廣汽本田雅閣，這款自1976年推出的中型房車，以其動力與油耗的和諧性能著稱。雅閣不僅在技術上追求“和”的理念，更將其融入社會學意義。第八代車型于2008年推出，排氣量多樣，滿足不同市場需求。雅閣歷經32年，贏得了1600萬用戶的信任。然而，2018年本田因倒車攝像頭軟件故障召回部分車型。至于自動上鎖...
近日，《中國經營報》報道指出，時代廣汽動力電池項目可能面臨延期。項目現場建筑施工仍在進行，宿舍樓和食堂等關鍵設施尚未完工，導致年底前無法實現投產。廣汽集團解釋稱，市場需求調整和疫情影響是導致項目一期推遲至2021年10月的主要原因。截至2021年末，項目累計投資6000萬元，而截至2021年6月底，...
面對疫情和供應鏈挑戰，一汽豐田2021年銷售逆勢增長，累計銷售83.2萬輛，同比增長6.8%，力壓廣汽豐田。2022年，一汽豐田設定“百萬目標”，1月20日卡羅拉銳放上市，拉開序幕。然而，前三季度一汽豐田累計銷售58.01萬輛，市場份額3.9%，被廣汽豐田反超。在新能源汽車時代，一汽豐田能否奪回主動...
輕橙時代與北汽瑞翔合作，北汽瑞翔已具備重慶國資血統。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型，但二者關系及投資合作關系尚不明確。同時，北汽瑞翔的命運與代工緊密相連，未來將開發多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而，其競爭力何在，仍需觀察。文章主要講述...
輕橙時代與江南汽車的合作引發市場關注，背后隱藏著復雜的經濟和政治價值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時代VC車型的工信部目錄公告，顯示了雙方合作的預期。輕橙時代背后有國資背景的股東，包括貴陽國資和深圳招商局，顯示出項目的成長性和政治背景。然而，輕橙時代對官方微博等宣傳平臺的突然清理，與國資背景的大...
繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄，同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出，昨天十年群鐵泰挖掘發現輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標，實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關系。而在輕橙時代官網，公司發展歷程介紹提到，輕橙時代于2021年11月確定戰略合作關系并在上海設立...
十代雅閣新車磨合期為5000公里，期間應培養良好駕駛習慣，如勻速行駛、避免重載、防止長時間駕駛和過高轉速。這關系到車輛壽命、安全性和經濟性。外觀上，十代雅閣采用全新家族式設計，飛翼式前臉、小面積進氣格柵和空氣動力學設計，連貫羽翼式LED大燈，營造出動感犀利的前臉。車身線條流暢，低矮重心和鴨尾擾流設計...
在6月26日至27日，2021安行中國蘇州站公益活動將在蘇州獅山金鷹國際廣場舉行，帶來一場安全科普風暴。安行中國致力于改善道路交通環境，通過公益主題活動提高公眾安全意識，讓用戶近距離體驗安全科技。廣汽豐田作為合作伙伴，將展示凱美瑞、威蘭達、雷凌等主力車型，展現TNGA架構下的安全設計。TNGA車型采...
輕橙時代是一家造車新勢力，其團隊涵蓋了跨越多個行業的精英。創始人邊標有金融背景，CEO牟露曾是游戲工作室主策，首席科學家童曉渝在通訊領域有深厚經驗。除此之外，輕橙時代的團隊還擁有廣汽集團的技術人員，如前廣汽研究院副院長李罡。這支跨界融合的團隊帶給輕橙時代獨特的優勢，他們的首款新車將具備超級快充和個性...
輕橙時代是一家致力于打造高品質科技輕出行的新造車新勢力，創始團隊跨界融合，融合互聯網、通訊、金融、車聯網等領域的精英成員，他們將“融合”進行到底。此外，輕橙時代將在廣州車展推出首款準量產車型，具備超級快充和冬季續航等亮點技術，展現了自身的核心技術實力。與北汽瑞翔合作生產，輕橙時代的發展備受期待。在新...
輕橙時代是一家新興的汽車制造公司，與其他新興造車企業一樣，吸引了大量資本的目光。公司以其快速的發展速度和拼圖式的整車開發模式吸引著人們的關注。然而，面對激烈競爭和資本市場的不確定性，輕橙時代能否真的實現甜蜜的成功？純電動平臺的發布和首款車型亮相雖然令人印象深刻，但量產上市還需時間。在新能源汽車浪潮中...
