車主你好，這種情況需要具體確定漏氣位置才能進(jìn)一步檢修，建議你去4s具體檢查一下，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
底盤上兩側(cè)的管子一般不會異響，建議你再好好確認(rèn)一下是哪里發(fā)出的異響。底盤兩側(cè)那兩根是后輪上的剎車線，就剎車線的結(jié)構(gòu)而言，一般情況下是不會有響聲的。 估計有其他的地方造成了異響，建議確認(rèn)一下。
坐前面的底盤有噪音這種情況可能是底盤的懸架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了磨損或者是有老化的。58車
在排氣管消音器的后端，多數(shù)生產(chǎn)廠家會留有一孔，以將燃油燃燒后產(chǎn)生的水留出，可以防止腐蝕排氣系統(tǒng)，你可以在將車舉升后看一下排氣系統(tǒng)后端是否留有泄水孔，如果有的話，你所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)屬正常。
你好，如果是急剎車才有聲音，那就是你的車配有ABS防報死系統(tǒng)！
您好這種情況建議檢查一下發(fā)動機機腳和底盤的球頭套有沒有松曠的地方？一般這種情況下的問題就出在這里面。58車
應(yīng)該是下護(hù)板變形引起的共震。先找到異響的原因才能知道維修費，如果只是防護(hù)板變形，花不了多少錢。樓主不用太擔(dān)心！
這很有可能是發(fā)動機支架或支架墊磨損厲害。我是在汽修廠里工作的，我們遇到這個現(xiàn)象，同樣是換了好多配件，最后是發(fā)動機支架的問題。
大底是一塊整體，就是前兩個駕駛座和后面兩個座位踩腳的位置。我給別人更換過的。需要氧氣焊接，還需要做防水。挺不好做。人手夠的話建議你最好是把發(fā)動機拆掉之后再切割焊接。配件不會很貴。最好多收點工時費。因為需要氧氣切割和氬弧焊
前束、轉(zhuǎn)向、懸掛、底盤都可能被碰到，去4S店檢查
新桑塔納出廠時已進(jìn)行防銹防碰處理，一般使用無需額外底盤裝甲。但在惡劣環(huán)境下或車主希望加強防護(hù)時，可以考慮噴涂。底盤裝甲覆蓋底盤、輪轂等部位，形成保護(hù)層，抵御飛石撞擊和環(huán)境侵蝕，防止生銹，保障行車安全。噴涂2-4mm厚彈性材料，有效防護(hù)砂石擊打，防止腐蝕，減少噪音，阻止熱傳導(dǎo)。底盤裝甲為新桑塔納提供額...
人們在挑選汽車時，不僅關(guān)注價格、外觀、配置和動力，底盤的表現(xiàn)同樣重要，因為它直接影響駕駛感受。新桑塔納底盤的全圖吸引了眾多目光。現(xiàn)款桑塔納基于PQ25平臺，這是大眾A0級轎車的生產(chǎn)平臺，技術(shù)成熟，質(zhì)量有保障。新桑塔納采用前置前驅(qū)，前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，最小離地間隙120MM。駕駛中，...
人們在選車時，不僅對車輛的價格、外觀、配置、動力等方面有很高的要求，而且對車輛的底盤性能也非常重視。畢竟底盤可以直接影響整車的行駛質(zhì)感。針對大眾桑塔納，很多人對新桑塔納底盤的全貌非常感興趣。根據(jù)目前大眾桑塔納來看，該車型底盤來自PQ25平臺，雖相對老但技術(shù)成熟、質(zhì)量有保障。桑塔納底盤結(jié)構(gòu)和材質(zhì)一般，...
新桑塔納底盤防腐出廠時已處理，通常無需再做底盤裝甲，除非特殊需求。但發(fā)動機護(hù)板建議安裝，尤其在崎嶇路況下，能保護(hù)發(fā)動機免受損傷，尤其低底盤車型更需考慮。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問...
新桑塔納底盤源于PQ25平臺，雖技術(shù)成熟但已顯老。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計，駕駛中韌性良好，但側(cè)傾較明顯。底盤扎實，細(xì)節(jié)處理到位，符合其配置特點，安全配置齊全而舒適配備略遜。人們在選擇一款車的時候，除了對車輛的價格、外觀、配置、動力等方面有較高的要求以外，對于車輛的底盤表現(xiàn)也是十分看重的，畢竟底...
新桑塔納氣門聲音大的原因主要是機油問題和液壓挺桿損壞。機油油量不足或進(jìn)空氣導(dǎo)致壓力下降，潤滑不良，加劇磨損，產(chǎn)生噪音。液壓挺桿損壞使主曲軸與連桿軸承間隙增大，泄漏增加，機油壓力下降，氣門聲音增大。預(yù)防方法包括保證油位正常，添加同一型號機油，更換磨損機油泵零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，保證機油泵正常運轉(zhuǎn)，保證...
