跑高速軒逸和c4世嘉隔音效果差不多，相比之下，我個人覺得軒逸更加安靜一些
雪鐵龍的后輪隨轉技術一直為人垢病.尤其是裝配在低價車輛上的低級系統.對于世嘉的市場定位而言.他不需要對操控有要求.
1.外觀 世嘉三廂是雪鐵龍C4的3廂版，法國車的浪漫血統在，外觀肯定比長期做中國商務，辦公用車的豐田好一些。 2.空間 沒法比，倭寇車，想想倭國人的身材吧，世嘉的車廂號稱“太空艙”，坐進去就有一種安全感，也確實比卡羅拉的
東風雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動豪華版當然是這個好了。
2015年9月2日，東風雪鐵龍在成都市發布了國產C4世嘉，這款內部代號為BZ3的緊湊型轎車將被視作為世嘉的換代車系�！ ⊙╄F龍C4世嘉采用了雪鐵龍家族式的設計，前大燈的造型犀利而富有層次感，前保險杠兩側豎立的LED日
缺點和優點世嘉，世嘉車主會考慮！優點：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動（2）全系標配剎車輔助系統，博世8.1版本的車獨特的同級（奧迪A6 8.1博世版本），剎車也很精神。 （3）膠囊的設計理
當然是c4世嘉！，本人2009年的c4世嘉，它的配置絕對橫掃寶來！我一同學和我同期買了寶來。后來同學說世嘉比寶來好點，配置高，車身重（安全性高），特別是世嘉的定速巡航，經常開高速的很方便，不過寶來的換檔比世嘉好，平順！
親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學習。 日本車，不是我說，感覺真心不結實，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害，但是修車的費用確實不菲啊。 名圖，韓國車，跟日
親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學習。 日本車，不是我說，感覺真心不結實，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害，但是修車的費用確實不菲啊。 名圖，韓國
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補貼后售價6.38萬元，續航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元，較老...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現。雪鐵龍世...
總結內容：在石家莊，一次意外的車輛檢測經歷。原本簡單的檢測任務因一系列意外情況變得復雜。車輛位置在縣里，需上高速到達。因未準備核酸檢測報告，初次未能檢測。后經核酸檢測，順利到達檢測地點。車輛為11年出廠的XC60，但存在諸多問題，如銘牌位置異常、發動機拆卸痕跡、事故修復痕跡等。最終發現車輛存在多處問...
2.小排量與大車重比差太大，直接損失動力增加油耗。3.城市代步動力夠用，但上高速后顯動力不足。4.試駕難見1,3T車型，需觀察一段時間。5.考慮2,0T車型，不一定比1,3T費油。樓主提出的問題正是目前很多1,3T觀望者關注的問題。本人不隱瞞自己觀點，一直質疑1,3T的油耗和動力。為什么質疑？主要原...
探岳顆粒捕捉器堵塞問題持續發酵，車主們對一汽大眾提出的解決方案表示不滿。有車主反映，廠商除了建議跑高速和到店再生外，部分經銷商私下提出用加油卡換取撤銷投訴的協商方式。同時，一汽大眾推出的“探岳深度試駕三個月，不滿意可無理由免費換新車”方案也遭到質疑，被認為存在套路。有4S店透露年底可能更換顆粒捕捉器...
捷途X70PLUS以其樸實的前臉設計和端莊的車側線條，展現出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，內飾則走古典路線，耐看而不華麗。搭載1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。市場口碑中，操控性獲得好評...
奧迪推頭是指汽車在轉向時出現的失控表現，即轉彎轉不過來。這種現象在網絡上被一些人用來形容奧迪在過彎時的不穩定表現，因此奧迪被稱為“推頭王”。奧迪因前驅車設計及部分車型配重問題，易出現推頭現象，但在直線加速及高速穩定性方面表現優異，故有“直線王”之稱。新款奧迪已改善此問題，購車時試駕為佳。眾所周知，奧...
16年9月底購入寶沃BX7，作為早期車主，對車輛的整體表現感到滿意，盡管價格上沒有優惠。發動機噪音問題在4S店加裝配件后有所改善，雖然仍可察覺，但在接受范圍內。油耗方面，市區行駛較高，高速則相對經濟。車輛時間顯示問題已通過軟件升級得到解決。對于寶沃的德國血統宣傳，作為車主感到有些尷尬，更傾向于實事求...
開電動車一年，廣州日常通勤無憂，偶爾出游。冬至日，試駕奧迪E-tron，續航150km出發，計劃東莞充電。高速行駛，表顯與實際里程1:1，節能模式下比例0.83。東莞市區充電失敗，轉戰第二站，充電站不開放。續航不足10km，求助保安無果。第三站充電失敗，車輛報充電系統故障。借車載充電線，洗車店充電，...
如果你經常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因為它的車重和油耗相對較高。然而，如果你的駕駛路線包括國道和鄉村高速，世嘉的油耗表現更佳，尤其是2.0排量的車型，動力強勁，發動機功率和扭矩與09款寶馬320相當。相比之下，本田思域的車漆和鈑金件容易生銹，內飾質量也較差，且早期車型存在燒機油的問題...
改裝剎車系統后，我的榮威550在急剎時表現如何？原本的單活塞單向卡鉗存在剎車偏軟、反應慢等問題，而更換為美國RGD四活塞剎車卡鉗后，制動效果顯著提升。磨合期過后，剎車只需輕踩即可，制動距離大幅縮短，高速公路上的急剎也更加穩定。此外，改裝后的車輪外觀炫酷，提升了車輛的吸引力。朋友試駕后也明顯感受到了剎...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內外循環，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正常控制策略。進一步檢查發現，故障車輛在...
總結內容：文章中涉及了關于購買寶馬5系與二手奔馳E級的討論，主要圍繞車輛品質、維修率、品牌價值等方面展開。文章中提到，盡管寶馬和奔馳都有其優點和問題，但最終的選擇應基于個人喜好、使用目的以及試駕體驗。老司機們的建議和車輛故障率數據只是參考，最終決策還需考慮個人需求和預算。因此，選擇哪款車取決于個人偏...
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統若無法使用，可能原因包括保險絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損，或發動機與變速箱的異常。要設置定速巡航，需轉動方向盤上的滾動鍵至REG，然后按SET+進行設定。結束巡航時，可踩剎車、按暫停按鈕或將滾動鍵調至0。2018款C4世嘉在設計上融合了創新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障等。使用定速巡航時，需將方向盤上的左側旋鈕轉到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節省燃油。在高速公路或封...
雪鐵龍C4L以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。2014款1.8L自動車載互聯勁馳版搭載1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩定桿的組合，提供穩定操控。網友評價動力充足，市區...
客戶反映比亞迪唐DM在高速行駛時不反充電。經過排查，可能原因包括控制ECU故障、變速器或電液模塊問題、發動機功率不足。維修中，首先排除了軟件程序問題，然后通過對比試駕車發現，更新程序后車輛異常。進一步檢查發現，增壓器壓力不足，原因是三元催化器堵塞。更換三元催化器后，故障排除。維修小結指出，高速反充電...
雪鐵龍C4L2015款1.6THP自動尊貴版是多大排量？讓我們來看看廣大車主對2015款1.6THP自動尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@孩子撒嬌說道：“由于一直在市區跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這...
