提問者:y210078582013-03-25 00:00
比亞迪f3 發動機故障代碼P00134 , P0030是什么意思啊 ??
P0134 含氧傳感器反應次數太少或無作用 (BANK1,STESOR 1) 故障碼定義如下: P0000 沒有故障(FORD) P0100 空氣流量計線路不良 P0101 空氣流量計不良(訊號值錯誤) P0102 空氣流量計線路輸入電壓太低 P0103 空氣流量計線路輸入電壓太高 P0104 空氣流量計線路間歇故障 P0105 空氣壓力傳感器線路不良或無訊號輸出(FORD) P0106 空氣壓力傳感器系統電壓值不正確或打馬達時當引擎發動后MAP訊號相同(FORD) P0107 空氣壓力傳器系統輸入電壓太低 P0108 空氣壓力傳器系統輸入電壓太高 P0109 進氣溫度傳感器線路間歇性不良 P0110 進氣溫度傳感器線路間歇性不良 P0111 進氣溫度傳感器線路(訊號值錯誤) P0112 進氣溫度傳感器線路電壓太低 P0113 進氣溫度傳感器線路輸入電壓太高 P0114 進氣溫度傳感器線路間歇故障 P0115 水溫傳感器線路不良 P0116 水溫傳感器線路(訊號錯誤) P0116 引擎發動20分鐘以上,溫度仍在30℃以下(TOYOTA) P0117 水溫傳感器電壓太低 P0118 水溫傳感器電壓太高 P0119 水溫傳感器電壓線路間歇故障 P0120 節汽門傳感器線路不良 P0120 節汽門傳感器信號低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121 節汽門傳感器線路不良 P0121 輔助節汽門傳感器電壓值不正確或調整不良(TOYOTA) P0121 節汽門傳感器的電壓無法和進氣壓力傳感器的電壓配合(CHRYSER) P0122 節汽門傳感器訊號電壓太低 P0122 輔整助節汽門傳感器訊號太高 P0123 節汽門傳感器線路電壓太高 P0123 節汽門傳感器電壓太高 P0124 節汽門傳感器線路間歇故障 P0125 水溫傳感器感測進入回路(CLOSE LOOP)控制時間太長 P0126 水溫傳感器電壓值不穩定 P0130 含氧傳感器線路失效(BANK 1,SENSOR 1) P0131 含氧傳感器線路電壓太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) 續.OBD-II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0132-P0171) OBD II碼 內 容 P0132 含氧傳感器線路電壓太高(BANK1,STESOR 1) P0133 含氧傳感器反應太慢 (BANK1,STESOR 1) P0134 含氧傳感器反應次數太少或無作用 (BANK1,STESOR 1) P0135 含氧傳感器的加熱線路不良 (BANK1,STESOR 1) P0136 含氧傳感器失效 (BANK1,STESOR 2) P0136 含氧傳感器在引擎負荷時電壓值不正確 (BANK1,STESOR 2) P0137 含氧傳感器線路短路 (BANKZ) (BANK2) P0137 含氧傳感器電壓太低 (BANK1,STESOR 2) P0138 含氧傳感器電壓太高 (BANK1,STESOR 2) P0139 含氧傳感器反應太慢 (BANK1,STESOR 2) P0140 含氧傳器反應次數太少或無作用 (BANK1,STESOR 2) P0141 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK1,STESOR 2) P0142 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK1,STESOR 3) P0143 含氧傳感器電壓太低 (BANK1,STESOR 3) P0144 含氧傳感器電壓太高 (BANK1,STESOR 3) P0145 含氧傳感器反應太慢 (BANK1,STESOR 3) P0146 含氧傳感器無作用,反應次數太少 (BANK1,STESOR 3) P0147 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK1,STESOR 3) P0150 含氧傳感器不作用 (BANK2,STESOR 1) P0151 含氧傳感器電壓太低 (BANK2,STESOR 1) P0152 含氧傳感器電壓太高 (BANK2,STESOR 1) P0153 含氧傳感器反應太慢 (BANK2,STESOR 1) P0154 含氧傳感器反應次數太少 (BANK2,STESOR 1) P0155 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK2,STESOR 1) P0156 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK2,STESOR 2) P0157 含氧傳感器電壓太低 (BANK2,STESOR 2) P0158 含氧傳感器電壓太高 (BANK2,STESOR 2) P0159 含氧傳感器反應太慢 (BANK2,STESOR 2) P0160 含氧傳感器反應次數太少或無作用 (BANK2,STESOR 2) P0161 含氧傳感順加熱線路不良 (BANK2,STESOR 2) P0162 含氧傳感器不作用 (BANK2,STESOR 3) P0163 含氧傳感器電壓太低 (BANK2,STESOR 3) P0164 含氧傳感器電壓太高 (BANK2,STESOR 3) P0165 含氧傳感器反應太慢 (BANK2,STESOR 3) P0166 含氧傳感居反應次數太少或無作用 (BANK2,STESOR 3) P0167 含氧傳感器加熱線路不良 (BANK2,STESOR 3) P0170 燃料修正(混合比)不良 (BAND 1) P0171 混合比太稀 (BANK 1) 續.OBD-II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0172-P0209) OBD II碼 內 容 P0172 混合比太濃(BANK 1) P0173 燃料修正失效(BANK 2) P0174 混合比太稀 (BANK 2) P0175 混合比太濃 (BANK 2) P0176 燃料含水量傳感器線路失效 P0177 燃料含水量傳感器線路電壓值不正確 P0178 燃料含水量傳感器線路電壓太低 P0179 燃料含水量傳感器線路電壓太高 P0180 A組燃料溫度傳感器線路的失效 P0181 A組燃料溫度傳感器線路電壓不正確 P0182 A組燃料溫度傳器線路電壓太低 P0183 A組燃料溫度傳器線路電壓太高 P0184 A組燃料溫度傳器線路間歇故障 P0185 B組燃料溫度傳感器線路失效 P0186 B組燃料溫度傳感器線路電壓不正確 P0187 B組燃料溫度傳感器線路電壓太低 P0188 B組燃料溫度傳感器線路電壓太高 P0189 B組燃料溫度傳感器線路間歇故障 P0190 燃油分供管油壓傳感器線路失效 P0191 燃油分供管油壓傳感器線路電壓不正確 P0192 燃油分供管油壓傳感器線路電壓太低 P0193 燃油分供管油壓傳感器線路電壓太高 P0194 燃油分供管油壓傳器線路間歇故障 P0195 引擎機油溫度傳感器線路失效 P0196 引擎機油溫度傳感器線路電壓太低 P0197 引擎機油溫度傳感器線路電壓太高 P0198 引擎機油溫度傳感器線路電壓太高 P0199 引擎機油溫度傳感器線路間歇故障 P0200 噴油咀控制線路失效 P0201 第1缸噴油咀控制線路失效 P0202 第2缸噴油咀控制線路失效 P0203 第3缸噴油咀控制線路失效 P0204 第4缸噴油咀控制線路失效 P0205 第5缸噴油咀控制線路失效 P0206 第6缸噴油咀控制線路失效 P0207 第7缸噴油咀控制線路失效 P0208 第8缸噴油咀控制線路失效 P0209 第9缸噴油咀控制線路不良 續.OBD-II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0210-P0245) OBD II碼 內 容 P0210 第10缸噴油咀控制線路不良 P0211 第11缸噴油咀控制線路不良 P0212 第12缸噴油咀控制線路不良 P0213 1號冷車啟動噴油咀控制線路不良 P0214 2號冷車啟動噴油咀控制線路不良 P0215 引擎限速斷油電磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制線路失效 P0216 噴射正時控制線路失效 P0217 引擎處于過熱狀態 P0218 變速箱處于過熱狀態 P0219 引擎轉速超過電腦設定值 P0220 輔度助節汽門傳感器或節汽門傳感器B組線路失效 P0220 汽油泵繼電器控制線路不良(CHRYLSER) P0221 輔助節汽門傳感器或節汽門傳感器B組線路電壓值不正確 P0222 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器B組線路電壓太低 P0223 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器B組線路電壓太高 P0224 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器B組線路間歇故障 P0225 輔助節汽門傳感器或節汽門傳感器C組線路失效 P0226 輔助節汽門傳感器或節汽門傳感器C組線路電壓值不正確 P0227 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器CC組線路電壓太低 P0228 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器C組線路電壓太高 P0229 輔助節汽門傳感器訊號或節汽門傳感器C組線路間歇故障 P0230 汽油泵主線路失效 P0231 汽油泵回歸電壓太低(GM) P0231 汽油泵副線路電壓太低 P0232 汽油泵回歸電壓太高 P0232 汽油泵副線路電壓太高 P0233 汽油泵副線路間歇故障 P0235 滑輪增壓器壓力傳器A線路失效 P0236 滑輪增壓器壓力傳 A線路電壓值不正確 P0237 滑輪增壓器壓力傳感器A線路電壓太低 P0238 滑輪增壓器壓力傳感器A線路電壓太高 P0239 滑輪增壓器壓力傳感器B線路失效 P0240 滑輪增壓器壓力傳感器B線路電壓值不正確 P0241 滑輪增壓器壓力傳器B線路電壓太低 P0242 滑輪增壓壓力傳器B線路電壓太高 P0243 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路A失效 P0244 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路A電腦不正確 P0245 滑輪增壓器排氣控制電磁伐A太低 