你好 檢查一下輪胎上有沒有扎釘子，剎車片也檢查一下。
我以前用過回力，個人感覺不是很好用！我養車10幾年了，一般用普利司通或韓泰！普利司通是不錯的！后輪軟點或硬點其實沒什么感覺的！所謂的好輪胎，在實際的民用駕駛中是很難感覺得到的，所謂的好輪胎，只是在抓地力，胎噪，排水等問題
問題不大。首先，熱脹冷縮問題什么車都得面對，天一冷不定什么東西互相犟著勁說不明白的。也可能就是剎車盤和剎車片接觸角度微變導致的不均應力從而出現聲響，不必過于擔心
可能原因是剎車片表面含鐵虛過多
你好。這種情況我建議你把車輛舉升起來然后空擋的時候轉動一下后輪是否能轉動。如果能就是沒有問題。如果不能那么檢查一下手制動的拉線位置是不是太緊了。或者是剎車的分泵不回位導致抱死的感覺。如果這些都沒問題。基本就是正常的。，希
今天我倒車時候就是這樣，后排坐3人，后輪下路崖就聽到撞擊聲，然后金屬摩擦路崖的聲音，立即將車開上來，發現底盤將水泥路剌條印子，這種情況后底盤一般損傷哪里，嚴重么？
右后減震膠塊與車體鏈接處發出的聲音，再有就是減震器的聲音，去4S店免費更換
高爾夫行駛中，造成車身有噪音的原因有：1、后備箱里的雜物未固定牢；2、后備箱的門松曠；3、后懸掛松動；4、后輪軸承或緊固螺絲有松動。 你所述上坡轉彎有“吱吱”聲，這可能是后橋的定位拉桿失準或后懸掛松動；解決方
哈，我的小高也有類似的情況一兩回，沒事的。58車論壇好幾個車友都有類似的情況。主要原因有兩種： 1.葉子板內襯是用絨布纖維做的，可以有效防止石子撞擊，可以隔音降噪，缺點是泥在里面不好洗，還有就是要吸水，所以前后的水是葉子
高爾夫carplay聽音樂時無聲，可能是中控音頻未切換至carplay、音頻線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設置為靜音。Carplay是蘋果公司推出的車載系統，通過連接iPhone，實現Siri語音、觸摸屏或汽車功能鍵操作，使用車載屏幕控制手機功能。使用原裝數據線連接，解鎖iPhone...
汽車后輪發出規律的嗡嗡聲可能與發動機轉速、負載、溫度和工作周期有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或活塞銷總成過緊；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪開裂或曲軸斷裂；急加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承松動。噪音與負載的關系可以通過逐個卸載技術測試，如單缸或雙缸點火減輕負荷。溫度變化也...
喉輪，梵文Visuddha，意為“凈化”，是溝通和創造力的中心。它與性輪緊密相關，影響著個人的表達和內在能量的和諧。喉輪的顏色為天藍，蓮花有十六瓣，代表梵文中的元音字母，象征著靈性。喉輪的位置分為前喉輪和后喉輪，分別位于喉嚨的凹陷處和脖子后面。前喉輪與個人需求相關，而后喉輪則與社會和職業中的自我感受...
如果奧迪q5l熄火后右后輪的聲音響一會就消失，那通常是正常現象，因為國六排放標準下，發動機會監控油箱系統并在熄火后自檢。但如果聲音持續不斷，可能意味著車輛存在問題，這時應該去4S店或修車店檢查。奧迪q5l的車主們可能對這類用車知識不太了解，所以這里要提醒大家，短暫的聲響是正常的，但持續的聲響可能意味...
汽車作為現代生活中不可或缺的交通工具，其性能的維護至關重要。然而，隨著使用時間的增長，汽車可能會出現各種問題，其中之一便是后輪發出規律的嗡嗡聲。這種聲音可能與多種因素有關，包括但不限于發動機轉速、負荷、溫度以及發動機的工作循環。首先，發動機轉速的變化可能會引起聲響。例如，當發動機在怠速或低速運轉時，...
汽車藍牙連接后導航無聲可能由多種因素引起，包括外部環境干擾、車內電子設備干擾、多媒體系統故障、音頻輸出模式設置錯誤、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障，以及中控音頻設置為靜音。手機藍牙與車載藍牙連接后，若播放音樂無聲，可能是由于手機通話音量未開啟、車載導航儀音量未開啟、手機媒體音量設置不當或藍...
高爾夫6行駛6萬公里后啟動時發動機聲音變大可能由積碳增多、隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震或心理作用引起。積碳增多和機油粘度變化會影響發動機噪音；隔音效果差則放大噪音感受；冷卻液不足或變質會增大發動機噪音；減震器損壞也會增加噪音；爆燃爆震會產生尖銳敲缸聲；而心理作用或油品粘度變化也可能影...
