寶馬3系相關問題

• 奇瑞車的共振點?

  我是修奇瑞的，您說的噪聲大確實是共振，因為它是在固定的轉速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問題。共振的大小并不是某一個零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設計參數決定的，所以您說的情況

  提問者：amendaking2014-02-17

• 關于寶馬MINI發動機的問題

  怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關

  提問者：hxltx752016-04-29

• 我的250摩托車為什么轉速拉不到底

  1、請先確認是不是原裝的轉速表頭。 2、車輛的年份，2W轉級的發動機先可以肯定不是國產的，而且2W轉級的發動機除了GP專業賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會有。通常年頭夠老的發動機由于磨損自然是上不了

  提問者：wnxf60752013-06-26

• 寶馬318最近2000轉左右儀表臺嗡嗡異響，高于低于這個轉速不響，不知道有高手或同類遇到這個問題的給個答案

  可能你儀表臺有點松的或者你門上有東西，在車2000轉左右就共振了，你拿去車廠緊一下儀表臺螺釘應該就可以了

  提問者：who_is_政2013-11-19

• 寶馬迷你變速箱問題

  車子這個東西沒看到不好說，波箱一般不會這樣，你開起來有看下轉速表嗎，你應該描述得清楚點，

  提問者：rulice7935632013-07-08

• 關于改裝汽車排氣管，寶馬3系敞篷325I型

  直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲

  提問者：hakatsi2013-09-28