個人看法，供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對而言，我更看好新捷達。原因在于，老捷達與老桑比較而言，捷達優勢在于內飾強于桑車，而桑車空間強于捷達，但現在來說，兩
170多吧，百公里12到13秒。
自動擋新車磨合拉高速的步驟：1、新車磨合期過后,手動擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉速要在4500左右,自動檔的話轉速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過后,拉下高速提升下車的
這里給你舉個相同的例子希望對你有幫助~~：出現怠速抖動，加速的時候整個車身抖動的故障，就像一個氣缸工作不良，其像點火電路斷火，斷缸檢查，為一缸工作不良，檢查噴嘴，技術指標正常，油壓正常，缸壓正常，換新的火花塞，故障沒排除
車型及故障：時代超人轎車在上市以后，曾多次出現同一問題，在低速行駛時發抖，高速跑不上去，急加速時無力，并且出現加速闖車情況，尤其是1000-1500r/min較明顯，用V.A.G1552檢測無故障，其工作數據也基本正常。
新桑塔納自動擋中的“S”檔，即“Sport“檔，表示運動模式，切換到“S”檔位有助提高提加速能力。其功能主要是通過推遲加檔來實現的，即讓發動機在很高的轉速下才加檔，充分發揮出發動機的動力，對于急加速超車等情況幫助比較大。
幾位朋友回答的挺全面的了 如果非要比出個檔次來，看你比哪方面了，通俗點說，桑塔納出廠就是以B級車，商務用車的面目出來的，車內空間相對來說比較大，看起來會比另外2款車大氣一些，而捷達和愛里舍是家用車的定位，比車內裝飾
兩款車是出于同一平臺的，基本上除了外貌和內飾不同，其它的方方面面都一樣。相對于捷達，桑塔納的配置稍微高一些（多了比如導航、天窗之類無關痛癢的配置）。高速的話基本上不漂的。
引起的原因是剎車碟不平，檢查剎車碟必要的時候要換掉或者加工（兩個前輪都要檢查）。懸掛膠套也要換掉，膠套松了會加劇剎車碟不平引起的抖動。
磨合期間，發動機運轉速度最好不要超過3500轉，車速盡量不要超過90公里。1、2、3、4、5檔位都要跑到。避免急加速和急剎車，盡可能平穩行駛。 磨合期過了之后馬上更換機油，再去拉高速。拉高速并不是指你的車子跑的有多快，而
新桑塔納高速油耗約為百公里7升。2012年12月16日，上海大眾推出全新桑塔納，提供1.4L和1.6L排量共8款車型。新車外觀設計與家族化前臉相似，流線平滑規整，風格樸實耐看。大眾“套娃”設計雖有同質化問題，但符合新時代人群審美。【步驟】1.閱讀原文，理解關鍵信息。2.提取關鍵信息：新桑塔納高速油耗...
新桑塔納與昕動在外觀、內飾和動力方面各有千秋。外觀方面，新桑塔納注重經典與創新的融合，而昕動則展現出動感活力的年輕朝氣。內飾方面，兩者都強調年輕化的設計，但新桑塔納在內飾細節上更勝一籌。動力方面，兩款車均搭載1.5L發動機，桑塔納的官方實測零百加速成績為13.5S。究竟哪款更值得入手？這需要您親自試...
開著AionV一周，我主要用它作為工具車，全負荷工作一整天。在緊張的工作中，新能源車的里程焦慮會被放大。出發前，我在廣汽新能源官方app上查閱了廣州-佛山的快充站，并在大眾點評上確認了使用高峰時段，做好萬全對策。滿電出發，行程是深圳-廣州-佛山-深圳，總里程430公里。期間，我使用了高速巡航、城市路...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產的首輛純電動汽車，標志著寶馬新能源戰略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術上的深厚積累。iX3的推出不僅是產品線的擴展，更是寶馬對未來新能源藍圖的規劃。兩款車型的定價相對合理，領先型46.99萬，創領型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產品。...
租車時是否可以在高速公路上行駛？【改寫后的標題內容】首先，租車是允許在高速公路上行駛的。因為所有合法上路的車輛都需要有牌照和證書，并且高速并沒有規定禁止共享汽車進入。但是，需要注意的是，駕駛共享汽車的人應該具備一定的駕齡要求。出現“租車時是否可以在高速公路上行駛？”這種說法的原因主要有以下幾點：1....
