優(yōu)點:全新車型，外觀空間均可滿足家用需求，變速箱變成6速了，性價比更高了。動力組合滿足更多用戶需求。 缺點:暫未發(fā)現(xiàn) 綜述:全新車型、高效動力、高效中級車
手動變速器因為是離合器直接傳動動力輸出，屬于硬性連接，所以在動力相應上基本是隨叫隨到的 但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發(fā)動機，在中低轉速的扭矩輸出不夠線性，感官上起步會略微乏力，但中轉速的動力輸出還是不錯的
C4世嘉外形和內飾還是比較時尚的，底盤調校的也很好，操控性不錯。如果是1.2t的話，這款車型動力和油耗都是不錯的，這款發(fā)動機技術比較出色，當然保養(yǎng)費用稍微貴些，正常使用是不會燒機油的。
所有1.6的車動力都差不多。實際加速成績基本都一樣。有點誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動機比較老，而且這款車的動力相應比較慢，低轉速乏力，高轉衰減上好一些。而朗動的1.6升發(fā)動機，初段的油門相
強非常多。法國雪鐵龍C4的1.2T是德國寶馬設計的。最大扭矩輸出達到230牛·米，而德國大眾EA211 1.6自然吸氣發(fā)動機最大扭矩輸出才155牛·米。那么提速的時候，C4的寶馬1.2T發(fā)動機會爆發(fā)更高動力，加速能力很快
C4 哪一款哦？C4 Aircross C4 PICASSOC4L C4世嘉雪鐵龍的發(fā)動機還可以吧，不過1.6個人感覺比較肉，可以考慮1.6T或者1.8吧
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動機不行 。C4世嘉動力油耗表現(xiàn)更好，1.2T發(fā)動機技術更先進，動力性能超越大眾1.4T發(fā)動機，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質量隱患
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動機不行 。 C4世嘉動力油耗表現(xiàn)更好，1.2T發(fā)動機技術更先進，動力性能超越大眾1.4T發(fā)動機，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質量隱
你好，雪鐵龍C4世嘉實際是經(jīng)典款世嘉升級款。車型外形和內飾更加時尚精致，配置也提升很大，法系車底盤調教的很不錯，多種動力表現(xiàn)很不錯。目前市場上優(yōu)惠1.6—1.8萬左右。
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動機，滿足國六排放標準。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內控制旋鈕可快速切換驅動模式，包括兩驅(2H)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機表現(xiàn)出色，低轉速時高扭矩輸出，超...
2019款別克昂科威試駕體驗中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調節(jié)，提升空間靈活性。動力方面，2.0T版本動力強勁，260馬力領先同級，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個，高速約9個，與駕駛習慣有關...
比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅版以其出色的動力性能和超長續(xù)航能力脫穎而出。這款電動車擁有230kW的最大功率和360Nm的最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.9秒，搭載82.5kWh的磷酸鐵鋰電池，支持150kW快充，CLTC續(xù)航達到700km。海豹采用后驅布局，提供三種駕駛模式，ECO模式下動...
本文介紹了2019年本田冠道的外觀設計和動力表現(xiàn)。冠道外觀設計獨特，采用本田CONCEPTD概念車的設計理念，具有吸引力和厚重感。車身尺寸合適，內飾時尚科技元素豐富，配置實用功能齊全。動力方面，冠道搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速器。總體而言，2019本田...
長城汽車攜手博世推出全新升級的2.5TCI柴油動力系統(tǒng)，為哈弗系列帶來兩驅豪華版、兩驅超豪華版、四驅豪華版和四驅超豪華版等多款車型。在金港汽車園的試駕中，我們得以體驗這款新動力車型。新哈弗在外觀上經(jīng)過27次升級和108次優(yōu)化，技術含量顯著提升，外觀細節(jié)如中網(wǎng)、車牌設計、大燈裝飾等均進行了重新設計，展...
東風雪鐵龍C4世嘉在外觀和內飾上進行了全面升級，動力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動機，搭配6AT變速箱，不僅動力輸出更加強勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設計更加簡潔精致，家族風格更加明顯。內飾方面，雖然質感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動...
自2021年5月瑞脈S正式上市以來，江西五十鈴的瑞脈系列分為瑞脈S和經(jīng)典瑞邁兩款產品。它們在外觀和動力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別。2021年10月和2021年11月，我在瑞脈S和經(jīng)典瑞邁上進行了試駕。如今，隨著全新經(jīng)典瑞邁的到來，無論是內飾還是動力都發(fā)生了變化。我們試駕的車型是瑞邁2020款2.8T經(jīng)典兩驅...