續.OBD -II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0246-P0283) OBD II碼 內 容 P0246 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路A電壓太高 P0247 滑輪增壓排氣控制電磁伐控制線路B失效 P0248 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路B值不正確 P0249 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路B電壓太低 P0250 滑輪增壓器排氣控制電磁伐控制線路B電壓太高 P0251 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子失效 P0252 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓值不正確 P0253 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓太低 P0254 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓太高 P0255 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子間歇故障 P0256 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子失效 P0257 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓值不正確 P0258 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓太低 P0259 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子電壓太高 P0260 柴油引擎A組噴射泵凸輪或輪子間歇故障 P0261 第1缸噴油咀線路電壓太低 P0262 第1缸噴油咀線路電壓太高 P0263 第1缸運轉不良;第8缸動力平衡不良(GM) P0264 第2缸噴油咀線路電壓太低 P0265 第2缸噴油咀線路電壓太高 P0266 第2缸運轉不良;第7缸動力平衡不良(GM) P0267 第3缸噴油咀線路電壓太低 P0268 第3缸噴油咀線路電壓太高 P0269 第3缸運轉不良;第2缸動力平衡不良(GM) P0270 第4缸噴油咀線路電壓太低 P0271 第4缸噴油咀線路電壓太高 P0272 第4缸運轉不良;第6缸致力平衡不良 (GM) P0273 第5缸噴油咀線路電壓太低 P0274 第5缸噴油咀線路電壓太高 P0275 第5缸運轉不良;第5缸動力平衡不良(GM) P0276 第6缸噴油咀線路電壓太低 P0277 第6缸噴油咀線路電壓太高 P0278 第6缸運轉不良;第4缸動力平衡不良(GM) P0279 第7缸噴油咀線路電壓太低 P0280 第7缸噴油咀線路電壓太高 P0281 第7缸運轉不良;第3缸動力平衡不良(GM) P0282 第8缸噴油咀線路電壓太低 P0283 第8缸噴油咀線路電壓太高 P0284 第8缸運轉不良;第1缸動力平衡不良(GM) 續OBD -II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0284-P0330) OBD II碼 內 容 P0285 第9缸噴油咀線路電壓太低 P0286 第9缸噴油咀線路電壓太高 P0287 第9缸運轉不良 P0288 第10缸噴油咀線路電壓太低 P0289 第10缸噴油咀線路電壓太高 P0290 第10缸運轉不良 P0291 第11缸噴油咀線路電壓太低 P0292 第11缸噴油咀線路電壓太高 P0293 第11缸運轉不良 P0294 第12缸噴油咀線路電壓太低 P0295 第12缸噴油咀線路電壓太高 P0296 第12缸運轉不良 P0297 進氣壓力傳感器訊號一直變化(FORD) P0300 引擎曾經有失火(MISFIRE)現象 P0301 第1缸曾經失火 P0302 第2缸曾經失火 P0303 第3缸曾經失火 P0304 第4缸曾經失火 P0305 第5缸曾經失火 P0306 第6缸曾經失火 P0307 第7缸曾經失火 P0308 第8缸曾經失火 P0309 第9缸曾經失火 P0310 第10缸曾經失火 P0311 第11缸曾經失火 P0312 第12缸曾經失火 P0320 分電盤點火系統引擎轉速訊號線路失效 P0321 分電盤點火系統引擎轉速訊號線路電壓值不正確 P0322 分電盤點火系統引擎轉速訊號線路沒有訊號 P0323 分電盤點火系統引擎轉速訊號線路間歇故障 P0325 爆震傳感器線路失效(BANK 1) P0325 引擎在2000RPM以上一直沒有收到爆震信號(BANK 1)(TOYOTA) P0326 爆震傳感器線路電壓不正確或太高(GM)(BANK1或STESOR 3) P0327 爆震傳感器線路電壓太低(GM)(BANK1或STESOR 3) P0328 爆震傳器線路電壓太高或斷路(GM)(BANK1或STESOR 3) P0329 爆震傳感器線路間歇故障(BANK1或STESOR 3) P0330 引擎在2000RPM以上一直沒有收到爆震信號(BAND 2)(TOYOTA) P0331 