提問者:h0304yx2014-04-09 00:00
科魯茲是真正的A級車,行駛品質(zhì)、隔音和用料都是按照A級車的普遍標準來做的。而桑塔納是一輛減成本的車,屬于A-,在它的競爭對手當中(騏達、陽光等)它在機械方面的競爭力是很強大的。桑塔納的操控性和舒適性跟科魯茲相比,有變速箱更聰明、更省油、車身更靈活的優(yōu)勢,也有操控極限和高速穩(wěn)定性方面的劣勢。總的來說,想省油就買新桑塔納或新捷達,想要典型A級車空間、行車感受的就買科魯茲。
回答者:cl865302016-04-09 00:00
中國人歷來重視老字號,只有歷經(jīng)沉淀者才可深入人心。汽車工業(yè)發(fā)展不過百余年,自然不能出現(xiàn)一款號稱百年老店的車型,但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國,可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天,新一代桑塔納上市,
提問者:沒意義342016-08-26
單以高速穩(wěn)定性作為標準,新飛度可以直接排除,這臺車開到100km/h左右時的穩(wěn)定感相對差。其它三款在高速穩(wěn)定性上都比較出色,其中嘉年華表現(xiàn)屬于好中的最好,而新桑塔納和新愛麗舍則半斤八兩。 滿意請采納
提問者:xinjiangtechan2013-09-25
現(xiàn)在的志俊 是前些年引進的PASST B4 改款 是早期桑塔納 PASST B2的升級版 重新設計 誕生于不同平臺 有很大幅度的改變 實際與捷達相似 有更沉穩(wěn)的底盤 油耗相比之前的桑塔納高 高速穩(wěn)定性更好
提問者:ztzrpuzr2013-09-08
我叔叔就買了志俊,不錯的,空間夠大很實用,性能一直不錯,比前代2000 3000都要好,尤其是高速上,穩(wěn)定性不錯,性價比一直是比較突出的了,油耗8升左右~~~
提問者:ahiah49702013-09-04
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣,可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進行分析,一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成,只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車: 、
提問者:gfgvcZZ2016-01-02
新桑塔納可以加尾翼,但要去4S店添加。尾翼,專業(yè)的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變
提問者:narwol2015-12-12