榮威350D訊豪版以其inkaNet系統(tǒng)和動力性能在緊湊型車市場中脫穎而出。inkaNet系統(tǒng)提供了與合資品牌相媲美的交互體驗，包括實時交通流量顯示、攝像頭提示、車輛間通信等功能。盡管不支持純語音導航，但其導航系統(tǒng)依然表現(xiàn)出色。動力上，1.5L自然吸氣發(fā)動機提供了足夠的日常駕駛動力，懸架調校偏向硬朗...
緊湊型車市場的競爭日益激烈，各大品牌紛紛推出新技術、新產品。東風雪鐵龍2015款新C4L推出了3缸1.2T車型，取代了原來的1.6L車型。這款發(fā)動機榮獲2021年度國際發(fā)動機大獎，配備缸內直噴技術、渦輪增壓技術和STT自動啟停技術，可使用92#汽油，重量比原廠1.6L自然吸氣發(fā)動機輕3.8kg。與發(fā)...
18款c4世嘉自豪版在同級別車型中表現(xiàn)出色，無論是行駛質感、方向指向性還是減震效果都讓人滿意。1.6的動力雖然起步稍慢，但中段加速有力，適合女性駕駛。6AT變速箱平順，剎車線性，前后碟剎和寬胎提供了良好的制動效果。隔音效果在同級別中屬于上乘，油耗表現(xiàn)也讓人驚喜，實測6.2左右，遠低于預期。整體來說，...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現(xiàn)不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...
這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點小挫折，但不影響它的實際駕...
本文詳細對比了奇瑞瑞麒G5和瑞麒G6以及榮威550等車型的外觀、內飾和動力等方面的特點。文中指出，各款車型外觀時尚，受到喜愛。G5在沉穩(wěn)中融入運動氣息，前臉設計凸顯賽車基因。G6的詳細信息未明確提及。在配置上，G5的內飾風格與奇瑞A3相似，有先進的動力系統(tǒng)。榮威550則有青春氣息和流暢的內飾設計，動...
起亞KXCROSS外觀年輕動感，內飾中規(guī)中矩，座椅舒適，中控簡潔。動力一般但滿足日常需求，空間充足，配置實用。整體來說，這是一款性價比較高的家用兩廂車，適合追求實用性和舒適性的消費者。東風悅達起亞kxcross試駕感覺如下：1、從外觀上看起亞KXCROSS怎么樣呢？這款車外觀上還是非常年輕的，前臉狹...
全新C4L改裝車在發(fā)動機艙、底盤、剎車、內飾和輪胎等方面進行了全面升級，以適應賽道需求。發(fā)動機艙內改裝進排氣系統(tǒng)，提升動力性能；底盤采用定制絞牙避震，增強支撐力；剎車系統(tǒng)升級以抵抗熱衰減。內飾減輕重量，加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運動胎，適合賽車愛好者。自動擋變速箱的選用降...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障等。使用定速巡航時，需將方向盤上的左側旋鈕轉到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
雪鐵龍C4L以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。2014款1.8L自動車載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評價動力充足，市區(qū)...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車型。該車搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設計合理，空間利用率高。試駕這款車，你會感受到其高性價比和不錯的駕駛體驗。價格方面，該車指導價在21.68萬元至26.58萬元之間，是一款性價比較高的...
東風風光330s國六版搭載的DK15系列發(fā)動機表現(xiàn)不俗，動力充沛。這款1.5LVVT汽油發(fā)動機最大功率達到85kw，最大扭矩145N-m，經(jīng)過菲亞特調校后，其實際凈功率與扭矩在同級車中表現(xiàn)最佳。風光330s采用后輪驅動，適合拉貨，而風光360則為前輪驅動，更適合家用。雖然配置對比看似無用，但試駕體驗...
標題：西安秦川唐都一汽大眾ID.4CROZZ最新報價可試乘試駕，這車到底怎么樣？文章內容本文主要介紹了西安秦川唐都一汽大眾ID.4CROZZ的最新報價以及車輛的一些特點和用戶評價。該車外觀運動、內飾端莊耐看，搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，獲得了不錯的口碑。同時，文章也提到了一些網(wǎng)友對該車的評價，如座椅舒...
