寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬汽車共振問題

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速抖不抖呀 抖的話, 怠速不穩(wěn). 不抖的話, 可能甚么東西松掉了

  提問者：lsss_1112014-05-18

• 寶馬318最近2000轉(zhuǎn)左右儀表臺嗡嗡異響，高于低于這個轉(zhuǎn)速不響，不知道有高手或同類遇到這個問題的給個答案

  可能你儀表臺有點松的或者你門上有東西，在車2000轉(zhuǎn)左右就共振了，你拿去車廠緊一下儀表臺螺釘應該就可以了

  提問者：who_is_政2013-11-19

• 寶馬X3原車2.0T，28i，排氣是單邊雙出的，后續(xù)改裝了res的雙邊四出帶閥門排氣后，只要起步后

  你把共振最大的狀態(tài)，即檔位，轉(zhuǎn)速，油門記住了。開到修理廠，你將車子最大的共振展現(xiàn)讓師傅聽，觀察在那一段，那個位置。確認位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個凹洞，即可。

  提問者：mhjclzc2015-12-28

• 我的250摩托車為什么轉(zhuǎn)速拉不到底

  1、請先確認是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機先可以肯定不是國產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會有。通常年頭夠老的發(fā)動機由于磨損自然是上不了

  提問者：wnxf60752013-06-26

• 關(guān)于寶馬MINI發(fā)動機的問題

  怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關(guān)

  提問者：hxltx752016-04-29

• 奇瑞車的共振點?

  我是修奇瑞的，您說的噪聲大確實是共振，因為它是在固定的轉(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問題。共振的大小并不是某一個零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設計參數(shù)決定的，所以您說的情況

  提問者：amendaking2014-02-17