大眾新桑塔納在底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但高速時發(fā)動機和風(fēng)噪會變得明顯。發(fā)動機隔音有待提升，但在勻速狀態(tài)下仍相對安靜。胎噪通常由胎面和地面摩擦產(chǎn)生，并通過車身傳至車內(nèi)。加裝隔音材料或調(diào)整胎壓可以降低胎噪。選擇軟胎也是一個解決方法，如米其林和馬牌，但價格較貴。這些方法可以有效降低新桑塔納的胎噪，...
新桑塔納底盤生產(chǎn)時已做過防銹防碰處理，正常情況下不需噴涂底盤裝甲。但如果使用環(huán)境惡劣或車主愛車，可增加防護(hù)性。裝甲噴涂在底盤、輪轂、油箱等暴露部位，防飛石、沙礫撞擊、防潮氣腐蝕，保護(hù)底盤不銹蝕。噴涂2～4mm厚彈性密封材料，如鎧甲般保護(hù)底盤。裝甲可防路面砂石擊打、腐蝕、螺絲松脫、降噪音、減熱傳導(dǎo)。保...
上汽大眾全新桑塔納采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，底盤高度12cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義為汽車全切時底盤與地面的距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最小離地間隙，大概是150~160mm，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個硬...
運行發(fā)動機至工作溫度后關(guān)閉，靜置5-10分鐘，舉升車輛并固定。使用15毫米扳手松開油底殼螺釘，小心排出舊油。打開機油蓋，用機濾扳手?jǐn)Q下舊機油濾清器。清潔濾芯底盤，涂抹新機油濾清器墊片，小心安裝新濾清器。清潔放油螺栓，更換并固定。打開引擎頂部油蓋，通過漏斗加入新機油，檢查油位。啟動發(fā)動機，檢查油位和漏...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力性能。發(fā)動機性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現(xiàn)至關(guān)重要，而變速器的精細(xì)檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
在提新車時，應(yīng)按步驟仔細(xì)檢查，確保車輛狀態(tài)良好。首先，要查看車底盤和電瓶，確認(rèn)無油污或腐蝕。其次，拉出機油尺觀察顏色，判斷是否為新?lián)Q機油。然后，遠(yuǎn)聽和細(xì)聽發(fā)動機聲音，確認(rèn)無雜音。接下來，檢查車身外觀和做工，包括車門縫隙是否均等。進(jìn)入駕駛艙后，對各種功能按鈕進(jìn)行測試。特別關(guān)注離合器和剎車性能，反復(fù)試駕...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新桑塔納打不著火可能因電路電子故障、油路不暢或機械問題。若聽見啟動機轉(zhuǎn)但發(fā)動機不啟動，可能是電路保險絲斷、火花塞壞等；也可能是油路油泵失靈、油濾堵塞等。若啟動機不工作，首先檢查電瓶電壓，若電壓低需更換電瓶；同時檢查點火開關(guān)、繼電器及啟動機是否損壞，還有接地線路和保險絲。大眾新桑塔納打不著火有兩種...
大眾新桑塔納首保包括：發(fā)動機前倉緊固、全車機械聯(lián)結(jié)部位螺帽檢查緊固、胎面及氣壓檢查、四輪定位檢查、更換機油和機濾芯、車載電子系統(tǒng)及全車燈光檢查、行駛檢查減震和剎車系統(tǒng)、檢車車門鉸鏈及天窗玻璃開啟關(guān)閉情況，以及汽車底盤情況的全面檢查。所有這些項目都為了保證汽車的安全性和性能良好。綜上，新桑塔納首保內(nèi)容...
大眾新桑塔納低配版2-3個喇叭，中高配6-7個，均為6.5英寸松下品牌，約150元一對，音效佳。改裝可提升效果。選購時需確認(rèn)商家有品牌授權(quán)和售后服務(wù)，確保維修方便。注意選擇有專業(yè)認(rèn)證售后維修站的音響品牌，以保障維修服務(wù)的專業(yè)性和便捷性。大眾新桑塔納低配版是2-3音響喇叭，中配和高配是有6-7音響喇叭...
上世紀(jì)末，一汽-大眾捷達(dá)、上海大眾桑塔納、神龍富康并稱“老三樣”，成為購車首選。20年后，這些車型經(jīng)歷了換代或重生，捷達(dá)和富康甚至升級為新品牌。這些變化背后，反映了跨國汽車公司深化中國市場、謀求更大利益的策略，以及中國汽車市場的獨特現(xiàn)象。捷達(dá)從A2底盤車型進(jìn)化到PQ25平臺，寶來從PQ34到MQB平...
