技術，增強電池抗沖擊能力，并簡化設計與工藝。雙骨架環形梁式結構提供最大防護罩，預防碰撞自爆。小水冷板液冷方案實現均勻散熱，降低熱失控風險。AIBMS系統實時反饋電池狀態，優化電池使用。零跑C01的領先技術為新能源汽車市場樹立安全標桿，推...
比亞迪海豹憑借20年技術積累，如CTB設計、高效電控芯片、磷酸鐵鋰電池及750V高壓平臺等，展現技術優勢。深藍SL03則以性價比、無框車門和掀背尾門吸引年輕消費者。兩者各有千秋，海豹技術領先，SL03性價比高，消費者可按需求選購。這個問題，我不想點破。因為我反手也可以提問：零跑C01一輛C級轎車18...
寶馬i5諜照曝光，預計為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設計獨特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅動電機，1400匹馬力，專為中國用戶設計。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產版...
總結內容：零跑汽車發布了2023款零跑C01年度改款，新車在配置上有所縮減，但價格大幅下降，售價區間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似，迎合年輕審美。內飾采用三聯屏設計，科技感增強。動力方面提供單電機和雙電機版本，最大功率為200KW。續航里程根據車型不同，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...
居高不下的油價和政策利好，讓許多家庭轉向純電動車型。零跑C01以其舒適空間和科技感脫穎而出，成為家庭用車的熱門選擇。車主焦急等待提車，終于在零跑C01服務群收到到貨通知，心情大好。四驅630性能版零跑C01以其優雅外觀和豪華內飾，以及三元鋰電池和400千瓦電機的高性能，讓車主贊不絕口。車主還提到，零...
根據上述文章內容，總結如下：零跑C01與比亞迪海豹作為中大型純電動轎車，各有千秋。零跑C01外觀穩重成熟，動力性能、電池容量及功能配置領先；海豹則以運動氣勢、極致操控及家庭舒適性著稱。兩者在三電技術方面均有不俗表現，但海豹在核心三電技術方面更顯靠譜。兩款車在20-30萬預算區間內均有競爭力，消費者可...
2022年9月28日，零跑C01正式上市，補貼后售價區間為19.38-28.68萬元。這款純電動中大型轎車，CLTC續航里程分別為525km、606km、630km及717km，并配備無電池包CTC技術。外觀設計簡約流暢，風阻系數低至0.226Cd。內飾采用三聯屏設計，搭載高通SA8155P數字座艙...
消費者越來越青睞國產新能源汽車，不僅因為配置高、技術先進，更因為豪華感的提升。但高配置往往意味著高價格，讓人望而卻步。零跑C01以18.38萬~27.68萬元的限時優享價打破常規，提供80項智能豪華配置全系標配，性價比驚人。作為全球首款量產無電池包CTC技術車型，零跑C01在動力、智能配置、舒適性和...
零跑C01以其卓越的CTC電池底盤一體化技術，實現了高扭轉剛度和低重心，提升了行駛質感和穩定性。其全球首款可變架構油冷電驅技術，提供了高功率和靜謐性。續航能力得益于CTC技術，實現了717公里的CLTC續航，實際測試更是達到了955公里。安全方面，雙骨架環形梁式結構和30+極限電池安全試驗，確保了車...
總結內容：長安深藍SL03作為一款擔負新能源轉型重任的車型，在造型、配置、動力和續航等方面表現強大。然而，從品牌影響力、技術角度看，純電深藍SL03并不具備核心競爭力。其主要競爭對手如比亞迪海豹、零跑C01等在電池技術和續航上表現更優。此外，深藍SL03在電機功率和續航里程上并不突出，與競品相比并無...
零跑C01在國慶黃金周期間全國上市，憑借其五大C位實力和限時優惠政策，為消費者提供了“產品+權益”的雙重驚喜。這款多場景智能豪華電動轎車，采用無電池包CTC技術，提升了車身結構效率和續航能力，續航里程高達717km。動力上，雙電機配置提供了400kW的最大功率和720N·m的最大扭矩，零百加速僅需3...
零跑C01將于9月28日上市，預售18-27萬元。該車為中大型純電轎車，采用流線型設計，風阻系數低。內飾豪華，智能座艙支持三屏聯動和FaceID。標配智能駕駛輔助系統，雙電機版零百加速3.66秒。采用CTC技術提升續航和空間利用率，值得期待。從零跑汽車官方獲悉，該品牌旗下全新純電轎車零跑C01分別為...
中國新能源市場的競爭愈發激烈，零跑C01以不到20萬的起售價入市，似乎在告訴市場，其他品牌的高溢價策略可能并不明智。零跑C01的上市，不僅在價格上給消費者帶來了驚喜，更在技術和配置上展現了其誠意。全域自研的三電技術、智能網聯技術、自動駕駛技術等，都是零跑C01的亮點。特別是CTC電池底盤一體化技術和...
9月25日，“預鑒C01進階人生C位”品鑒會在開封舉行，多場景智能豪華電動轎車——零跑C01亮相開封。依托全域自研技術優勢，零跑C01搭載全球首發無電池包CTC技術，擁有3.66秒零百加速性能，CLTC綜合工況續航高達717公里。同時，零跑C01以齊全的智能配置、豐富的豪華配置、超多的高端用料等全方...
