輕橙時代與北汽瑞翔合作，北汽瑞翔已具備重慶國資血統。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型，但二者關系及投資合作關系尚不明確。同時，北汽瑞翔的命運與代工緊密相連，未來將開發多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而，其競爭力何在，仍需觀察。文章主要講述...
輕橙時代與江南汽車的合作引發市場關注，背后隱藏著復雜的經濟和政治價值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時代VC車型的工信部目錄公告，顯示了雙方合作的預期。輕橙時代背后有國資背景的股東，包括貴陽國資和深圳招商局，顯示出項目的成長性和政治背景。然而，輕橙時代對官方微博等宣傳平臺的突然清理，與國資背景的大...
繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄，同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出，昨天十年群鐵泰挖掘發現輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標，實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關系。而在輕橙時代官網，公司發展歷程介紹提到，輕橙時代于2021年11月確定戰略合作關系并在上海設立...
輕橙時代是一家造車新勢力，其團隊涵蓋了跨越多個行業的精英。創始人邊標有金融背景，CEO牟露曾是游戲工作室主策，首席科學家童曉渝在通訊領域有深厚經驗。除此之外，輕橙時代的團隊還擁有廣汽集團的技術人員，如前廣汽研究院副院長李罡。這支跨界融合的團隊帶給輕橙時代獨特的優勢，他們的首款新車將具備超級快充和個性...
輕橙時代是一家致力于打造高品質科技輕出行的新造車新勢力，創始團隊跨界融合，融合互聯網、通訊、金融、車聯網等領域的精英成員，他們將“融合”進行到底。此外，輕橙時代將在廣州車展推出首款準量產車型，具備超級快充和冬季續航等亮點技術，展現了自身的核心技術實力。與北汽瑞翔合作生產，輕橙時代的發展備受期待。在新...
輕橙時代是一家新興的汽車制造公司，與其他新興造車企業一樣，吸引了大量資本的目光。公司以其快速的發展速度和拼圖式的整車開發模式吸引著人們的關注。然而，面對激烈競爭和資本市場的不確定性，輕橙時代能否真的實現甜蜜的成功？純電動平臺的發布和首款車型亮相雖然令人印象深刻，但量產上市還需時間。在新能源汽車浪潮中...
汽車市場迎來了新能源的浪潮，純電小車成為眾多消費者的新寵。輕橙時代，一個應時而生的品牌，其首款車型EEZIVc備受矚目，與比亞迪海豚相提并論，承諾充電8分鐘可續航200公里，預計下半年亮相市場。這款新車的外觀設計充滿未來感，封閉式格柵與機蓋上的裝飾條相得益彰，貫穿式燈帶連接三角形大燈，展現出運動與呆...
總結內容：眾泰汽車重整已近9個月，但重整邏輯依然模糊。二級市場頻受各種消息沖擊，如江南制造形象石亮相、輕橙時代車型宣傳等。多個關鍵問題未解，如上海君趣與深商實業的招聘是否為兩條技術路線、深商控股的角色等。眾泰、博郡的產能如何消化、深商控股與君趣、江南制造等的關系也成謎。此外，重要問題如復工復產、摘帽...
總結內容：經過三個中秋節的沉淀，眾泰汽車的重整之路仍在繼續。重整背后的投資人及規劃事項仍充滿迷霧。深商控股及江蘇深商的角色、江南制造與君趣汽車的關聯、輕橙時代的加入等都讓人關注。重整進程中的保密工作嚴格，等級規格之高，令人好奇其背后的真相。愿眾泰重整的結局功德圓滿，偉業早成。具體內容展開：眾泰汽車的...
標題：輕橙時代官宣造車，能否成為新能源領域的新勢力？11月9日，跨界玩家輕橙時代科技有限公司正式宣布造車。創始人卞彪、CEO牟璐、首席科學家童曉宇一同亮相。輕橙時代沒有公布首款車型，也沒有透露產品的詳細信息。創始人團隊表示，將在一周后作為“新生力量”登陸廣州車展。公開資料顯示，輕橙時代科技有限公司成...
2022年5月17日，輕橙時代與中國最大的汽車充電網生態運營商特來電在廣州簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車推廣、智能充電服務等方面開展全方位合作，致力于為用戶提供高質量、快速的公共充電服務。這一合作標志著輕橙時代在智能充電服務領域邁出重要一步，為構建全國性的“輕橙時代能源生態網絡”奠定了基礎。當...
輕橙時代首款車VC內飾將于4月15日亮相，備受期待。VC定位微型車市場，基于EEZISTEP1.0平臺打造，續航400km，預計5月開啟預定，8月上市。去年廣州車展，VC憑借短前懸、短后懸和雙A柱設計，以及隱藏式門把手和貫穿式車燈，吸引眼球。VC采用創新技術提升冬季續航，支持8分鐘充電行駛200公里...
12月16日，2021中國聯通智慧冬奧中國行北京站如期舉辦，作為中國聯通戰略合作伙伴，輕橙時代首款產品VC在冬奧賽區同步亮相，攜手中國聯通以智能科技助力智慧冬奧。活動現場，中國聯通相關負責人表示，隨著自動駕駛、智能網聯等技術不斷發展，科技與人深度交互，智能汽車將會成為家和工作場所之外的“第三空間”。...
