由于發動機技術不夠先進，這個車高速行駛的動力表現和噪音控制一般。但行駛的車身穩定性和質量穩定性都很好。只要不特別追求動力表現，這個車完全勝任高速路行駛。
夏天開著空調 風扇高速三種情況 水溫高 冷媒壓力高 水溫傳感器壞了 如果水溫表顯示不高就算正常現象 洗車時用水槍從前保險杠位置沖洗一下冷凝器和水箱
上海大眾新桑塔納磨合期能跑高速公路嗎 怎么不能跑。只要不超速，完全沒問題。別聽某些人瞎說什么不能上高速，不能超過多少。那是胡扯。新車出廠之前都進行過測試，測試時候的轉速和車速比你想象的高得多。
看樓主你更注重什么吧，這個沒有什么是最好的，這樣吧，小弟在這里給你一一拆解下，你自己瞅瞅看哪個更適合。 1、外形上:個人感覺FF要比新款桑塔納更好看些，大眾家族的臉譜太TM膈應人了，現在滿大街的這個臉，沒意思。新桑塔納
個人看法，供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對而言，我更看好新捷達。原因在于，老捷達與老桑比較而言，捷達優勢在于內飾強于桑車，而桑車空間強于捷達，但現在來說，兩
自動擋新車磨合拉高速的步驟：1、新車磨合期過后,手動擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉速要在4500左右,自動檔的話轉速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過后,拉下高速提升下車的
財政部、商務部近日聯合下發通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費優惠政策力度不減。 去年12月初，財政部和國家稅務總局公布了
高速低檔就可以，沒有必要到沒事到高速公路上白跑。 例2檔60公里，也有3-4千轉了就行了
拉高速，最好在磨合之后。要循序漸進最好每個檔位都拉一下發動機轉速
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現出不俗的動力性能。發動機性能不僅取決于排量，更在于其穩定性、扭矩和燃油經濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現至關重要，而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現如何？新款車型的車內噪音測試顯示，全車窗關閉狀態下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內。汽車噪音主要來源于發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應檢查...
新桑塔納以其時尚穩重的外觀和寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。內飾雖多為塑料，但細節處理精致，提供了舒適的乘坐體驗。油耗低，動力滿足家用需求，操控靈敏，節油性突出。盡管存在減配問題，但總體上，新桑塔納以其高性價比和實用性，成為家庭用車的不錯選擇。新桑塔納外觀設計時尚大方，又不失成熟穩重。空間寬裕，內飾中...
新桑塔納1.4升車型發動機功率90馬力，雖不及1.6升車型的110馬力，但動力輸出穩定平順。除發動機外，底盤的堅固度和傳動裝置的性能也影響動力表現。堅實的底盤和優秀的變速器能更好地適應各種路況，提升駕駛體驗。因此，綜合考慮發動機、底盤和傳動裝置，新桑塔納1.4動力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...
桑塔納1.5L發動機詳解型號：EA211-DLF生產商：一汽大眾發動機搭載年款：2019款搭載車型：桑塔納桑塔納這臺1.5L發動機在起步的時候扭矩偏低，所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的，但在中高速加油門時動力又開始顯得有點不足了。桑塔納這臺1.5L發動機是自然吸氣發動機，參數上來...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
新款五十鈴皮卡價格區間為9.28-11.88萬元，二手車價格為2.35-9.90萬元。2019款銳邁優惠后價格為10.18-13.23萬元。新車搭載3.0T或2.8T渦輪增壓柴油發動機，提供五速手動變速箱。油耗方面，2.5L、2.8T和3.0T發動機平均油耗分別為11.84L、10.04L和10.2...
新桑塔納在外觀上采用了與速騰相似的設計風格，保持了品牌的皮質和耐用特點。然而，與Polo共享平臺導致其尺寸縮小，從B級車降至A級車，空間不足。后備箱設計簡陋，內飾雖標準但材料為硬搪塑，符合低端定位。駕駛體驗輕松，但高速超車時動力不足，NVH效果不佳。底盤扎實，懸掛調校大眾化，減震硬但韌性好。新桑塔納...
