提問者:ztzrpuzr2013-09-08 00:00
現在的志俊 是前些年引進的PASST B4 改款 是早期桑塔納 PASST B2的升級版 重新設計 誕生于不同平臺 有很大幅度的改變 實際與捷達相似 有更沉穩的底盤 油耗相比之前的桑塔納高 高速穩定性更好
回答者:有病無病都...2016-09-08 00:00
科魯茲是真正的A級車,行駛品質、隔音和用料都是按照A級車的普遍標準來做的。而桑塔納是一輛減成本的車,屬于A-,在它的競爭對手當中(騏達、陽光等)它在機械方面的競爭力是很強大的。桑塔納的操控性和舒適性跟科魯茲相比,有變速箱
提問者:h0304yx2014-04-09
單以高速穩定性作為標準,新飛度可以直接排除,這臺車開到100km/h左右時的穩定感相對差。其它三款在高速穩定性上都比較出色,其中嘉年華表現屬于好中的最好,而新桑塔納和新愛麗舍則半斤八兩。 滿意請采納
提問者:xinjiangtechan2013-09-25
由于發動機技術不夠先進,這個車高速行駛的動力表現和噪音控制一般。但行駛的車身穩定性和質量穩定性都很好。只要不特別追求動力表現,這個車完全勝任高速路行駛。
提問者:xlr56782014-10-31
新桑塔納可以加尾翼,但要去4S店添加。尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變
提問者:narwol2015-12-12
中國人歷來重視老字號,只有歷經沉淀者才可深入人心。汽車工業發展不過百余年,自然不能出現一款號稱百年老店的車型,但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國,可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天,新一代桑塔納上市,
提問者:沒意義342016-08-26
我叔叔就買了志俊,不錯的,空間夠大很實用,性能一直不錯,比前代2000 3000都要好,尤其是高速上,穩定性不錯,性價比一直是比較突出的了,油耗8升左右~~~
提問者:ahiah49702013-09-04