提問者:mxztcgwfv2014-10-09 00:00
比亞迪秦混動可以通過施工擋火墻U槽及腳底板部位的隔音來阻隔發動機噪音。施工擋火墻部位使用:三明治隔聲吸聲棉施工U型槽部位使用:阻尼隔聲止振墊施工腳底板使用:阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉施工圖片如下:擋火墻和U槽部位底板部位,處理發動機噪聲,可以只施工正副駕駛員腳底板往上的那一部分
回答者:dpzbx2016-10-09 00:00
對于風哨聲,需要進行仔細檢查,查出噪音來源后才能判斷問題的原因,在檢查時需確認發動機的工作狀況是否良好,如果狀況良好,說明問題不在發動機,而可能在車身密封方面。
提問者:redhatsmaller2014-10-29
您好,噪音大是個月的問題,分風燥、胎噪和發動機噪音,做隔音裝飾有一定的改善; 理論上來講,只要著車,廢氣就會推動渦輪,但要等到渦輪發力開始輸出最大扭矩,從附圖中可以看到,在1500轉就輸出最大240牛/米了; 很驚喜的隔
提問者:darrencsc2015-01-05
秦的亮點在省油,不要拿這款車和進口豪車相比,畢竟價格比進口豪車便宜很多!我還是很欣賞這款車的! 58車>>
提問者:zhounan001002014-06-19
1、操控:方向盤很輕,路感清晰,底盤沉穩,過彎穩定性、抓地性強,但網友反映減震稍硬,乘坐舒適性略差,稱“遇到顛簸,地面的顛簸聲音很明顯的反應到車內,這點好遺憾”。 2、動力系統:動力十分強勁,加速平穩、迅速,線
提問者:k826162602015-10-06
秦有兩種工作模式,純電模式和混動模式,不管有多少電,混動模式都可以開啟。純電模式下,如果電池電量低于15%,就會強制啟動發動機,進入混動模式,主要用動能回收方式給電池充電,在電池電量達到25%后,停止充電,如此循環。
提問者:jiangyahaimian2014-03-28
比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具,建設了國內最大的汽車測試基地
提問者:op3474848562013-09-10