提問者：hagg2013-04-11 00:00
我的車型：大眾 高爾夫 變速器：手自一體 排量：1.6升 行駛里程：20000公里 購買時間：2010年 問題描述：總是提示輪胎氣壓不穩(wěn) 但輪胎還不漏氣 是怎么回事？
你的是大眾原廠胎壓傳感吧？就是ESP按鈕邊上有胎壓監(jiān)控按鈕。 如果是這樣的話，那么屬于間接式胎壓監(jiān)測。就是利用ESP傳感信號來監(jiān)控胎壓。說白了就是利用ESP系統(tǒng)檢測每個車輪上的傳感器來監(jiān)控四個車輪的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動周長來實現(xiàn)胎壓監(jiān)測。并儲存到ECU系統(tǒng)中，當(dāng)車輪在一定時間內(nèi)滾動的周長就會發(fā)生了變化，也就是車輪旋轉(zhuǎn)速率發(fā)生了變化。于是，輪速傳感器向ECU發(fā)出的信號也隨之發(fā)生了變化，ECU隨即將這些數(shù)據(jù)同之前接收到的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)偏差超出設(shè)定值時，立刻報警，從而實現(xiàn)胎壓監(jiān)測的目的。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)氣壓偏低、結(jié)構(gòu)性損傷、載荷偏重、某個車橋上的車輪負(fù)荷過大、帶防滑鏈行駛、安裝備用車輪行駛、前后車橋只更換一個車輪等情況時。四輪重新確定胎壓后，你看看車有沒有上述問題存在。如果沒有，檢查胎壓監(jiān)測部分。再不行檢查ESP、ABS系統(tǒng)。或者接5053看看哪里有設(shè)置不妥的地方。
回答者：愛就是這樣紫旳2016-04-11 00:00
云中一鶴根據(jù)您所說的情況，第一種情況按照您的敘述應(yīng)該是屬于冷車高怠速的現(xiàn)象，是正常的現(xiàn)象。不過達(dá)到1500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速確實有些高。建議您對燃燒室，節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道進(jìn)行清洗。同時檢查火花塞工作性能（根據(jù)情況做出更換。）情況
提問者：笨笨xiaoZHENG2013-06-18
1.怠速 發(fā)動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
我先簡單說說渦輪增壓吧，就是在發(fā)動機的進(jìn)氣口和出氣口加個渦輪增壓裝置，這樣當(dāng)發(fā)動機有廢氣從出口排出時，提供給渦輪動力，渦輪轉(zhuǎn)動，壓給發(fā)動機更多的空氣，有助于汽油充分燃燒，所以又省油，動力又大，而且還環(huán)保。 老款的
提問者：taocisan2014-07-10
你好。 現(xiàn)代發(fā)動機控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動機的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發(fā)動機
提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01
這是在你剎車時，車速下降，變速箱自動將擋引起的，這是正常的現(xiàn)象。就好比在手動擋車駕駛中，在某一檔位行進(jìn)時突然減檔，這時轉(zhuǎn)速肯定會增加的。但下坡如果不采取制動措施 車速肯定會越來越快，也就是越來越危險，建議下坡時平穩(wěn)踩剎車
提問者：hugh05maggie2013-11-24
改的線有問題 怠速不穩(wěn)如果是在環(huán)溫控開關(guān)之后出現(xiàn) 那你就要檢查電腦了 因為空調(diào)系統(tǒng)占用發(fā)動機功率時新的開關(guān)有可能和電腦部匹配
提問者：wang3056369842013-06-16