汽車后輪發出規律的嗡嗡聲音，可能是由多種原因引起的。首先，這種聲音可能與發動機轉速有關，如怠速或低速運轉時的活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題。其次，聲音可能與發動機負荷有關，如某缸斷火后聲音減輕或加重，可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等原因。此外，聲音還可能與溫度有關，如低溫時聲音較大，溫度升...
高爾夫的內飾設計年輕時尚，銀色飾條裝飾吸引年輕消費者。方向盤為平底三輻式，皮質材質，中控屏5.8英寸，標配藍牙/車載電話。車輛配置包括上坡輔助、前排側氣囊等，滿足日常需求。座椅為織物材質，透氣性好。后排空間表現良好，適合中短途乘坐。外觀延續家族式設計，素雅大氣。網友評價顯示，車輛靜音性良好，市內駕駛...
音樂，不僅僅是一種音與韻，而是在于聆聽者用心聆聽時，能真實的享受音樂給自己帶來的那份美麗的心境。只有把自己的真實地融入音樂，才能真實的感受音樂那縷無形的魅力，給人帶來愉悅，能給人帶來傷感，能給人帶來心靈上洗滌的一種無形的啟示。他像涓涓的溪流，帶給人無盡的溫暖和慰籍。一個好的音響改裝，是合理的搭配加上...
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經典車型，歷經七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質體驗。阿爾派R600以其出色的聲場處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強勁的功率，完美推動丹拿232揚聲器。經過三小時的精心施工，客戶...
國內市場緊湊型車選擇眾多，高爾夫以其獨特的產品優勢脫穎而出。2011款1.4TSI自動豪華型高爾夫，以其酷炫的設計風格和動感年輕的氣息吸引消費者。車身尺寸4199/1786/1479mm，軸距2578mm，簡潔線條符合大眾審美。前后輪胎規格205/55R16，運動輪圈設計。內飾簡樸，后排空間表現符合...
高爾夫以其考究的兩廂車造型和經典設計而著稱。這一代高爾夫的C柱設計相對垂直，連接到后輪輪眉，營造出厚重感，同時平直的車頂線條向后延伸，使車輛顯得修長。這種設計不僅提升了空間占有率，也增強了整車的體量感，使得高爾夫能夠吸引更廣泛的用戶群體。內部設計上，高爾夫的窗框線條近乎平行，有效提升了內部通透性，而...
高爾夫大燈標配鹵素遠近光燈，展現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神。前后輪胎規格均為205/55R16，保證了良好的抓地力和行駛穩定性。內飾方面，高爾夫走簡約路線，雖然沒有太多亮點，但與整體格調相得益彰。中控屏尺寸為8英寸，標配藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarLife等配置。高爾夫還標配了定...
高爾夫2019款自動版的外觀設計犀利搶眼，頭燈造型獨特，標配鹵素遠近光燈。車身尺寸為4259/1799/1476mm，軸距2637mm，前后輪胎規格均為205/55R16。內飾簡約，標配全車車窗一鍵升降、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置等。車主對外觀評價普遍較高，認為前臉設計接近電動車，精致感與科技...
高爾夫以其豐富的配置和精致的用車體驗受到消費者的青睞。2014款1.4TSI手動舒適型高爾夫前后輪胎規格均為205/55R16，后視鏡具備電動調節和加熱功能，滿足日常使用需求。此外，高爾夫還配備了上坡輔助、自動駐車、手動后排側遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃等實用配置，后排空間表現也符合預期。車主們對...
今年上半年，大眾車型銷量穩坐第一，顯示了消費者對大眾品牌的信任。未來半年，一汽大眾和上汽大眾都將推出多款重磅新車，包括全新高爾夫GTI、ID.3、新款帕薩特、新款途觀L、新款途觀X和全新凌度。這些新車旨在進一步開拓市場，尤其是以電動車和中期改款為主要方向，展現大眾對市場的重視和實力。消費者對這些新車...
哈曼卡頓音響系統首次與大眾汽車合作，為第八代高爾夫帶來480瓦輸出功率和10個揚聲器的高配車載音響。揚聲器托架設計獨特，60度上揚孔型，使哈曼卡頓Logo更加顯眼。音響系統采用0.5毫米超薄高強度鋼材，純手工打造，優化音響效果。支持4種音響設置模式，展現不同聲音效果。哈曼卡頓與大眾將長期合作，提升智...
哈曼卡頓與大眾汽車集團深化合作，為第八代高爾夫配備先進的車載音響系統。該系統具有480瓦輸出功率，10個高性能揚聲器，并采用獨特設計。系統支持多種音響設置模式，以提供更具特色的聲音效果。此外，哈曼卡頓還將與大眾在智能網聯汽車、車載信息娛樂系統及車載通訊系統等領域展開長期合作，以優化車載體驗。此舉將進...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
