高爾夫相關問題

• 高爾夫6今天突然變冷了 為什么怠速從以前700轉變900轉

  　　　　　　　　如果怠速轉速一定時間內可以從900轉又回位至正常（如700）轉速（參考車輛發動機數據）則正常，在環境溫度降低情況下，為使發動機快速達到正常工作溫度而提高發動機轉速屬于正常現象。　　發動機通過怠速執行單元控

  提問者：laohu11002015-10-24

• 一汽大眾高爾夫怠速及啟動問題

  1.只有怠速時會熄火，這個應該跟汽油泵沒有任何關系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大

  提問者：ezvd439r2013-07-13

• 冬季造成高爾夫6熱車時，怠速要很長時間才下降到800轉，怎么解決

  由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。

  提問者：lpowee2013-09-23

• 高爾夫6冷車啟動怠速高

  您好:對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出

  提問者：shiEdiyu2013-04-16

• 高爾夫1.8自動檔,怠速高怎么回事？

  怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點，于是有些人隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的

  提問者：2013-06-21

• 高爾夫6冬季早晨熱車怠速下降很慢，是什么情況

  屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。

  提問者：xin靈的凈土2014-01-11