引擎在2000RPM以上電壓值不正確(BANK 2) P0332 爆震傳感器電壓太低(BANK 2) P0333 爆震傳感器電壓太高 (BANK 2) P0334 爆震傳感器電壓間歇故障 (BANK 2) P0335 曲軸傳感器A組線路失效 P0335 曲軸傳感器A組線路電壓值過低 (ACURA/HONDA) P0336 曲軸傳器A電壓值不正確 P0336 加熱式含氧傳感器線路失效 P0337 曲軸傳器A組線路電壓太低 P0338 曲軸傳器A組線路電壓太高 P0339 曲軸傳器A組線路間歇故障 P0340 凸輪軸傳感器線路失效 P0341 凸輪軸傳感器線路電壓值不正確 P0342 凸輪軸傳感器線路電壓太低 P0342 可變汽門正時電磁伐在作用中 P0343 凸輪軸傳感器線路電壓太高 P0344 凸輪軸傳感器線路間歇故障 P0350 點火線圈一次/二次線路失效 P0351 點火線圈A組一次/二次線路失效 P0352 點火線圈B組一次/二次線路失效 P0353 點火線圈C組一次/二次線路失效 P0354 點火線圈D組一次/二次線路失效 P0355 點火線圈E組一次/二次線路失效 P0356 點火線圈F組一次/二次線路失效 P0357 點火線圈G組一次/二次線路失效 P0358 點火線圈H組一次/二次線路失效 P0359 點火線圈I組一次/二次線路失效 P0360 點火線圈J組一次/二次線路失效 P0361 點火線圈K組一次/二次線路失效 P0362 點火線圈L組一次/二次線路失效 P0370 點火正時高解析參考線路A組失效 P0371 點火正時參考線路A組高轉速時接收太多脈沖(受到干擾) P0372 點火正時參考線路A組高轉速曾收到太少的脈沖,曾收到中斷脈沖(GM) P0373 點火正時參考線路A組高轉速時訊號間歇性不穩定 P0374 點火正時參考線路A組高轉速時沒有訊號 P0375 點火正時高解析參考線路B組失效 P0376 點火正時參考線路B組高轉速時曾收太多訊號 續、OBD-II標準故障碼檢索表: 故障碼(P0377-P0417) OBD II碼 內 容 P0377 點火正時參考線路B組高轉速曾收到太少訊號 P0378 點火正時參考線路B組高轉速時訊號間歇性不穩定 P0379 點火正時參考線路B組高轉速時沒有訊號 P0380 預熱塞加熱線路失效,火花增加線路不良 P0381 預熱塞指示燈線路失效 P0385 曲軸傳感器B組線路失效 P0386 曲軸傳感器B組線路電壓值不正確 P0387 曲軸傳感器B組線路電壓太低 P0388 曲軸傳感器B組線路電壓太高 P0389 曲軸傳感器B組線路間歇故障 P0390 正時皮帶打滑或跳齒(FORD) P0391 第1組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0392 第2組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0393 第3組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0394 第4組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0395 第5組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0396 第6組高壓線圈低壓線路不良(FORD) P0400 EGR閥系統流量控制失效 P0401 EGR閥系統流量控制不正確或太低(阻塞) P0401 引擎達工作溫度,車速80KM以上行駛3~5分鐘,但EGR溫度信號低于40℃ P0402 EGR閥系統流量控制太大(泄漏) P0403 EGR閥流量電磁伐控制線路不良 P0404 EGR閥流量電磁伐控制線路電太值不正確 P0405 EGR閥流量傳感器線路A組電壓太低 P0406 EGR閥流量傳感器線路A組電壓太高 P0407 EGR閥流量傳感器線路B組電壓太低 P0408 EGR閥流量傳感器線路B組電壓太高 P0410 二次空氣導入系統失效 P0411 二次空氣導入系統流量值不正確 P0412 二次空氣導入系統流量電磁閥A組線路失效 P0413 二次空氣導入系統流量電磁閥A組線路斷路 P0414 二次空氣導入系統流量電磁閥A組線路短路
回答者:q25836991402016-03-25 00:00
應該是發動機皮帶皮帶的聲音
提問者:rlin64742013-07-26
清洗怠速馬達和節氣門 不行就直接換掉
提問者:cbgmywpvk2013-05-13
制熱 要看發動機溫度 發動機溫度不足 是不會吹熱風的(部分高級車電熱絲輔助制熱)G6的空調 自動時(溫度調到不管冷熱 溫控不起作用 不管冷熱 會一直吹)冷車 風扇不啟動或者風速低
提問者:23651我2015-01-07
比亞迪起步容易熄火是通病。據說其他品牌有的車也有這個現象。 主要是生手吧,你去車行或者驗車點,他們開你的車絕不會熄火。 起步的時候必須加一點油門(保持在1000轉以上),并且形成習慣,就不會死火了。此外越著急
提問者:gasdgw2rqwrt2013-08-11
這個你要找修車廠了` 車身電路版進水`要換很多東西` 準備出血吧`
提問者:希望你能理解OX2013-06-10
上海車展比亞迪參展車型:G3、F3、F0、F6、L3、M6、S6、G6、F3DM、G3R、F3R、e6。其中最大的亮點就是G6和S6;展會上比亞迪將首次展示渦輪增壓發動機、雙離合變速器等技術,而這些技術將G6上體現;比亞
提問者:leambibia2015-03-12