桑塔納2019款國六車型的油耗表現相當出色，百公里油耗僅為5.9至6.6升。新桑塔納搭載1.4L和1.6LEA211發動機，最大功率分別為66kW和81kW，采用全鋁結構。變速箱為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱，6AT的加入提升了高速表現。懸掛系統與POLO相同，前麥弗遜獨立懸掛和后扭力...
大眾新桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但高速時發動機和風噪較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，類似抽油煙機的嗚嗚聲。盡管如此，勻速行駛時車輛相對安靜，噪音測試結果顯示符合同級別車型標準。為減少噪音，建議在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料，有效抑制震動和吸收噪音。大眾新桑塔納在...
選車需根據需求，新福克斯操控性佳，并配備多項安全配置。尤其1.6L尊貴型性價比高，動力可與1.8L車型媲美。價格16萬多，很劃算。如果考慮購買新福克斯，建議咨詢已購車的朋友意見。很多同學都在問新福克斯怎么樣，看來新福克斯最近真是熱火。不過我想告訴樓主的是，選車要看自己對于各方面的需求，我就看重操控性...
新桑塔納以其現代化外觀和簡約內飾，迎合了大眾口味。外觀上，新桑塔納摒棄了老款的箱式造型，采用了大眾家族的最新設計，前臉家族化設計讓人難以區分，車身側面簡潔而富有張力。內飾主打簡約，雙色搭配符合家用車定位，中控臺采用木料材質，提升了檔次感。空間方面，前排座椅軟硬適中，后排腿部空間寬敞，儲物空間雖不大但...
新桑塔納2019款以其9.49萬元的落地價格吸引了眾多消費者的目光。這款車搭載了1.4L和1.6L的EA211發動機，最大功率分別為66kW和81kW，全鋁結構設計減輕了車身重量。變速箱方面，提供了5速手動和6速Tiptronic自動變速箱，后者的加入提升了高速行駛的性能。懸掛系統與POLO相同，前...
克萊斯勒200C電動概念車外觀時尚運動，配備車道保持和自適應巡航等高級配置，采用電驅動系統，續航里程達400英里，且行駛中可回收能量，環保節能。同時，提供四驅選裝以提升操控穩定性。這款概念車展示了克萊斯勒在新能源汽車領域的創新與發展方向。你對克萊斯勒200C車友一定不陌生，但汽車編輯需要告訴朋友的是...
在廣州汕頭來回822公里續航，秦plusdmi一箱油48L，高速全程頂著限速開，各種地板油！兩個人亂七八糟行李下高速1.9噸，國產車能做成這樣，你覺得怎么樣？網友討論表示，純燃油車60升也能輕松跑900多公里，是否值得多花錢買電池？混動車主要救急用，純電至少400公里以上才算新能源車。有人認為只用電...
日產軒逸空間大，新軒逸后排空間怎么樣？實測告訴你！后排空間對于乘坐體驗至關重要，而在考慮后排空間時，我們需要考慮到座椅長度、高度、隆起和駕駛員身高等因素。這些因素會影響到座椅的舒適度和空間的實用性。首先，座椅長度過長或過高會導致坐姿不舒服，甚至影響到腰部支撐。其次，座椅高度過高也會影響到腳掌的支撐，...
斯柯達昕銳：性價比之選我是個迷之斯柯達粉，因為有時候想想自己也不知道為什么買斯柯達。這輛車是我人生第一臺車，13款斯柯達昕銳。評價如何評價呢，這就是新桑塔納換殼，車門拆下來可以完美裝新桑上信不信，中控可以和新桑互換零件信不信。當然三大件更是一毛一樣。具體評價這車就是：肉，吵。1.4自然吸氣手動，別說...