將電源模式設定為ON，并確保車輛完全停止。接著，反復按壓“TRIP”按鈕，直至儀表盤顯示發動機油壽命信息。然后，持續按住“TRIP”按鈕超過10秒，此時顯示會閃爍，表明已進入重設模式。維護燈是車輛維護提醒功能，通過儀表或屏幕信息提醒車主進行定期維護。維護燈歸零即完成維護后的信息重置。汽車維護包括檢測...
【標題】本田與寧德時代再續緣，共同打造動力電池采購公司【文章內容】近日，本田中國宣布與東風汽車、廣汽集團合資成立動力電池采購公司——眾悅(北京)貿易服務有限公司。據悉，該公司將于9月末正式成立，本田中國出資50%,東風汽車和廣汽集團分別出資25%。此外，本田與中國寧德時代簽署了戰略合作備忘錄，雙方將...
廣汽豐田推出首款e-TNGA純電SUVbZ4X，以全球旗艦品質與先端科技，帶來“一秒驚艷，長久安心”的純電體驗。新車不僅外觀科技感十足，內飾舒適寬敞，還搭載智能座艙與高效能動力系統，滿足多樣出行需求。廣汽豐田加速布局電動化戰略，致力于為用戶打造更安心、多元的電動出行選擇。面對新時代下的電動出行需求，...
8月16日，廣汽埃安與贛鋒鋰業簽署戰略合作協議，雙方將在新能源動力電池領域展開全面合作。廣汽埃安希望通過合作降低電池成本，提高市場競爭力。贛鋒鋰業則致力于利用鋰資源，推動新能源產業的發展。此次合作將有助于廣汽埃安在鋰資源開發、電池回收等方面實現產業鏈的垂直整合，提升其在新能源汽車市場的競爭力。廣汽埃...
汽車市場迎來了新能源的浪潮，純電小車成為眾多消費者的新寵。輕橙時代，一個應時而生的品牌，其首款車型EEZIVc備受矚目，與比亞迪海豚相提并論，承諾充電8分鐘可續航200公里，預計下半年亮相市場。這款新車的外觀設計充滿未來感，封閉式格柵與機蓋上的裝飾條相得益彰，貫穿式燈帶連接三角形大燈，展現出運動與呆...
十代雅閣精英版配置豐富，價格優惠，但隔音效果一般，離地間隙較低需注意。外觀時尚，內飾略顯簡陋，空間寬敞，動力起步生猛但高速超車有限。操控表現不錯，油耗偏高，乘坐舒適但路面回饋生硬。小毛病和異響需注意，整體而言，十代雅閣在性價比和實用性上表現不俗，適合追求實用與外觀并重的消費者。廣汽本田十代雅閣有哪些...
廣汽三菱祺智PHEV是首款合資插電式混合動力SUV，外觀設計動感，內飾配置豐富。搭載1.5L阿特金森循環發動機及G-MC機電耦合系統，純電續航里程達58km。新能源汽車市場蓬勃發展，政策優惠力度不斷加大，推動行業健康發展。購車補貼政策、綠色車牌等措施讓新能源汽車銷量實現飛躍增長，未來新能源車型將成為...
廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上直言不諱地吐槽電池成本過高，已經占到汽車總成本的40%-60%，甚至更高。他幽默地表示，自己似乎在為寧德時代打工。這一言論引發了業內的廣泛共鳴，甚至奇瑞汽車董事長尹同躍也在朋友圈轉發相關新聞表示支持。廣汽集團敢于公開吐槽寧德時代，背后是其在電池技術領域...
標題：輕橙時代官宣造車，能否成為新能源領域的新勢力？11月9日，跨界玩家輕橙時代科技有限公司正式宣布造車。創始人卞彪、CEO牟璐、首席科學家童曉宇一同亮相。輕橙時代沒有公布首款車型，也沒有透露產品的詳細信息。創始人團隊表示，將在一周后作為“新生力量”登陸廣州車展。公開資料顯示，輕橙時代科技有限公司成...
