提問者：sunvgf242014-09-12 00:00
比較差，S80的懸掛偏向運動化 畢竟沃爾沃不是以舒適性著稱的 奔馳的多連桿懸掛比較復(fù)雜，寶馬相對簡單一些，但是奔馳寶馬舒適性可以說是不分仲尼(我說的是商務(wù)車，可不要拿奔馳S600和寶馬3系比） 其實寶馬7系和奔馳S級的舒適性差不多的，你也別指望7系能給你多少操控，寶馬的精髓其實是M系 簡化精髓就是3系了
回答者：gq231200892016-09-12 00:00
奧迪Q5內(nèi)飾比寶馬差多了，而且后排空間比寶馬523寒磣多了。要是后排坐位客人，腦袋都快蹭到車頂了。品牌知名度也不如寶馬。而且奧迪Q5加價3-5萬也提不上現(xiàn)車，寶馬最多加2萬，現(xiàn)車就開回家了。 再補充一點，Q5屬于緊湊
提問者：shukrui39c2013-08-02
老的5系是整體后橋，新5系是多連桿,由于是后驅(qū)車這兩個都是屬于獨立懸掛。
提問者：wedding64322013-12-01
如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不一樣的輪胎會對車輛產(chǎn)生影響。因為前后軸輪胎規(guī)格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力和外直徑不同，引起操控方面或機械的問題，特別是四輪驅(qū)動車輛。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-08
寶馬新5系車型只有535Li車型中配備了可變懸掛系統(tǒng)。
提問者：2013-07-09
E級歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤來源，同時也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中，E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者：jiao_000012013-02-17
與寶馬550i比較大多數(shù)配置都比550i要強:基本參數(shù)進口寶馬5系 M5進口寶馬5系 550i車型名稱： 進口寶馬5系 M5進口寶馬5系 550i報價： 146.80萬105.07萬品牌： 進口寶馬進口寶馬級別： 中大型
提問者：zzbaoshi2015-08-12
