提問者:安沐喋ZEojY2013-05-25 00:00
這個問題問得莫名其妙,條件都不充分。 你的車輪原先在什么位置? 打幾圈是什么正了?車、輪子還是方向盤? 你的問題是汽車往右打3圈打死,這問題太奇怪了,如果是方向盤往右打三圈還屬于正常。 LZ你表達能力實在是太差
回答者:luoxwan2016-05-25 00:00
那哥們 福瑞迪有咖啡色的么?? 這是高低差異,我給別人講的你看看吧! 福瑞迪現在是最便宜的時候,優惠應該在1.5-1.8萬之間,我就是車主,車子性價比還可以,手動高配的 性價比高的很! 比標配的福瑞迪 配置多差不多10多
提問者:zuo6017402142015-12-21
老式的不帶轉向助理的圈數多,可能是兩圈。新式的普桑帶轉向助力的是左右各1.5圈。普桑看是一樣的,其實光方向盤形狀就很多種,早期的是一根扁擔那樣的,后來是扁條狀的四個固定點的,后來是四個固定點的了,但是中間依然是灰色的,現
提問者:tnt00032013-04-14
一般小車左右各兩圈多,大車三圈
提問者:PBOYWORLD2013-07-26
這樣說吧,在方向胎與車身保持完全直線的情況下,方向盤是360°,方向胎45°,因為汽車方向胎左右只有45°,你再怎么轉輪胎都已經到位了。
提問者:匿名人士2410012013-05-21
350z 是后驅車,更容易操控,.但高速的穩定性不及STI 和EVO,.. 這車更適合玩漂移,而且這車是很容易上手的,只要開上幾圈就基本能甩尾了, 不會像RX7-FD那種后驅車那么難控,是從入門級晉升高一級的不錯選擇
提問者:titanic172014-10-17
問題一:加裝真皮的做工問題! 問題二:露電線很正常,不過得看露多少,一兩根沒問題,有安全帶報警線及其他。多了就不正常了。 問題三:不管是單排還是雙排生銹都是正常情況,不影響性能,單排生銹更不影響美觀。 問題四:減配
提問者:2013-09-11