桑塔納相關問題

• 新桑塔納可以加尾翼嗎 ...

  新桑塔納可以加尾翼，但要去4S店添加。尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變

  提問者：narwol2015-12-12

• 想買個10萬元家轎,比較注重高速穩定性?

  單以高速穩定性作為標準,新飛度可以直接排除,這臺車開到100km/h左右時的穩定感相對差。其它三款在高速穩定性上都比較出色,其中嘉年華表現屬于好中的最好,而新桑塔納和新愛麗舍則半斤八兩。 滿意請采納

  提問者：xinjiangtechan2013-09-25

• 上海大眾桑塔納志俊怎樣

  現在的志俊 是前些年引進的PASST B4 改款 是早期桑塔納 PASST B2的升級版 重新設計 誕生于不同平臺 有很大幅度的改變 實際與捷達相似 有更沉穩的底盤 油耗相比之前的桑塔納高 高速穩定性更好

  提問者：ztzrpuzr2013-09-08

• 請問新桑塔納舒適版和長安CS35哪款車的性價比更高

  、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車： 、

  提問者：gfgvcZZ2016-01-02

• 新桑塔納采用多點電噴mpi怎么樣

  中國人歷來重視老字號，只有歷經沉淀者才可深入人心。汽車工業發展不過百余年，自然不能出現一款號稱百年老店的車型，但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國，可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天，新一代桑塔納上市，

  提問者：沒意義342016-08-26

• 科魯茲和新桑塔納/新捷達對比，如何選擇?

  科魯茲是真正的A級車，行駛品質、隔音和用料都是按照A級車的普遍標準來做的。而桑塔納是一輛減成本的車，屬于A-，在它的競爭對手當中(騏達、陽光等)它在機械方面的競爭力是很強大的。桑塔納的操控性和舒適性跟科魯茲相比，有變速箱

  提問者：h0304yx2014-04-09