奔馳E350d變種回歸，搭載全新BS6柴油引擎，售價72.9萬盧比。這款E級車型采用3.0升直六柴油發動機，符合最新排放標準，輸出286馬力和600牛米扭矩，配備9速自動變速箱。0-100km/h加速僅需5.7秒，極速可達250km/h。E350d獨有空氣懸架，可自適應調節離地間隙，提升高速穩定性。...
周末郊游體驗了新Q3，感受頗豐。駕駛輕松舒適，油門和剎車調教需適應，但動力充沛。高速行駛穩定，噪音控制良好，轉向流暢。座椅貼合感不佳，影響長途駕駛。整體而言，Q3駕駛質感輕松細潤，適合日常及郊游使用。周末兩天郊游，來回正好兩百公里，包含高速和山路，感受如下：總體駕駛感受輕松舒適，普通模式下踩下油門前...
【百度58汽車柳州優惠促銷頻道】柳州鴻正奇瑞新能源小螞蟻最新報價信息顯示，全系車型近期無優惠，但點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。小螞蟻以其文雅的前臉設計、精致的車身造型和年輕內飾風格吸引年輕群體。車身尺寸為3200/1670/1550mm，軸距2150mm，雖小巧卻功能齊全。搭載純電動動力系統，...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
2020年7月21日，東風日產華東二區舉辦天籟2.0T媒體試駕沙龍，活動在安徽省新廣電中心舉行。媒體嘉賓通過城市道路和高速公路試駕，親身體驗了2.0T天籟的超變擎、超智享、超舒適技術。天籟的VC-TURBO發動機和ProPILOT超智駕系統給嘉賓留下深刻印象，展現了其優越的動力性能和智能駕駛輔助系統...
作為先后擁有特斯拉和極氪、某宏光、某吉利電動3輛國產電動車的車主現身說法。失去速字面意思叫失去速度。突然失去速度就是瞬間動力中斷了。高速行駛突然中斷動力，那么特斯拉高速行駛時會非常明顯感覺到動力中斷的，這時候車主都會打右轉燈，右邊沒車時慢慢滑行到應急車道停下來。突然失速這種情況各大品牌的燃油車、新能...
福特福克斯座椅改裝，特別是新福克斯電動座椅的升級，不僅提升了駕駛體驗，還增強了安全性。改裝后的座椅采用運動風格設計，強化了椅背和椅墊，提供了更好的側向支撐，幫助駕駛者在高速行駛和轉彎時保持穩定。這種設計有效對抗側向加速度產生的離心力，使駕駛者能更精確地感知輪胎與路面的抓地性，從而實現更精準的操控。相...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
文章內容考慮換購SUV，對530豪尊的性價比和空間配置滿意，且高速表現佳。家里已有混動雷凌用于市內代步，希望新SUV能勝任高速及旅游路況。詢問3.6L大切諾基高速駕駛感受，期望至少與2.5L天籟相當，滿足不飆車情況下的高速加速需求。之前看了530豪尊，對車的用了和空間還有配置等性價比都非常喜歡，開了...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
北京現代昂希諾純電動SUV，作為合資品牌中的新能源選擇，以其輕便駕駛體驗和出色的性能吸引了市場關注。搭載150kW電機和64.2kWh電池，NEDC標準下續航達500km，展現了其在續航和動力方面的優勢。駕駛感受上，昂希諾純電動提供了平順的加速和安靜的行駛體驗，同時在高速行駛中也能保持動力輸出。底盤...
別克微藍7續航測試結果表現不錯，高速和城市續航均比較理想。該車懸架調校舒適性兼顧，駕駛感受輕松易控。在駕駛模式下，動力響應迅速，并且加速表現中上水平。不同于其他車型，微藍7采用了新的“通用專利算法”來動態計算剩余續航，增加了用戶的參考價值。此外，該車在充電速率方面表現正常，充電耗時與官方數據接近。綜...
生活中，我們常感嘆命運不公，卻忽視了擁有的一切。成年人的世界充滿挑戰，但我們依然追求高品質生活。疫情讓我意識到擁有一輛好車的重要性，于是我選擇了大眾帕薩特新能源。這款車的外形和動力讓我非常滿意，混動版動力強勁，加速超車輕松自如。帕薩特新能源的前臉設計夸張，整車穩重而霸氣。操控方面，方向盤定位準確，助...
